一种抗冲击缓冲保险杠制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种抗冲击缓冲保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的前侧还对应设置有缓冲挡板，所述缓冲挡板和保险杠本体之间通过支撑顶杆对应支撑固定，所述支撑顶杆设置有多根并间隔分布设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述缓冲挡板和保险杠本体之间还对应设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧同样设置有多个并排列设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述保险杠本体上还设置有缓冲垫。本实用新型专利技术结构简单、合理、可靠，采用多组组合式结构设置，冲击强度高，缓冲效果优异，极大提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击缓冲保险杠
本技术涉及一种抗冲击缓冲保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，现有汽车保险杠结构相对简单，通常仅能通过本身的一个强度实现防护，直冲强度高，防护效果相对欠佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、合理、可靠，采用多组组合式结构设置，冲击强度高，缓冲效果优异，极大提高安全性的抗冲击缓冲保险杠。本技术的技术方案是，一种抗冲击缓冲保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的前侧还对应设置有缓冲挡板，所述缓冲挡板和保险杠本体之间通过支撑顶杆对应支撑固定，所述支撑顶杆设置有多根并间隔分布设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述缓冲挡板和保险杠本体之间还对应设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧同样设置有多个并排列设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述保险杠本体上还设置有缓冲垫。在本技术一个较佳实施例中，所述支撑顶杆设置有两排并呈对称结构设置在保险杠本体和缓冲挡板的上下侧。在本技术一个较佳实施例中，所述支撑顶杆在保险杠本体朝向缓冲挡板一侧呈向下倾斜设置。在本技术一个较佳实施例中，两排所述支撑顶杆的相对侧分别设置有一个槽口。在本技术一个较佳实施例中，所述支撑弹簧设置有多个且采用多组结构组合间隔排列设置。在本技术一个较佳实施例中，所述缓冲垫设置有多个并与多组支撑弹簧交错分布设置。本技术所述为一种抗冲击缓冲保险杠，本技术结构简单、合理、可靠，采用多组组合式结构设置，冲击强度高，缓冲效果优异，极大提高安全性。r>附图说明图1为本技术一种抗冲击缓冲保险杠一较佳实施例中的侧视图；图2为图1的剖面正视图。具体实施方式下面对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术为一种抗冲击缓冲保险杠，如图1所示，在保险杠本体1的前端通过支撑顶杆2设置缓冲挡板3，支撑顶杆2设置有两排并在保险杠本体1一侧朝向缓冲挡板3方向向下倾斜，使得缓冲挡板3在前侧具备一个较佳的冲击强度。同时，为了达到后续的的缓冲效果，在支撑顶杆2的中部开设一个槽口4，在缓冲挡板3受到一个较大的冲击强度时，可通过将支撑顶杆2的槽口部冲击折断，通过后续的保险杠本体1和缓冲挡板3之间的多组排布的支撑弹簧5进行缓冲。在缓冲挡板3向后移动压缩支撑弹簧5时，还与保险杠本体1上与多组支撑弹簧5交错分布的缓冲垫6接触，起到再一步的缓冲，降低保险杠本体1的冲击强度。本技术所述为一种抗冲击缓冲保险杠，本技术结构简单、合理、可靠，采用多组组合式结构设置，冲击强度高，缓冲效果优异，极大提高安全性。以上所述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗冲击缓冲保险杠，包括保险杠本体，其特征在于：所述保险杠本体的前侧还对应设置有缓冲挡板，所述缓冲挡板和保险杠本体之间通过支撑顶杆对应支撑固定，所述支撑顶杆设置有多根并间隔分布设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述缓冲挡板和保险杠本体之间还对应设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧同样设置有多个并排列设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述保险杠本体上还设置有缓冲垫。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击缓冲保险杠，包括保险杠本体，其特征在于：所述保险杠本体的前侧还对应设置有缓冲挡板，所述缓冲挡板和保险杠本体之间通过支撑顶杆对应支撑固定，所述支撑顶杆设置有多根并间隔分布设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述缓冲挡板和保险杠本体之间还对应设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧同样设置有多个并排列设置于缓冲挡板和保险杠本体之间，所述保险杠本体上还设置有缓冲垫。


2.根据权利要求1所述的抗冲击缓冲保险杠，其特征在于：所述支撑顶杆设置有两排并呈对称结构设置在保险杠本体和缓冲挡板的上下侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢奎章，
申请(专利权)人：太仓市酷技智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32