制动盘砂芯模制造技术

本实用新型专利技术涉及砂芯模技术领域，具体为一种制动盘砂芯模，包括上模、下模、顶出机构、侧抽芯机构以及冷却装置，所述顶出机构安装于下模的下端，所述侧抽芯机构包括水平滑动连接于下模上的侧抽芯滑块以及用于驱动侧抽芯滑块的气缸，所述气缸安装于下模上，所述冷却装置套接于所述气缸的顶出轴上。本实用新型专利技术的结构简单，布局合理；由于所述冷却装置套接于所述气缸的顶出轴上，得以所述气缸的顶出轴进行散热，避免顶出轴上的热量传递到所述气缸的内部，从而影响所述气缸内部的密封件的密封性，进而延长所述气缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
制动盘砂芯模
本技术涉及砂芯模
，具体为一种制动盘砂芯模。
技术介绍
制动盘砂芯模是用来制造制动盘砂芯的，其主要包括上模、下模、顶出机构以及侧抽芯机构，上模和下模之间设有成型腔体，上模的上端面上设有贯穿至成型腔体内的注塑通道，顶出机构安装于下模的下端，侧抽芯机构安装于下模的侧壁。现有技术中，侧抽芯机构一般是通过气缸进行驱动的，即通过气缸的顶出杆推动或拉动侧抽芯机构运动。但是，由于侧抽芯是与成型腔体相连的，砂料在注塑成型时，其上的热量会通过侧抽芯传递到气缸内部，从而大大降低了气缸内部的密封件的使用寿命，进而缩短气缸的使用寿命。为此，我们提出了一种制动盘砂芯。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种制动盘砂芯模，以解决上述
技术介绍
中提出的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动盘砂芯模，包括上模、下模、顶出机构以及侧抽芯机构，所述顶出机构安装于下模的下端，所述侧抽芯机构包括水平滑动连接于下模上的侧抽芯滑块以及用于驱动侧抽芯滑块的气缸，所述气缸安装于下模上，还包括冷却装置，所述冷却装置套接于所述气缸的顶出轴上。本技术的有益效果在于：本技术的结构简单，布局合理；由于所述冷却装置套接于所述气缸的顶出轴上，得以所述气缸的顶出轴进行散热，避免顶出轴上的热量传递到所述气缸的内部，从而影响所述气缸内部的密封件的密封性，进而延长所述气缸的使用寿命。优选的，所述冷却装置包括导热块，所述导热块上贯穿设有与气缸的顶出轴相匹配的通孔，所述气缸的顶出轴可滑动匹配于通孔内。其优点是：在所述导热块的作用下，得以对所述气缸的顶出轴上进行散热。优选的，所述通孔的内壁上凹陷有用于容纳冷却液的环形槽，所述导热块上设有连通于环形槽的进液口和出液口。其优点是：可以通过所述进液口通入冷却液，冷却液在通过所述环形槽进入出液口的过程中，与所述气缸的顶出轴发生热交换，从而带走顶出轴上的热量，进而提高了对所述气缸的顶出轴的散热效率。优选的，所述的环形槽至少为两个，且沿通孔的长度方向间隔布置。其优点是：进一步提高了对所述气缸的顶出轴的散热效率。优选的，至少两个所述环形槽的断面面积沿所述下模向所述气缸方向逐渐减小。其优点是：由于所述气缸顶出轴上靠近下端的一端的温度高，故可以通过增加所述环形槽的断面面积，从而提高热交换的效率，进而提高散热效率。优选的，所述的通孔的两端内嵌有密封圈。其优点是：确保了所述的气缸的顶出轴和通孔之间的密封性，避免所述环形槽内的冷却液通过所述气缸的顶出轴和通孔之间的间隙泄漏出来。优选的，所述的气缸与下模之间设有隔热板。其优点是：避免所述下模上的热量辐射到所述气缸的内部，从而延长所述气缸的使用寿命。优选的，所述的隔热板和下模之间通过支撑杆隔开有间隔。其优点是，有效的防止了所述下模上的热量传递到所述气缸内，进一步延长了所述气缸的使用寿命。附图说明图1是本技术的一实施例的制动盘砂芯模的立体结构图；图2是本技术的一实施例的冷却装置的立体结构图；图3是本技术的一实施例的冷却装置的立体爆炸示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚的说明本实施例的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。请参照图1至图3，本技术实施例中，一种制动盘砂芯模，包括上模1、下模2、顶出机构、侧抽芯机构4以及冷却装置5，所述顶出机构安装于下模2的下端，所述侧抽芯机构4包括水平滑动连接于下模2上的侧抽芯滑块41以及用于驱动侧抽芯滑块41的气缸42，所述气缸42安装于下模2上，所述冷却装置5套接于所述气缸42的顶出轴上。实施例中，所述冷却装置5包括导热块51，所述导热块51上贯穿设有与气缸42的顶出轴相匹配的通孔52，所述气缸42的顶出轴可滑动匹配于通孔52内。所述气缸42的顶出轴在所述通孔52内滑动时，由于所述导热块51会与顶出轴之间发生热交换，从而对所述气缸42的顶出轴上进行散热，进而得以避免所述气缸42的顶出轴上的热量传递到所述气缸42内部。其中，所述导热块51可以采用导热性能好的金属或金属合金，如铜、铝合金等。实施例中，所述通孔52的内壁上凹陷有用于容纳冷却液的环形槽53，所述导热块51上设有连通于环形槽53的进液口和出液口54。为了对所述环形槽53进行加工，所述导热块51由上本体511和下本体512通过螺栓组装形成。所述的进液口设置在所述下本体512的底部，所述出液口54设置在所述上本体511的顶部，通过所述进液口注入冷却液，冷却液在经过所述环形槽53时，会与所述气缸42的顶出轴充分接触，通过热交换带走顶出轴上的热量后，再从所述出液口54排出，得以有效的对所述气缸42的顶出轴进行散热，从而有效地避免了顶出轴上的热量传递到所述气缸42的内部，进而提高了对所述气缸42的顶出轴的散热效率。实施例中，所述的环形槽53至少为两个，优选为三个，且三个所述环形槽53沿通孔52的长度方向间隔布置，从而进一步提高了对所述气缸42的顶出轴的散热效率。实施例中，三个所述环形槽53的断面面积沿所述下模2向所述气缸42方向逐渐减小，由于所述气缸42顶出轴上靠近下端的一端的温度高，故可以通过增加所述环形槽53的断面面积，从而提高热交换的效率，进而提高散热效率。实施例中，所述的通孔52的两端内嵌有密封圈，即通过在所述通孔52的两端设置凹槽55，然后将所述密封圈嵌接在所述凹槽55内即可。其优点是：确保了所述的气缸42的顶出轴和通孔52之间的密封性，避免所述环形槽53内的冷却液通过所述气缸42的顶出轴和通孔52之间的间隙泄漏出来。实施例中，所述的气缸42与下模2之间设有隔热板6，所述隔热板6的材料优选为硅质改性聚苯板，其具有质量轻、强度高以及优良的隔热性能等特点，得以有效地避免所述下模2上的热量辐射到所述气缸42的内部，从而进一步延长所述气缸42的使用寿命。实施例中，所述的隔热板6和下模2之间通过支撑杆7隔开有间隔。其优点是，通过所述支撑杆7可以有效地的将所述隔热板6和下模2隔开一定的距离，从而有效的防止了所述下模2上的热量传递到所述气缸42内，又进一步延长了所述气缸42的使用寿命。工作原理：该制动盘砂芯模在使用时，向所述进液口注入冷却液，冷却液在经过所述环形槽53时，会与所述气缸42的顶出轴充分接触，通过热交换带走顶出轴上的热量，再从所述出液口54排出，得以有效的对所述气缸42的顶出轴进行散热，从而有效地避免了顶出轴上的热量传递到所述气缸42的内部，进而提高了对所述气缸42的顶出轴的散热效率。又由于顶出轴上靠近所述下模2的一端温度高于顶出轴上远离所述下模2的一端的温度，故通过设置三个所述环形槽53同时对顶出轴进行散热，且三个环形槽53的断面面积沿所述下模2向所述气缸42的方向逐渐减小，从而在确保对顶出轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动盘砂芯模，包括上模(1)、下模(2)、顶出机构(3)以及侧抽芯机构(4)，所述顶出机构(3)安装于下模(2)的下端，所述侧抽芯机构(4)包括水平滑动连接于下模(2)上的侧抽芯滑块(41)以及用于驱动侧抽芯滑块(41)的气缸(42)，所述气缸(42)安装于下模(2)上，其特征在于，还包括冷却装置(5)，所述冷却装置(5)套接于所述气缸(42)的顶出轴上。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动盘砂芯模，包括上模(1)、下模(2)、顶出机构(3)以及侧抽芯机构(4)，所述顶出机构(3)安装于下模(2)的下端，所述侧抽芯机构(4)包括水平滑动连接于下模(2)上的侧抽芯滑块(41)以及用于驱动侧抽芯滑块(41)的气缸(42)，所述气缸(42)安装于下模(2)上，其特征在于，还包括冷却装置(5)，所述冷却装置(5)套接于所述气缸(42)的顶出轴上。


2.根据权利要求1所述的制动盘砂芯模，其特征在于：所述冷却装置(5)包括导热块(51)，所述导热块(51)上贯穿设有与气缸(42)的顶出轴相匹配的通孔(52)，所述气缸(42)的顶出轴可滑动匹配于通孔(52)内。


3.根据权利要求2所述的制动盘砂芯模，其特征在于：所述通孔(52)的内壁上凹陷有用于容纳冷却液的环形槽(53)，所述导热块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：励建永，
申请(专利权)人：宁波众发机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33