一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件制造技术

技术编号:24367670 阅读:40 留言:0更新日期:2020-06-03 05:15
本实用新型专利技术提供一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,包括导线,端盖,母侧插件,公侧插件和卡接座,本实用新型专利技术中,所述的端盖的设置,当接线柱出现松动或者损坏的时候,方便拆卸进行维修;所述的公侧插件的设置,当母侧插件与公侧插件插接的时候,压紧弹簧会被压缩,此时的压紧弹簧有一个蓄势待发的弹力,带动胶套在母侧插件与公侧插件进行密封,有效的防止在使用时出现受潮的情况出现;所述的卡接座的设置,防止母侧插件与公侧插件固定不紧出现脱离情况,在分离的时候,按下卡块即可实现右侧座在左侧座的分离,结构简单,固定可靠。

A new waterproof connector for electric power steering controller

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件
本技术属于防水接插件
,尤其涉及一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件。
技术介绍
汽车接插件的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,形成电流的连接,使得电路达到预定的效果。接插件本体上有多个导线安装孔,导线嵌入到导线安装孔里面构成电流通路。但是现有的汽车接插件还存在着接线的时候不方便,当接线柱或卡簧片出现松动的时候不方便维修和调整,插接后的密封效果较差,是电源接口容易受潮,以及卡接不紧的问题。因此,专利技术一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,以解决现有的汽车接插件还存在着接线的时候不方便,当接线柱或卡簧片出现松动的时候不方便维修和调整,插接后的密封效果较差,是电源接口容易受潮,以及卡接不紧的问题。一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,包括导线,端盖,母侧插件,公侧插件和卡接座,所述的导线采用2段,一段穿过端盖与公侧插件固定连接,另一段与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,其特征在于,该新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,包括导线(1),端盖(2),母侧插件(3),公侧插件(4)和卡接座(5),所述的导线(1)采用2段,一段穿过端盖(2)与公侧插件(4)固定连接,另一段与母侧插件(3)固定连接;所述的端盖(2)扣接在公侧插件(4)的一侧,并通过螺钉固定;所述的母侧插件(3)与公侧插件(4)配合插接;所述的卡接座(5)设置为分体式,分别与母侧插件(3)和公侧插件(4)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,其特征在于,该新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,包括导线(1),端盖(2),母侧插件(3),公侧插件(4)和卡接座(5),所述的导线(1)采用2段,一段穿过端盖(2)与公侧插件(4)固定连接,另一段与母侧插件(3)固定连接;所述的端盖(2)扣接在公侧插件(4)的一侧,并通过螺钉固定;所述的母侧插件(3)与公侧插件(4)配合插接;所述的卡接座(5)设置为分体式,分别与母侧插件(3)和公侧插件(4)固定连接。


2.如权利要求1所述的新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,其特征在于,所述的端盖(2)包括盖体(21),螺纹孔(22)和穿线孔(23),所述的盖体(21)的横截面设置为“凸”字状,该盖体(21)与公侧壳体(41)扣接;所述的螺纹孔(22)设置4个,均布在盖体(21)一侧的四周;所述的穿线孔(23)开设在盖体(21)的中间位置,该穿线孔(23)与导线(1)之间嵌装有密封圈。


3.如权利要求1所述的新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件,其特征在于,所述的公侧插件(4)包括公侧壳体(41),防护壳(42),接线柱(43),卡簧片(44),胶套(45)和压紧弹簧(46),所述的公侧壳体(41)设置为空心状,且公侧壳体(41)的外形设置为阶梯轴状;所述的防护壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李吉祥刘玲王天生李国浩
申请(专利权)人:天津电达汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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