【技术实现步骤摘要】
运输工具用设备舱除尘通风装置
本技术属于交通运输工具除尘
，尤其涉及一种运输工具用设备舱除尘通风装置。
技术介绍
在当今社会中，轨道运输工具主要包括内燃机车、电力机车、动车组、高铁、客货车车箱、轻轨、地铁等交通运输载体，公路交通运输工具主要是汽车。它们的正常运行都需要吸入大量的空气，以满足内燃机的燃烧、电子、机械部件的散热，以及空调等设施的冷却等需求。随着大量空气的吸入，空气中存在着大量的沙尘、柳絮、植物叶片、纸屑、塑料等漂浮物，被大量吸附在各种进气道的防尘装置上，而逐渐堵塞；随着进气量的减少，导致内燃机供气不足，电气设备、空调等散热效果差，严重影响交通运输工具的正常运转。以高铁动车组为例，说明上述问题。高速动车组设备舱内设置有牵引变压器、牵引变流器、牵引电机冷却风机、高压设备箱、空调机组、逆变电源、制动控制单元等关键设备。列车在高速运行过程中，各类设备会产生大量的热量，为了确保高铁动车组的正常运行，需要吸入大量的空气，以满足这些电气设备散热的需求。在十几年的运行实践中，设备舱内通风量不足、散热效果差、...
【技术保护点】
1.一种运输工具用设备舱除尘通风装置，包括导流体框架总成以及滤网总成；其特征在于，/n导流体框架总成包括内框，设置在内框四周且与内框一体成型连接的安装板，所述安装板的上设有与设备舱进风口连接的安装孔；所述内框的中间位置设有中间下导流板，所述中间下导流板与内框一体成型；/n所述中间下导流板将内框分隔成两个通风区，其中一个通风区为进风区，另一个通风区为出风区；/n在进风区内沿内框长度方向间隔设有数个结构相同的进风下导流板；在出风区内沿内框长度方向设有相对于中间下导流板呈镜像对称的出风下导流板；所述内框的两端内侧面设有呈镜像对称的端部引流体；/n上述的中间下导流板的下表面为曲面结...
【技术特征摘要】
1.一种运输工具用设备舱除尘通风装置，包括导流体框架总成以及滤网总成；其特征在于，
导流体框架总成包括内框，设置在内框四周且与内框一体成型连接的安装板，所述安装板的上设有与设备舱进风口连接的安装孔；所述内框的中间位置设有中间下导流板，所述中间下导流板与内框一体成型；
所述中间下导流板将内框分隔成两个通风区，其中一个通风区为进风区，另一个通风区为出风区；
在进风区内沿内框长度方向间隔设有数个结构相同的进风下导流板；在出风区内沿内框长度方向设有相对于中间下导流板呈镜像对称的出风下导流板；所述内框的两端内侧面设有呈镜像对称的端部引流体；
上述的中间下导流板的下表面为曲面结构，分别为结构相同呈镜像对称的中间进风导流面和中间出风导流面，以及位于中间进风导流面和中间出风导流面之间的主风道导流面；
所述进风下导流板与内框一体成型，所述进风下导流板下表面的导流面是呈外弧结构的增压导流面；进风下导流板的上缘设有上定位止口，所述上定位止口至进风下导流板下表面的导流面上缘通过扰流面平滑过渡；
所述出风下导流板与内框一体成型，所述出风下导流板与进风下导流板的导流面结构相同；
在上述的中间下导流板、进风下导流板和出风下导流板的上方分别固定安装中间上导流板、进风上导流板和出风上导流板；
所述中间上导流板的上表面为扰流面；
所述进风上导流板上表面从上至下依次为翼型引流面和呈凹弧结构的加速导流面；所述进风上导流板下缘设有下定位止口；所述下定位止口至加速导流面之间通过进风主风道导流面平滑过渡连接；
所述出风上导流板与上述进风上导流板的结构相同；
所述滤网总成通过紧固件安装在中间下导流板、进风下导流板和出风下导流板的下方导流体框架总成的内框上的滤网定位台上；所述滤网总成包括滤网框和滤网；
所述的滤网框包括两个端框和两个边框，所述端框和边框采用分体结构；
所述端框包括端框本体，所述端框本体的两端设有定位挡板，两个定位挡板之间所述端框本体的内侧面采用与滤网端部圆弧结构一致的圆弧面，所述圆弧面上沿端框本体宽度方向设有与波形过滤网波形一致的滤网插装槽，所述滤网插装槽内设有与端框本体一体的滤网定位隼，所述滤网定位隼插装在波形滤网内，并通过粘合剂与波形滤网固定连接；所述端框的两端设有边框定位槽，靠近边框定位槽设有端框安装板，所述端框安装上设有端框安装孔；
所述边框为条状结构，所述边框的两端插装在两个端框相对应的边框定位槽内，并且边框的下表面搭在所述端框安装板上，所述边框上设有端框安...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨强，
申请(专利权)人：中车天津轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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