【技术实现步骤摘要】
一种安装稳定的发动机活塞缸缸体
本技术涉及汽车发动机零部件的
，特别涉及一种安装稳定的发动机活塞缸缸体。
技术介绍
活塞缸是汽车发动机的核心组件，化学能-内能-机械能的转化均在缸体内进行。现有一种发动机活塞缸的缸体，如图1所示，包括活塞缸本体1、进油管2、排气管3和安装板4。进油管2和排气管3同轴，二者直接相连，与活塞缸本体1平行且连通，并穿设于安装板4上。安装板4固设于活塞缸本体1的点火端，其上开设有三个安装孔5，安装孔5的轴线与安装板4垂直，与活塞缸本体1的轴线平行，且三个安装孔5呈三角形分布。在发动机工作过程中，急剧膨胀的气体挤压活塞，输出动力时，也会对活塞缸本体施加同样大小的反作用力。活塞在活塞缸本体做往复运动，活塞缸本体受到的反作用力也是循环往复的。连续变向受力对安装板的冲击较大，容易导致安装板变形和固定螺栓松动，无法将活塞缸本体较好地固定。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装稳定的发动机活塞缸缸体，具有能够稳定地安装在发动机壳体上，耐冲击能力强的优点。本技术的上述技术目...
【技术保护点】
1.一种安装稳定的发动机活塞缸缸体，包括活塞缸本体（1）、进油管（2）、排气管（3）和安装板（4），其特征在于：还包括第一安装座（6），所述第一安装座（6）位于活塞缸本体（1）背向安装板（4）一端的端面上，第一安装座（6）与活塞缸本体（1）一体成型，第一安装座（6）上开设有用于穿设螺栓的第一通孔（7），所述第一通孔（7）的轴线与活塞缸本体（1）的轴线垂直。/n
【技术特征摘要】
1.一种安装稳定的发动机活塞缸缸体，包括活塞缸本体（1）、进油管（2）、排气管（3）和安装板（4），其特征在于：还包括第一安装座（6），所述第一安装座（6）位于活塞缸本体（1）背向安装板（4）一端的端面上，第一安装座（6）与活塞缸本体（1）一体成型，第一安装座（6）上开设有用于穿设螺栓的第一通孔（7），所述第一通孔（7）的轴线与活塞缸本体（1）的轴线垂直。
2.根据权利要求1所述的一种安装稳定的发动机活塞缸缸体，其特征在于：所述第一安装座（6）与活塞缸本体（1）的端面之间设有第一加强筋（8）相连。
3.根据权利要求1所述的一种安装稳定的发动机活塞缸缸体，其特征在于：所述活塞缸本体（1）背向安装板（4）一端的外侧壁上设有第二安装座（9），所述第二安装座（9）与活塞缸本体（1）一体成型，第二安装座（9）上开设有用于穿入插销的第一沉孔（10），所述第一沉孔（10）的轴线与第一通孔（7）的轴线平行。
4.根据权利要求1所述的一种安装稳定的发动机活塞缸缸体，其特征在于：所述安装板（4）朝向第一安装座（6）一侧设有凸台（11），所述凸台（11）与安装板（4）和活塞缸本体（1）一体成型，凸台（11）上开设有用于穿设螺栓的第二通孔（12），所述第二通孔（12）的轴线与活塞缸本体（1）的轴线平行。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陆佳明，何赛涛，齐兆河，李勇，
申请(专利权)人：无锡广硕精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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