【技术实现步骤摘要】
一种对雷达进行防护的防撞梁
本技术涉及防撞梁领域，特别是涉及一种对雷达进行防护的防撞梁。
技术介绍
随着汽车科技的发展，自适应巡航控制系统越来越多的被安装在车辆上，提升驾驶的舒适性和安全性。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动车速控制系统，在普通巡航控制技术的基础上发展而来。自适应巡航控制系统在车辆行驶过程中，需要依靠安装在车辆前部的雷达持续扫描车辆前方的道路。为了确保雷达对前方道路的扫描，带有自适应巡航控制系统的车辆通常都把扫描用的雷达安装在了中网上，车辆撞击时，中网结构比较脆弱，很容易被撞击而造成雷达的损坏，而且雷达的成本高，增加了维护的成本。防撞梁的结构牢固，能够减少撞击对车辆的损伤，降低维护费用，保护乘客的安全，因此，在汽车的前部和尾部通常安装有防撞梁，但是防撞梁上无法安装雷达，而且撞击时也无法对雷达进行保护。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种对雷达进行防护的防撞梁，进行雷达的安装和防护，减少雷达在撞击时的损伤。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种对...
【技术保护点】
1.一种对雷达进行防护的防撞梁，用于雷达的安装和防护，其特征在于，包括：梁体和弹性安装座，所述弹性安装座设置在梁体上，所述弹性安装座包括基板、V形弯板、固定板和连接板，所述基板水平设置在梁体的上方，所述V形弯板间隔设置在基板的前端，所述固定板设置在梁体的背面，所述连接板设置在固定板顶部与基板末端之间，所述雷达设置在基板上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种对雷达进行防护的防撞梁，用于雷达的安装和防护，其特征在于，包括：梁体和弹性安装座，所述弹性安装座设置在梁体上，所述弹性安装座包括基板、V形弯板、固定板和连接板，所述基板水平设置在梁体的上方，所述V形弯板间隔设置在基板的前端，所述固定板设置在梁体的背面，所述连接板设置在固定板顶部与基板末端之间，所述雷达设置在基板上。
2.根据权利要求1所述的对雷达进行防护的防撞梁，其特征在于，所述弹性安装座位于梁体的中部。
3.根据权利要求1所述的对雷达进行防护的防撞梁，其特征在于，所述固定板焊接在梁体的背面。
4.根据权利要求1所述的对雷达进行防护的防撞梁，其特征在于，所述基板、V形弯板、固定板和连接板为一体化钢板弯折结构。
技术研发人员：谢奎章，
申请(专利权)人：太仓市酷技智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。