一种后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构，包括后保险杠蒙皮，其特征在于，所述后保险杠蒙皮前凹形成多个沿车身Y向间隔设置的凸台，各凸台上设有将脚踢传感器弹性卡紧的弹片机构。本实用新型专利技术将弹片机构集成于后保险杠蒙皮上，省去了传感器线束卡扣或者单独塑料支架开发，节约了材料成本和安装工时，提高了安装效率。

A mounting structure of kick sensor on rear bumper skin

【技术实现步骤摘要】
一种后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构
本技术涉及汽车零部件，具体地指一种后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构。
技术介绍
现有脚踢传感器主要是安装在汽车尾部，近似沿汽车Y向设置，用来识别人的脚踢动作，用于感应背门开启。背门开启感应脚踢传感器与车身连接结构目前有以下三种型式：1.通过类线束卡扣或扎带与后围(或防撞梁)等钣金件连接固定；2.通过开发单独塑料支架，塑料支架作为脚踢传感器的承载体，传感器与塑料支架装配总成再连接在后围钣金(塑料支架通过螺栓或子母扣连接)或者保险杠蒙皮上(塑料支架通过自攻螺钉或者焊接)；3.通过设计简易支架自带3M胶或者借助铆钉螺钉等紧固件与后保蒙皮连接。以上三种结构均需额外固定件配合，具有增加成本以及装配工时的缺陷，而且安装时还需要注意各个固定件的位置使脚踢传感器基本沿汽车Y向，以保证传感器走向曲率在感应要求范围内。因此，需要开发出一种结构简单、安装方便、定位准确、集成于后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种结构简单、安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构，包括后保险杠蒙皮(1)，其特征在于，所述后保险杠蒙皮(1)前凹形成多个沿车身Y向间隔设置的凸台(2)，各凸台(2)上设有将脚踢传感器(15)弹性卡紧的弹片机构(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构，包括后保险杠蒙皮(1)，其特征在于，所述后保险杠蒙皮(1)前凹形成多个沿车身Y向间隔设置的凸台(2)，各凸台(2)上设有将脚踢传感器(15)弹性卡紧的弹片机构(3)。


2.如权利要求1所述的后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构，其特征在于，所述弹片机构(3)包括沿Y向相对设置的第一挡片(4)、第二挡片(5)，以及第一挡片(4)、第二挡片(5)之间朝上延伸形成的弹片(6)，所述弹片(6)在第一挡片(4)、第二挡片(5)前方配合将脚踢传感器(15)弹性卡紧。


3.如权利要求2所述的后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构，其特征在于，所述第一挡片(4)、第二挡片(5)前端分别设有第一弧形槽(7)、第二弧形槽(8)，所述弹片(6)包括与凸台(2)连接的底座(9)以及以Y向为轴向前凹的弧形部(10)，所述弧形部(10)与第一弧形槽(7)、第二弧形槽(8)间形成过线通道。


4.如权利要求3所述的后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装结构，其特征在于，所述第一挡片(4)、第二挡片(5)前端互相靠近延伸分别形成第一翻边(11)、第二翻边(12)，所述第一弧形槽(7)、第二弧形槽(8)分别位于第一翻边(11)、第二翻边(12)上。


5.如权利要求3所述的后保险杠蒙皮上的脚踢传感器安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张二荣，刘小杰，丁瑞阳，赵燕，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42