【技术实现步骤摘要】
安装板焊接装卡装置
本技术属于汽车零件固定工装领域，涉及一种安装板焊接装卡装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车有量的增加，车身碰撞安装越来越受到人们的关注和重视。汽车前、后防撞梁作为汽车前后的安全零件，在汽车碰撞过程中，在降低汽车维修费用过程方面发挥着十分关键的作用。其中吸能盒的应用是为了在低速碰撞过程中尽可能多的吸收碰撞能量，缓解冲击力，保护车身后后部结构，提高车身碰撞安全性能，实现操作过程中，吸能盒和安装板的固定装卡存在困难，二者之间也无法很好的固定安装，这对焊接造成困难，导致焊接效果差，防撞梁组件整体质量不高的问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题是在于提供一种结构简单，全自动化固定的安装板焊接装卡装置。问解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：安装板焊接装卡装置，包括底座、安装板、第四气缸、转臂和压板，所述安装板设置在底座上，所述转臂通过第四气缸驱动压板转动，所述压板压在安装板上端的左右侧，所述第四气缸、转臂和压板均为两个，沿底座中心线对称设置，所述转臂上端通过第四连接块与压...
【技术保护点】
1.安装板焊接装卡装置，其特征在于：包括底座(32)、安装板(40)、第四气缸(21)、转臂(23)和压板(27)，所述安装板(40)设置在底座(32)上，所述转臂(23)通过第四气缸(21)驱动压板(27)转动，所述压板(27)压在安装板(40)上端的左右侧，所述第四气缸(21)、转臂(23)和压板(27)均为两个，沿底座(32)中心线对称设置，所述转臂(23)上端通过第四连接块(24)与压板(27)连接，下端与第四气缸(21)驱动端铰接，所述第四气缸(21)设置在气缸外壳(22)内，且下端与气缸外壳(22)内部的底端铰接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.安装板焊接装卡装置，其特征在于：包括底座(32)、安装板(40)、第四气缸(21)、转臂(23)和压板(27)，所述安装板(40)设置在底座(32)上，所述转臂(23)通过第四气缸(21)驱动压板(27)转动，所述压板(27)压在安装板(40)上端的左右侧，所述第四气缸(21)、转臂(23)和压板(27)均为两个，沿底座(32)中心线对称设置，所述转臂(23)上端通过第四连接块(24)与压板(27)连接，下端与第四气缸(21)驱动端铰接，所述第四气缸(21)设置在气缸外壳(22)内，且下端与气缸外壳(22)内部的底端铰接。
2.根据权利要求1所述的安装板焊接装卡装置，其特征在于：所述第四连接块(24)通过第五连接块(25)与压板(27)连接，所述第五连接块(25)与压板(27)之间设有第三垫片(26)。
3.根据权利要求2所述的安装板焊接装卡装置，其特征在于：所述第三垫片(26)设置数量可为多个，所述第三垫片(26)与第五连接块(25)和压板(27)之间的连接方式为螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的安装板焊接装卡装置，其特征在于：所述第四连接块(24)下端与上限位块(28)上端连接，所述上限位块(28)下方为对应设置的下限位块(29)，所述上限位块(28)下端面与下限位块(29)上端面贴合设置。
技术研发人员：马志勇，张玉超，李坤，孙兴，
申请(专利权)人：天津英利模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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