【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车双转子电机动力装置
本专利技术属于新能源汽车
，具体涉及一种电动汽车双转子电机动力装置。
技术介绍
纯电动汽车不仅具有噪音小、零排放的优点，同时还具有易操作、易维护的优点，是目前主要研究的交通工具，而动力传动系统的综合性能也备受关注。目前的纯电动汽车的动力需求包括驱动电机、空调等，独立的动力系统供给上述部件将使车辆的使用空间减小，并且需要设计多个控制器对电机分别驱动，造成系统复杂，能量利用率低。中国专利技术专利CN201611125129.0已经提出一种用于电动汽车的集成电气附件的双转子电机驱动系统，该专利技术提出了用于电动汽车的集成电气附件的双转子电机驱动系统对主驱动电机、转向泵、打气泵、空调、发电机总成集成，但是内转子和外转子在电机壳内相互独立运行，未能最大限度利用驱动力，能量利用率不高。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术公开了一种电动汽车双转子电机动力装置，解决了微型电动车在爬坡、加速等工况输出扭矩不足的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：
【技术保护点】
1.一种电动汽车双转子电机动力装置，其特征在于：包括电机外壳（1）、电刷（2）、换向器（3）、轴承（4）、励磁绕组（5）、磁极（6）、电枢铁芯（7）、电枢绕组（8）、电磁铁铁圈（9）、滚珠轴承（10）、导轨（11）、弹簧（12）、左右电机半轴（13），所述左右电机半轴（13）上按次序分别安装有轴承（4）、电枢铁芯（7）、轴承（4）、换向器（3），电枢铁芯（7）上绕有电枢绕组； 电机外壳（1）上固结有磁极（6），磁极（6）上绕有励磁绕组；左电机半轴右端和右电机半轴左端分别固结有圆盘结构，圆盘结构外圈安装有电磁铁铁圈（9），内圈设置有导轨（11），导轨（11）内部均匀分布有10...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车双转子电机动力装置，其特征在于：包括电机外壳（1）、电刷（2）、换向器（3）、轴承（4）、励磁绕组（5）、磁极（6）、电枢铁芯（7）、电枢绕组（8）、电磁铁铁圈（9）、滚珠轴承（10）、导轨（11）、弹簧（12）、左右电机半轴（13），所述左右电机半轴（13）上按次序分别安装有轴承（4）、电枢铁芯（7）、轴承（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文光，毕善汕，陈步高，陈永红，曹福顺，张栋梁，
申请(专利权)人：盐城市步高汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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