一种汽车排气管砂芯成型模制造技术

技术编号:24446438 阅读:62 留言:0更新日期:2020-06-10 13:12
本实用新型专利技术提供的一种汽车排气管砂芯成型模包括上模以及下模,所述上模对准所述下模,所述上模包括第一模板以及第二模板,所述第一模板固接于所述第二模板,所述第二模板面向所述下模,所述第一模板上设有第一安装槽、第三模板以及第四模板,所述第三模板以及所述第四模板对称地安装于所述第一安装槽内,所述第三模板上连接有第一气缸,所述第四模板上连接有第二气缸,所述第二模板上设有第二安装槽以及所述第五模板,所述第五模板安装于所述第二安装槽内,所述第五模板上连接有第三气缸,其整体结构简单,通过多个气缸得以实现对多块模板之间进行分离,从而方便了砂芯模的取出,有效地解决了现有技术中砂芯模出芯难的问题。

A sand core forming die for automobile exhaust pipe

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管砂芯成型模
本技术涉及砂芯模
,具体地说,是一种汽车排气管砂芯成型模。
技术介绍
发动机排气管是汽车的一个重要的零部件,可应用于多款车型中,由此其需求量也就非常大,而现有技术中由于其结构比较复杂,导致其生产过程也比较复杂,很难做到一次成型,现有技术中一般采用砂芯模这种中间体对其进行生产,但是在生产汽车排气管砂芯模的过程中,由于该种砂芯模的结构复杂,导致其出芯过程难度较大,使得其生产效率和质量都不高。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车排气管砂芯成型模,其克服现有技术的不同,其通过设置多个气缸得以实现对多个模板进行移动操作,使得多个模板之间得以快速地打开,从而能够有效地解决现有技术中由于砂芯模的结构复杂导致砂芯模出芯难的问题。为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:一种汽车排气管砂芯成型模包括上模以及下模,所述上模对准所述下模,所述上模包括第一模板以及第二模板,所述第一模板固接于所述第二模板,所述第一模板以及所述第二模板依次设置,所述第二模板面向所述下模,所述第一模板上设有第一安装槽、第三模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管砂芯成型模,其特征在于,包括上模以及下模,所述上模对准所述下模,所述上模包括第一模板以及第二模板,所述第一模板固接于所述第二模板,所述第一模板以及所述第二模板依次设置,所述第二模板面向所述下模,所述第一模板上设有第一安装槽、第三模板以及第四模板,所述第三模板以及所述第四模板对称地安装于所述第一安装槽内,所述第三模板上连接有第一气缸,所述第一气缸得以驱动所述第三模板左右移动,所述第四模板上连接有第二气缸,所述第二气缸得以驱动所述第四模板左右移动,所述第二模板上设有第二安装槽以及第五模板,所述第五模板安装于所述第二安装槽内,所述第五模板上连接有第三气缸,所述第三气缸得以驱动所述第...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管砂芯成型模,其特征在于,包括上模以及下模,所述上模对准所述下模,所述上模包括第一模板以及第二模板,所述第一模板固接于所述第二模板,所述第一模板以及所述第二模板依次设置,所述第二模板面向所述下模,所述第一模板上设有第一安装槽、第三模板以及第四模板,所述第三模板以及所述第四模板对称地安装于所述第一安装槽内,所述第三模板上连接有第一气缸,所述第一气缸得以驱动所述第三模板左右移动,所述第四模板上连接有第二气缸,所述第二气缸得以驱动所述第四模板左右移动,所述第二模板上设有第二安装槽以及第五模板,所述第五模板安装于所述第二安装槽内,所述第五模板上连接有第三气缸,所述第三气缸得以驱动所述第五模板上下移动。


2.根据权利要求1所述的汽车排气管砂芯成型模,其特征在于,所述第一模板内设有第一滑槽以及第二滑槽,所述第三模板上设有第一滑块,所述第一滑块滑动安装于所述第一滑槽内,所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:励建永
申请(专利权)人:宁波众发机械模具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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