一种内燃机及其机体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内燃机及其机体，机体上装配有若干个缸套，每个缸套与机体之间均设有环形的缸套冷却水腔；机体上设有与相应缸套冷却水腔相连通的进水口和出水口，进水口和出水口均分布于排气侧，排气侧与排气门的安装位置相对应。内燃机包括曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统和上述机体。本实用新型专利技术通过合理控制进、出水口的位置和方向，减少缸套的热应力，提高缸套的可靠性。

An internal combustion engine and its body

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机及其机体
本技术属于内燃机
，尤其涉及一种内燃机及其机体。
技术介绍
随着柴油机强化程度的不断提高，柴油机热负荷也越来越高，组成燃烧室的重要零件—缸套的热应力(温度改变时，物体由于外在约束以及内部各部分之间的相互约束，使其不能完全自由胀缩而产生的应力，又称变温应力)也越来越高。其中，缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。目前，缸套冷却水腔3大都采用图1所示的两侧平均进水的进水方式，一般不会考虑缸套2的进、排气侧温度不均的问题；然而缸套2上靠近排气口一侧(即，与排气门的安装位置相对应的排气侧)的温度要高于靠近进气口一侧(即，与进气门的安装位置相对应的进气侧)的温度，所以缸套2冷却后径向会有温差，进而造成较大热应力。且，缸套冷却水腔的宽度a0/缸套的内径b0＞10％，缸套冷却水腔3的宽度较大，缸套冷却水腔3内的水流速度较低，传热系数较小，也不利于缸套2冷却。相比于机械负荷，热负荷提高造成的零部件可靠性更难解决；鉴于此，如何减少缸套燃烧室位置的热应力，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机机体，所述机体上装配有若干个缸套，每个所述缸套与所述机体之间均设有环形的缸套冷却水腔；其特征在于，所述机体上设有与相应所述缸套冷却水腔相连通的进水口和出水口，所述进水口和所述出水口均分布于排气侧，所述排气侧与排气门的安装位置相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种内燃机机体，所述机体上装配有若干个缸套，每个所述缸套与所述机体之间均设有环形的缸套冷却水腔；其特征在于，所述机体上设有与相应所述缸套冷却水腔相连通的进水口和出水口，所述进水口和所述出水口均分布于排气侧，所述排气侧与排气门的安装位置相对应。


2.如权利要求1所述的内燃机机体，其特征在于，所述进水口的进水方向、所述出水口的出水方向均与对应位置处所述缸套的径向方向一致。


3.如权利要求2所述的内燃机机体，其特征在于，所述进水口位于所述出水口的下方。


4.如权利要求3所述的内燃机机体，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段文波，刘国栋，李继光，任明广，
申请(专利权)人：潍柴重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37