广汽新能源汽车有限公司专利技术

广汽新能源汽车有限公司共有56项专利

  • 本实用新型公开了一种前横梁结构、边框及下壳体,由于第一安装座上设有两个以上第一安装面,且两个以上第一安装面从第二端至第一端间隔设置,因此,每个第一安装面与对应的第二安装面连接时,前横梁本体均能与底板结构密封配合,如此,为前横梁本体与底板...
  • 本实用新型公开了一种除漆系统,启动第一驱动件,驱使滑橇在滚床上移动;待滑橇移动至除漆工位处时,控制夹紧装置运行,使得滑橇稳定定位在除漆工位上。由于振镜组件的发射端朝向处于除漆工位上的滑橇锁头,因此,激光器发射出的激光在振镜组件作用下,投...
  • 本实用新型公开了一种法兰生产线、压铸装置及其浇筑模具,浇筑模具包括浇筑本体,所述浇筑本体设有主浇筑通道、两条副浇筑通道、与两条所述副浇筑通道一一对应连通的两个成型腔、及连通所述成型腔的出气通道,两条所述副浇筑通道的进液端均与所述主浇筑通...
  • 本发明涉及一种定量注入装置、定量注漆系统及定量注漆方法,在涂料注入过程中,打开第一控制阀,使得第一滑动件与第二滑动件之间与第一排出管连通;接着,向进料管中通入涂料,由于第一滑动件与第二滑动件位于第一排出管与进料管的两侧,因此,涂料流经进...
  • 本发明提供一种汽车除雾除霜系统及汽车及汽车除雾方法。汽车除雾除霜系统及汽车包括:挡风玻璃;加热装置,设置在前挡风玻璃内;空调采暖系统;以及控制模块,用于控制加热装置加热挡风玻璃,并用于控制空调采暖系统可选择地进行内循环和外循环。加热装置...
  • 本发明涉及一种新能源汽车电机预热系统、车辆热管理系统及新能源汽车,其中,新能源汽车电机预热系统包括:电机预热管路,用于为电机进行预热,电机预热管路用于与车辆热管理系统中的PTC水加热器连接形成电机预热回路;其中,PTC水加热器用于加热电...
  • 本实用新型公开了一种减震结构、安装机构及执行单元总成,将连接部安装在执行单元总成本体上的固定座上;再将衬套穿入穿孔中;最后,通过固定件,分别伸入衬套与动力电池下壳体上的第二固定孔中。由于连接部的一端周向设有第一减震部,且第一减震部抵触在...
  • 本实用新型公开了一种中纵梁与下壳体,在中纵梁本体上设有第一固定座,使得上壳体稳定支撑在第一固定座上,避免因上壳体受力不稳而影响电池包结构的稳定性。由于衬套本体插入穿孔中,且第一抵触件抵触在第一固定座上,第二抵触件抵触在中纵梁本体上,因此...
  • 本实用新型公开了一种底板结构与下壳体,在拼接过程中,先将第一底板的端部与第二底板的端部配合;再将第一连接边与第二安装面接触,并将第二连接边与第一安装面接触;最后,将第一连接边与第二安装面密封连接,及第二连接边与第一安装面密封连接,如此,...
  • 本实用新型公开了一种下壳体、中纵梁及其安装结构,在中纵梁安装过程中,将第一安装部通过第一卡槽,卡在中纵梁本体一端;再将固定件穿入第一安装孔与第二安装孔中,使得第一安装部稳定连接在中纵梁本体上;接着,将第二安装部配合在边框上;再将固定件穿...
  • 本实用新型公开了一种纵梁结构、边框及下壳体,通过导入组件,将后横梁或者纵梁通入导入通道中,使得后横梁或者纵梁按照预设轨迹进行移动,从而使得后横梁或者前横梁完成与纵梁配合操作,如此,无需作业人员来回调试后横梁或者前横梁,大大方便了后横梁或...
  • 本实用新型公开了一种端拾器辅助制作工装,将移动支架装设在第一支撑架与第二支撑架之间,并与第一支撑架、第二支撑架形成移入空间,在端拾器制作过程中,通过调节组件,调节移动支架在第一支撑架或者第二支撑架上的位置,使得移入空间的大小满足下模具的...
  • 本发明涉及一种副车板制作工艺、副车架制作工艺及副车架,在制作过程中,对板材的侧边按照副车架上的对应翻边轮廓进行加工,保证后续冲压形成的副车板轮廓满足实际产品外形要求;其次,对多个板材进行焊接,使得两个板材之间形成焊道,以形成待冲压板;接...
  • 本发明涉及一种上涂换色生产控制方法、装置及上涂换色生产线,输送链无需空出生产车位,不间断输送第一生产车位和第二生产车位至上涂作业岗位,上涂处理设备对生产车位内的生产对象做上涂处理。通过上涂控制设备的控制,在第一生产车位完成生产后,控制上...
  • 本实用新型公开了一种预装结构、边框及下壳体,在后横梁或者前横梁与纵梁对准配合过程中,首先将第一定位部定位在纵梁上,使得预装件安装在纵梁上;再将第二定位部定位在后横梁或者前横梁上,使得后横梁或者前横梁通过预装件结合在纵梁上,从而形成稳定的...
  • 本实用新型公开了一种下壳体、边框及其连接结构,将第一固定边贴在纵梁的外侧面上,第二固定边贴在后横梁的外侧面上;接着,通过固定件分别穿入第一安装孔与第二安装孔、以及第三安装孔与第四安装孔中,使得纵梁与后横梁通过第一连接件连接。完成纵梁与后...
  • 本实用新型公开了一种安装结构、下壳体及电池包,将底座放置在底板结构上;再将连接件配合在中横梁或者边框上;接着,将固定件分别穿入第一连接孔、第二连接孔或者第三连接孔,使得连接件固定在边框或者中横梁上,从而完成安装结构在电池包内的安装操作。...
  • 本实用新型公开了一种下壳体与电池包,通过第一预装件,使得两个纵梁的端部分别定位在后横梁的两端上;再通过第二预装件,使得前横梁的两端分别定位在两个纵梁的端部上;接着,通过第一连接件,使得纵梁与后横梁稳定连接;通过第二连接件,使得纵梁与前横...
  • 本实用新型公开了一种夹取装置及吊装系统。夹取装置包括支架机构,支架机构包括第一支架;夹取机构包括抓手单元,抓手单元设有至少两个;联动机构包括伸缩杆和联动组件,联动组件活动连接于伸缩杆和抓手单元之间,伸缩杆能够在第一支架上伸缩移动,伸缩杆...
  • 本实用新型公开了一种电池包与电池系统,由于第一安装台为安装面外凸起形成的,因此,本方案的第一安装台与吊耳结构为一体结构,在合车过程中,无需将第一安装台与吊耳结构进行前期焊接、打磨等机加工,大大简化了合车工序,提高了电池包的合车效率。同时...