一种装配式道路减速带制造技术

技术编号:24401807 阅读:21 留言:0更新日期:2020-06-06 05:37
本实用新型专利技术公开一种装配式道路减速带,路面预留出安装减速带的位置,包括底托板、上面板以及阻尼气缸;所述底托板安装于减速带预留位置,所述底托板的两侧面上设置有向上弯折90°的固定板,所述固定板上沿其高度方向设置有长圆孔,所述上面板的横截面为山形结构,所述上面板的两端设置有垂直向下弯折的连接板,所述上面板安装于底托板的上方,其两端的所述连接板与固定板紧邻,所述连接板与固定板长圆孔的相对应的位置上设置同样的长圆孔,所述上面板通过螺栓与底托板连接,所述上面板与底托板之间固定有若干阻尼气缸,所述阻尼气缸的两端分别与上面板和底托板固定连接。本实用新型专利技术制作简单,安装方便,可重复利用。

A kind of assembled road deceleration belt

【技术实现步骤摘要】
一种装配式道路减速带
本技术属于建设施工
,具体涉及一种装配式道路减速带。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水、污水、上水、中水、电力、电信、热力、燃气等,还有广场、园林等的建设,都属于市政工程范畴。减速带是安装在公路上的一种交通安全设施,用于使公路上经过的车辆减速慢行,主要设置在公路道口、企事业单位、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,减速带一般为条状或点状,材质可为橡胶或金属,垂直于行车方向设置,一般为黄黑两种颜色相间以引起视觉注意,用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行,使路面稍微拱起以达到车辆减速的目的,减少各交通要道口的事故发生,提高了交通道口的安全性。现有的减速带缺乏缓冲能力,在车辆通过时颠簸严重,影响驾驶。
技术实现思路
专利技术目的:本技术目的在于针对现有技术的不足,提供一种装配式道路减速带。技术方案:本技术所述一种装配式道路减速带,路面预留出安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式道路减速带,路面预留出安装减速带的位置,其特征在于,包括底托板、上面板以及阻尼气缸;所述底托板安装于减速带预留位置,所述底托板的两侧面上设置有向上弯折90°的固定板,所述固定板上沿其高度方向设置有长圆孔,所述上面板的横截面为山形结构,所述上面板的两端设置有垂直向下弯折的连接板,所述上面板安装于底托板的上方,其两端的所述连接板与固定板紧邻,所述连接板与固定板长圆孔的相对应的位置上设置同样的长圆孔,所述连接板通过螺栓依次穿过两长圆孔与固定板连接,所述上面板通过螺栓与底托板连接,所述上面板与底托板之间固定有若干阻尼气缸,所述阻尼气缸的两端分别与上面板和底托板固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配式道路减速带,路面预留出安装减速带的位置,其特征在于,包括底托板、上面板以及阻尼气缸;所述底托板安装于减速带预留位置,所述底托板的两侧面上设置有向上弯折90°的固定板,所述固定板上沿其高度方向设置有长圆孔,所述上面板的横截面为山形结构,所述上面板的两端设置有垂直向下弯折的连接板,所述上面板安装于底托板的上方,其两端的所述连接板与固定板紧邻,所述连接板与固定板长圆孔的相对应的位置上设置同样的长圆孔,所述连接板通过螺栓依次穿过两长圆孔与固定板连接,所述上面板通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘波李长春李磊黄峰刘韦娟蒋鹏
申请(专利权)人:中建八局第三建设有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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