【技术实现步骤摘要】
定量注入装置、定量注漆系统及定量注漆方法
本专利技术涉及喷涂
,特别是涉及定量注入装置、定量注漆系统及定量注漆方法。
技术介绍
随着汽车制造技术的快速发展,汽车领域逐步转向定制化生产,为满足顾客个性化颜色需求,涂装需针对每款车型开发更多的个性色。目前,汽车喷涂领域中,主流采用的供漆设备名为油漆循环系统(PaintCirculateSystem简称PCS系统)。PCS系统由电动泵、涂料罐、不锈钢管道、温度控制系统构成,通过电动泵将涂料罐中的油漆抽向管道中,管道连接着喷涂机器人。然而,这种供漆方式,很容易导致油漆在管道内沉淀,堵塞管路,导致喷涂作业无法持续进行,增加设备维护成本。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种定量注入装置、定量注漆系统及定量注漆方法,有效减少涂料在管道内沉淀,避免管路堵塞,保证喷涂作业持续、稳定运行。一种定量注入装置,所述定量注入装置包括:输料管;发射站,所述发射站内设有发射通道,所述发射通道与所述输料管一端连通,所述发射站上设有均与所述发射通道连通的进料管、通压管及第一排出管,所述进料管与所述第一排出管均位于所述输料管与所述通压管之间,所述第一排出管上设有第一控制阀;第一滑动件与第二滑动件,所述第一滑动件与所述第二滑动件间隔位于所述发射通道中,所述第一滑动件与所述第二滑动件分别位于所述进料管与所述第一排出管的两侧,所述第二滑动件位于所述通压管与所述进料管或者所述第一排出管之间,所述第一滑动件与所述第二滑动件均与所述输料管内过盈配合,且所述第一滑动件与所述第二滑动 ...
【技术保护点】
1.一种定量注入装置,其特征在于,所述定量注入装置包括:/n输料管;/n发射站,所述发射站内设有发射通道,所述发射通道与所述输料管一端连通,所述发射站上设有均与所述发射通道连通的进料管、通压管及第一排出管,所述进料管与所述第一排出管均位于所述输料管与所述通压管之间,所述第一排出管上设有第一控制阀;/n第一滑动件与第二滑动件,所述第一滑动件与所述第二滑动件间隔位于所述发射通道中,所述第一滑动件与所述第二滑动件分别位于所述进料管与所述第一排出管的两侧,所述第二滑动件位于所述通压管与所述进料管或者所述第一排出管之间,所述第一滑动件与所述第二滑动件均与所述输料管内过盈配合,且所述第一滑动件与所述第二滑动件受压后均能在所述输料管内滑动;及/n接收站,所述接收站上设有接料腔及与所述接料腔连通的排料口,所述接料腔与所述输料管另一端连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种定量注入装置,其特征在于,所述定量注入装置包括:
输料管;
发射站,所述发射站内设有发射通道,所述发射通道与所述输料管一端连通,所述发射站上设有均与所述发射通道连通的进料管、通压管及第一排出管,所述进料管与所述第一排出管均位于所述输料管与所述通压管之间,所述第一排出管上设有第一控制阀;
第一滑动件与第二滑动件,所述第一滑动件与所述第二滑动件间隔位于所述发射通道中,所述第一滑动件与所述第二滑动件分别位于所述进料管与所述第一排出管的两侧,所述第二滑动件位于所述通压管与所述进料管或者所述第一排出管之间,所述第一滑动件与所述第二滑动件均与所述输料管内过盈配合,且所述第一滑动件与所述第二滑动件受压后均能在所述输料管内滑动;及
接收站,所述接收站上设有接料腔及与所述接料腔连通的排料口,所述接料腔与所述输料管另一端连通。
2.根据权利要求1所述的定量注入装置,其特征在于,所述第一滑动件与所述第二滑动件均包括滑动主体及设置在所述滑动主体上的配合部,所述配合部与所述输料管内过盈配合。
3.根据权利要求2所述的定量注入装置,其特征在于,所述滑动主体内设有感应片,所述发射站与所述接收站上均设有与所述感应片感应配合的传感器。
4.根据权利要求1所述的定量注入装置,其特征在于,所述接收站设有与所述接料腔连通的第一清洁管,所述第一清洁管上设有第二控制阀,所述第一清洁管用于与清洗设备或者压缩气体设备连通;和/或,
所述进料管上连通有第二清洁管,所述第二清洁管上设有第三控制阀,所述第二清洁管用于与清洗设备或者压缩气体设备连通。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的定量注入装置,其特征在于,所述通压管上设有第四控制阀;和/或,
所述排料口为至少两个,至少两个所述排料口以并列方式与所述接料腔连通。
6.一种定量注漆系统,其特征在于,包括供料装置、回收装置、喷涂装置及权利要求1-5任意一项所述的定量注入装置,所述供料装置与所述进料管连通,所述回收装置与所述第一排出管连通,所述喷涂装置与所述排料口连通。
7.根据权利要求6所述的定量注漆系统,其特征在于,所述供料装置包括供料罐、第一动力泵、过滤器及流量计,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄龙彬,苏和,胡建恒,胡辰喆,周锦容,席忠民,许俊海,
申请(专利权)人:广汽新能源汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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