【技术实现步骤摘要】
工程车用支架砂芯成型模
本技术涉及砂芯模
，具体为一种工程车用支架砂芯成型模。
技术介绍
工程车用支架砂芯的浇铸工艺主要包括以下几个步骤：1.合模后，通过浇道向型芯和型腔之间形成的腔体内射入砂料；2、通过吹气加快砂料的冷却速度，直至砂料完全固化形成砂芯；3、先控制上模与下模分离，再通过顶出机构顶出砂芯，最后再取出砂芯。在实际操作过程中，被顶出机构顶出的砂芯需要通过人工取出，且取走砂芯后，型腔内部可能残留的砂料以及其他杂质，又需要人工进行吹扫，整个过程中自动化程度低，对劳动力的需求高，为此，我们提出了一种工程车用支架砂芯成型模。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种工程车用支架砂芯成型模，以解决上述
技术介绍
中提出的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程车用支架砂芯成型模，包括支架、上模、下模、顶出机构以及位于下模正下方的传送带，所述上模的下端面上设有型芯，所述下模的上端面上设有型腔，所述的型芯和型腔之间形成有用于形成工程车用支架砂芯的腔体，所述顶出机构安装于下模的下端...
【技术保护点】
1.一种工程车用支架砂芯成型模，包括支架(1)、上模(2)、下模(3)以及顶出机构(4)，所述上模(2)的下端面上设有型芯(21)，所述下模(3)的上端面上设有型腔(31)，所述的型芯(21)和型腔(31)之间形成有用于形成工程车用支架砂芯的腔体，所述顶出机构(4)安装于下模(3)的下端面；其特征在于，还包括位于下模(3)正下方的传送带，所述上模(2)可上下活动连接于支架(1)，所述下模(3)绕位于水平面上的轴线可转动连接于支架(1)，所述下模(3)的上端面上凹陷形成有连通于型腔(31)和下模(3)外侧的浇道(32)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种工程车用支架砂芯成型模，包括支架(1)、上模(2)、下模(3)以及顶出机构(4)，所述上模(2)的下端面上设有型芯(21)，所述下模(3)的上端面上设有型腔(31)，所述的型芯(21)和型腔(31)之间形成有用于形成工程车用支架砂芯的腔体，所述顶出机构(4)安装于下模(3)的下端面；其特征在于，还包括位于下模(3)正下方的传送带，所述上模(2)可上下活动连接于支架(1)，所述下模(3)绕位于水平面上的轴线可转动连接于支架(1)，所述下模(3)的上端面上凹陷形成有连通于型腔(31)和下模(3)外侧的浇道(32)。
2.根据权利要求1所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述上模(2)可上下活动连接于支架(1)是指支架(1)上安装有第一气缸(11)，所述第一气缸(11)位于上模(2)的上方且其顶出端与上模(2)的上端相连。
3.根据权利要求2所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述上模(2)的上端向上设有至少两个限位杆(22)，所述支架(1)上与限位杆(22)相对应的位置上均设有限位孔(12)，所述限位杆(22)上下滑动配合于限位孔(12)。
技术研发人员：励建永，
申请(专利权)人：宁波众发机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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