创建视距集合的方法和视距采集装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于创建视距集合(9)的方法，在该方法中执行以下步骤：确定至少一辆机动车(1)的当前位置(2)；确定在当前位置(2)处的当前视距(4)，该视距描述机动车(1)的驾驶员能看到前方道路(3)上多远的距离；将视距(4)从机动车(1)传输至视距采集装置(8)；基于所传输的视距(4)创建视距集合(9)；预先确定在该位置(2)处的预期的视野障碍变化(12)；以及基于预先确定的视野障碍变化(12)调整来自视距集合(9)的视距(4)。

Method of creating sight distance set and sight distance acquisition device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】创建视距集合的方法和视距采集装置
本专利技术涉及一种用于创建视距集合的方法。确定至少一辆机动车的当前位置。此外，本专利技术涉及一种具有相应地创建的视距集合的视距采集装置。
技术介绍
由地图数据计算视距是已知的。视距通常表明可以看到多远的道路。视距可能会受到例如障碍物的限制。通常，由地图数据计算出的视距为机动车的超车辅助装置提供支持。然而不利的是，由地图数据计算出的视距并不总是与现实相符，因此只能不精确地支持超车辅助。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，提供一种方法和一种视距采集装置，在该方法中或利用该视距采集装置可以更精确地提供视距集合。该目的通过根据独立权利要求的方法和视距采集装置来实现。在根据本专利技术的方法中创建视距集合。执行以下步骤：-确定至少一辆机动车的当前位置；-确定在当前位置处的当前视距，该视距描述机动车驾驶员能看到前方道路上多远的距离；-将视距从机动车传输到视距采集装置；-基于所传输的视距创建视距集合；-预先确定在该位置处的预期的视野障碍变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于创建视距集合(9)的方法，在该方法中执行以下步骤：/n-确定至少一辆机动车(1)的当前位置(2)；/n-确定在当前位置(2)处的当前视距(4)，该视距描述机动车(1)的驾驶员能看到前方道路(3)上多远的距离；/n-将视距(4)从机动车(1)传输至视距采集装置(8)；/n-基于所传输的视距(4)创建视距集合(9)；/n-基于取决于植被周期的视野障碍变化预先确定在所述位置(2)处的预期的视野障碍变化(12)；以及/n-基于预先确定的视野障碍变化(12)调整来自视距集合(9)的视距(4)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171019 DE 102017218726.31.一种用于创建视距集合(9)的方法，在该方法中执行以下步骤：
-确定至少一辆机动车(1)的当前位置(2)；
-确定在当前位置(2)处的当前视距(4)，该视距描述机动车(1)的驾驶员能看到前方道路(3)上多远的距离；
-将视距(4)从机动车(1)传输至视距采集装置(8)；
-基于所传输的视距(4)创建视距集合(9)；
-基于取决于植被周期的视野障碍变化预先确定在所述位置(2)处的预期的视野障碍变化(12)；以及
-基于预先确定的视野障碍变化(12)调整来自视距集合(9)的视距(4)。


2.一种用于创建视距集合(9)的方法，在该方法中执行以下步骤：
-确定至少一辆机动车(1)的当前位置(2)；
-确定在当前位置(2)处的当前视距(4)，该视距描述了机动车(1)的驾驶员能看到前方道路(3)上多远的距离；
-将视距(4)从机动车(1)传输至视距采集装置(8)；
-基于所传输的视距(4)创建视距集合(9)；
-基于建筑物变化预先确定在所述位置(2)处的预期的视野障碍变化(12)；以及
-基于预先确定的视野障碍变化(12)调整来自视距集合(9)的视距(4)。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预先确定在所述位置(2)处的植被变化作为视野障碍变化(12)，并基于所述植被变化来调整视距集合(9)中的视距(4)。


4...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·贝德贝克，F·佩尔科费尔，F·格拉夫，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE