一种便于装卸货物的物流货车制造技术

技术编号:24308717 阅读:36 留言:0更新日期:2020-05-27 00:31
本实用新型专利技术涉及一种便于装卸货物的物流货车,包括车体和安装在车体上的车厢,所述车厢的后端设有开口,所述车厢的底部设置有滑轨,车厢内设置有移动架,移动架包括底板和设置在底板上的框架,所述底板的下表面安装有滑轮,滑轮滑动配合在滑轨内;所述移动架连接有驱动所述移动架在车厢内部前后滑动的驱动装置。本实用新型专利技术能够根据需要将车厢口的货物移动到车厢内,或者将车厢内的货物移动到车厢口,从而具有便于工作人员装卸货物、减轻工作人员劳动强度的效果。

A logistics truck for loading and unloading goods

【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸货物的物流货车
本技术涉及货车的
,尤其是涉及一种便于装卸货物的物流货车。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,在现代物流行业中扮演着重要的角色。目前,授权公告号为CN207328629U的专利文件公开了一种货车,包括车厢,所述车厢包括厢体,所述厢体后侧设置有厢门,所述厢体包括底板和侧板,所述厢门上竖直穿设有与其固定连接的转轴,所述转轴下端插入底板并与其转动连接,所述转轴插入底板内的部分上固定设置有齿轮,所述齿轮配设有锁合机构,所述底板内设有用于容纳锁合机构和齿轮的容纳腔,所述锁合机构包括与底板滑动连接并与齿轮适配的齿条,所述齿条配设有驱动其向靠近齿轮方向滑动与齿轮啮合、以及驱动其向远离齿轮方向滑动与齿轮分离的驱动机构。上述的一种货车在装货时,如果货箱很长,工作人员将货物搬上货箱后需要费力将货物移动到车厢的内部码放整齐,因此工作人员的劳动强度较大。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足,本技术的目的是提供一种便于装卸货物的物流货车,其能够根据需要将车厢口的货物移动到车厢内,或者将车厢内的货物移动到车厢口,从而具有便于工作人员装卸货物、减轻工作人员劳动强度的效果。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种便于装卸货物的物流货车,包括车体和安装在车体上的车厢,所述车厢的后端设有开口,所述车厢的底部设置有滑轨,车厢内设置有移动架,移动架包括底板和设置在底板上的框架,所述底板的下表面安装有滑轮,滑轮滑动配合在滑轨内;所述移动架连接有驱动所述移动架在车厢内部前后滑动的驱动装置。通过采用上述技术方案,在装货时,工作人员通过驱动装置将移动架移动到车厢开口处,将货物装在底板上后通过驱动装置将移动架移动到车厢内部,工作人员再将底板上的货物卸下并码放整齐,减轻了工作人员的工作量;在卸货时,工作人员将车厢内的货物装在移动架上,使用驱动装置将移动架移动到车厢开口处,再将货物卸到地面,减轻了工作人员的工作量;因此本技术具有便于工作人员装卸货物、减轻工作人员劳动强度的效果。本技术的进一步设置为:所述驱动装置包括设置在车体上的驱动电机,驱动电机固定在车厢的前端,驱动电机连接有第一减速器,第一减速器的输出轴上同轴固定有第一齿轮;车体上转动支撑有第一传动轴,第一传动轴上同轴固定有第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮相互啮合;第一传动轴上同轴固定有第一放卷盘,第一放卷盘上盘绕有第一钢绳,第一钢绳在第一放卷盘上盘绕至少一圈;车厢内设置有定滑轮,定滑轮转动支撑在靠近车厢开口的车厢的侧壁上;第一钢绳的两端均穿过车厢前侧壁伸到车厢内部,其中一端固定在移动架靠近车厢侧壁的框架上,另一端绕过定滑轮后也固定在移动架靠近车厢侧壁的框架上。通过采用上述技术方案,当需要在车厢内使移动架移动时,启动驱动电机,驱动电机转动带动第一减速器转动,第一减速器转动通过第一齿轮和第二齿轮使第一传动轴转动,第一传动轴转动能够带动第一放卷盘转动,从而使第一钢绳的一端不断盘绕在第一放卷盘上,另一端不断从第一放卷盘上放开;在第一钢绳的拉动下,移动架将沿着滑轨在车厢内部移动;当使驱动电机反转时,第一钢绳将带动移动架在车厢内部反向运动;因此,通过驱动电机的正转和反转即能够控制移动架向车厢内部或者向车厢开口方向移动。本技术的进一步设置为:所述第一传动轴的两端均同轴固定有所述第一放卷盘,所述定滑轮设置有两个,两个定滑轮分别转动支撑在靠近车厢开口的车厢的两侧壁上。通过采用上述技术方案,使用两个放卷盘通过两个第一钢绳拉动移动架在车厢内移动,能够使移动架移动时更加平稳且受力均衡,避免滑轮卡死在滑轨内。本技术的进一步设置为:所述车厢的开口处设置有厢门,厢门的底边铰接在车厢开口的底边上,厢门连接有驱动所述厢门绕铰接轴转动的动力装置。通过采用上述技术方案,运输时关闭厢门能够确保车厢内货物的安全性,通过动力装置能够将厢门打开或者关闭,以方便运输或者装卸货物。本技术的进一步设置为:所述动力装置包括设置在车厢顶部的电动机,电动机连接有第二减速器;所述车厢的顶部转动支撑有第二传动轴,第二传动轴与第二减速器的输出端同轴固定;第二传动轴上同轴固定有第二放卷盘,第二放卷盘上盘绕有第二钢绳,第二钢绳的一端固定在第二放卷盘上,另一端固定在厢门上。通过采用上述技术方案,当需要关闭厢门时,启动电动机,电动机带动第二减速器,第二减速器带动第二传动轴从而带动第二放卷盘转动,第二放卷盘转动将使第二钢绳盘绕在第二放卷盘上,从而拉动厢门绕铰接轴转动直至关闭状态;当需要打开厢门时,使电动机反向转动,厢门在重力的作用下将绕铰接轴转动从而逐渐打开。本技术的进一步设置为:所述厢门靠近车厢内部的侧面上设置有多个支撑辊,支撑辊转动支撑在厢门上。通过采用上述技术方案,卸货时,通过电动机将厢门打开,使厢门支撑在地面上,工作人员将货物放在厢门的支撑辊上使货物滑落到地面,有利于减轻工作人员的劳动强度。本技术的进一步设置为:所述厢门的两侧边上设置有第一销座,第一销座上开设有通孔;所述车厢开口两侧与第一销座对应的位置上设置有第二销座,第二销座上开设有通孔。通过采用上述技术方案,当厢门关闭后,使用销子插设在第一销座和第二销座的通孔内能够使厢门与车厢牢固固定,避免厢门运输过程中打开。本技术的进一步设置为:所述车厢上通过铁链拴设有销子。通过采用上述技术方案,使用铁链将销子拴设在车厢上有利于避免销子从第一销座和第二销座的通孔内拔出后发生丢失。本技术的进一步设置为:所述车厢内的顶部上设置有照明灯。通过采用上述技术方案,当工作人员在车厢内装卸货物时,照明灯能够提供照明,方便工作人员开展工作。综上所述,本技术的有益技术效果为:1.在装货时,工作人员通过驱动装置将移动架移动到车厢开口处,将货物装在底板上后通过驱动装置将移动架移动到车厢内部,工作人员再将底板上的货物卸下并码放整齐,减轻了工作人员的工作量;在卸货时,工作人员将车厢内的货物装在移动架上,使用驱动装置将移动架移动到车厢开口处,再将货物卸到地面,减轻了工作人员的工作量;2.驱动电机的正转和反转能够控制移动架向车厢内部或者向车厢开口方向移动;两个放卷盘通过两个第一钢绳拉动移动架在车厢内移动有利于使移动架移动时更加平稳且受力均衡;厢门能够确保车厢内货物的安全性;电动机正反转能够使厢门关闭或者打开;3.卸货时工作人员将货物放在厢门的支撑辊上使货物滑落到地面,有利于减轻工作人员的劳动强度;使用销子插设在第一销座和第二销座的通孔内能够使厢门与车厢牢固固定,避免厢门运输过程中打开;使用铁链将销子拴设在车厢上有利于避免销子丢失;照明灯能够为工作人员开展工作提供便利。附图说明图1是本技术的整体结构示意图;图2是车厢的剖视图;图3是移动架的示意图。图中,1、车体;2、车厢;21、开口;22、厢门;221、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于装卸货物的物流货车,包括车体(1)和安装在车体(1)上的车厢(2),所述车厢(2)的后端设有开口(21),其特征在于:所述车厢(2)的底部设置有滑轨(23),车厢(2)内设置有移动架(3),移动架(3)包括底板(31)和设置在底板(31)上的框架(32),所述底板(31)的下表面安装有滑轮(33),滑轮(33)滑动配合在滑轨(23)内;所述移动架(3)连接有驱动所述移动架(3)在车厢(2)内部前后滑动的驱动装置(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于装卸货物的物流货车,包括车体(1)和安装在车体(1)上的车厢(2),所述车厢(2)的后端设有开口(21),其特征在于:所述车厢(2)的底部设置有滑轨(23),车厢(2)内设置有移动架(3),移动架(3)包括底板(31)和设置在底板(31)上的框架(32),所述底板(31)的下表面安装有滑轮(33),滑轮(33)滑动配合在滑轨(23)内;所述移动架(3)连接有驱动所述移动架(3)在车厢(2)内部前后滑动的驱动装置(4)。


2.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流货车,其特征在于:所述驱动装置(4)包括设置在车体(1)上的驱动电机(41),驱动电机(41)固定在车厢(2)的前端,驱动电机(41)连接有第一减速器(42),第一减速器(42)的输出轴上同轴固定有第一齿轮(421);车体(1)上转动支撑有第一传动轴(43),第一传动轴(43)上同轴固定有第二齿轮(431),第一齿轮(421)和第二齿轮(431)相互啮合;第一传动轴(43)上同轴固定有第一放卷盘(44),第一放卷盘(44)上盘绕有第一钢绳(441),第一钢绳(441)在第一放卷盘(44)上盘绕至少一圈;车厢(2)内设置有定滑轮(45),定滑轮(45)转动支撑在靠近车厢(2)开口(21)的车厢(2)的侧壁上;第一钢绳(441)的两端均穿过车厢(2)前侧壁伸到车厢(2)内部,其中一端固定在移动架(3)靠近车厢(2)侧壁的框架(32)上,另一端绕过定滑轮(45)后也固定在移动架(3)靠近车厢(2)侧壁的框架(32)上。


3.根据权利要求2所述的一种便于装卸货物的物流货车,其特征在于:所述第一传动轴(43)的两端均同轴固定有所述第一放卷盘(44),所述定滑轮(45)设置有两个,两个定滑轮(45)分别转动支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔帅杰
申请(专利权)人:河南新起点运输有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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