在线后弯成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了在线后弯成型机，包括成型机主体，所述成型机主体的中心位置设有安全门，所述安全门的内端设有减速机，所述减速机的侧端位置安装有电机，所述安全门的侧端位置安装有操作面板，所述操作面板上端安装有触摸屏，所述触摸屏的顶端位置电性连接有报警灯，所述电机的前端位置设有断料检测架，所述断料检测架的侧端位置设有校正机构，所述校正机构的内端底部设有定位杆，所述定位杆的侧端位置滑动连接有推轴，所述推轴的侧端螺纹连接有第二转拧，所述校正机构的内端中心位置设有第二定位架。本实用新型专利技术为在线后弯成型机，通过校正机构的设置，实现内端校正的目的。

Online back bending machine

【技术实现步骤摘要】
在线后弯成型机
本技术涉及机械设备
，具体为在线后弯成型机。
技术介绍
用于生产汽车密封条产品在线矫正口型设备。生产汽车密封条产品时，汽车密封条生产过程中，在经过挤出机机头挂胶，热空气箱保温，喷涂室喷涂涂料，水槽降温后，整体密封条口型有了波动，需要此设备提供动力带动后弯轮组，对汽车密封条口型矫正处理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供在线后弯成型机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：在线后弯成型机，包括成型机主体，所述成型机主体的中心位置设有安全门，所述安全门的内端设有减速机，所述减速机的侧端位置安装有电机，所述安全门的侧端位置安装有操作面板，所述操作面板上端安装有触摸屏，所述触摸屏的顶端位置电性连接有报警灯，所述电机的前端位置设有断料检测架，所述断料检测架的侧端位置设有校正机构，所述校正机构的内端底部设有定位杆，所述定位杆的侧端位置滑动连接有推轴，所述推轴的侧端螺纹连接有第二转拧，所述校正机构的内端中心位置设有第二定位架，所述第二定位架的上端设有调节板，所述调节板的上端固定连接有接触端架，所述接触端架的侧端位置通过第一定位架连接有套轴，所述套轴的侧端连接有第三转拧，所述接触端架的侧端伸缩连接有连接架，所述连接架的顶端固定连接有横架，所述横架的顶端转动连接有第一转拧。优选的，所述操作面板、触摸屏和报警灯均采用电性连接相连接，且与侧端位置的断料检测架相电性连接。优选的，所述校正机构内端的第二转拧通过推轴与定位杆相滑动连接。优选的，所述第三转拧通过套轴和接触端架与第二定位架相滑动连接。优选的，所述第一转拧通过中心件与定位杆纵向滑动连接。优选的，所述调节板和第二定位架采用对称设置，且中心位置处均设有连通槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、汽车密封条通过后弯机前端的，自动调速摆杆进入后弯机内部的后弯轮组工装后，PLC控制系统根据调速摆杆上下摆动距离时，带动调速摆杆后端编码器反馈的参数，实现自动跟踪前端设备速度的功能，还可以通过显示屏，手动调整在线速度，实现汽车密封条口型矫正功能。主要特点是，在生产汽车密封条产品时，实现汽车密封条产品，整体生产线线不停止时，进行在线矫正口型，可以通过设置显示屏参数，实现速度调整，通过连接端口与第三方设备联动，比传后弯机提高效率，减少废品率、减少人员操作，降低人员成本。2、通过安装校正机构，校正机构用于进行校准工作，通过第二转拧的转动，带动推轴在定位杆上进行滑动，实现横向位置的调节，通过第三转拧用于调节接触端架的位置，可以通过第三转拧的转动，带动套轴可以使得下端连接的调节板均可实现校正机构中心位置的运动，且上端位置的第一转拧可以带动中心件的转动，使得接触端架可以通过横架进行纵向的运动，实现内端校准的目的。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术成型机主体正视图；图3为本技术校正机构结构示意图。图中：1-成型机主体；2-减速机；3-电机；4-安全门；5-断料检测架；6-校正机构；7-操作面板；8-触摸屏；9-报警灯；10-第一转拧；11-横架；12-连接架；13-第一定位架；14-套轴；15-调节板；16-定位杆；17-推轴；18-第二转拧；19-第二定位架；20-第三转拧；21-接触端架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：在线后弯成型机，包括成型机主体1，成型机主体1的中心位置设有安全门4，安全门4的内端设有减速机2，减速机2的侧端位置安装有电机3，安全门4的侧端位置安装有操作面板7，操作面板7上端安装有触摸屏8，触摸屏8的顶端位置电性连接有报警灯9，电机3的前端位置设有断料检测架5，断料检测架5的侧端位置设有校正机构6，校正机构6的内端底部设有定位杆16，定位杆16的侧端位置滑动连接有推轴17，推轴17的侧端螺纹连接有第二转拧18，校正机构6的内端中心位置设有第二定位架19，第二定位架19的上端设有调节板15，调节板15的上端固定连接有接触端架21，接触端架21的侧端位置通过第一定位架13连接有套轴14，套轴14的侧端连接有第三转拧20，接触端架21的侧端伸缩连接有连接架12，连接架12的顶端固定连接有横架11，横架11的顶端转动连接有第一转拧10，关于操作面板7、触摸屏8、报警灯9和断料检测架5的具体结构以及连接结构采用现有技术使用，本文不做赘述。操作面板7、触摸屏8和报警灯9均采用电性连接相连接，且与侧端位置的断料检测架5相电性连接，校正机构6内端的第二转拧18通过推轴17与定位杆16相滑动连接，第三转拧20通过套轴14和接触端架21与第二定位架19相滑动连接，第一转拧10通过中心件与定位杆16纵向滑动连接，调节板15和第二定位架19采用对称设置，且中心位置处均设有连通槽，通过安装校正机构6，校正机构6用于进行校准工作，通过第二转拧18的转动，带动推轴17在定位杆16上进行滑动，实现横向位置的调节，通过第三转拧20用于调节接触端架21的位置，可以通过第三转拧20的转动，带动套轴14可以使得下端连接的调节板15均可实现校正机构6中心位置的运动，且上端位置的第一转拧10可以带动中心件的转动，使得接触端架21可以通过横架11进行纵向的运动，实现内端校准的目的。工作原理：在需要工作时，汽车密封条通过后弯机前端的，自动调速摆杆进入后弯机内部的后弯轮组工装后，PLC控制系统根据调速摆杆上下摆动距离时，带动调速摆杆后端编码器反馈的参数，实现自动跟踪前端设备速度的功能，还可以通过显示屏，手动调整在线速度，实现汽车密封条口型矫正功能。主要特点是，在生产汽车密封条产品时，实现汽车密封条产品，整体生产线线不停止时，进行在线矫正口型，可以通过设置显示屏参数，实现速度调整，通过连接端口与第三方设备联动，比传后弯机提高效率，减少废品率、减少人员操作，降低人员成本，通过安装校正机构6，校正机构6用于进行校准工作，通过第二转拧18的转动，带动推轴17在定位杆16上进行滑动，实现横向位置的调节，通过第三转拧20用于调节接触端架21的位置，可以通过第三转拧20的转动，带动套轴14可以使得下端连接的调节板15均可实现校正机构6中心位置的运动，且上端位置的第一转拧10可以带动中心件的转动，使得接触端架21可以通过横架11进行纵向的运动，实现内端校准的目的，完成工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.在线后弯成型机，包括成型机主体(1)，其特征在于：所述成型机主体(1)的中心位置设有安全门(4)，所述安全门(4)的内端设有减速机(2)，所述减速机(2)的侧端位置安装有电机(3)，所述安全门(4)的侧端位置安装有操作面板(7)，所述操作面板(7)上端安装有触摸屏(8)，所述触摸屏(8)的顶端位置电性连接有报警灯(9)，所述电机(3)的前端位置设有断料检测架(5)，所述断料检测架(5)的侧端位置设有校正机构(6)，所述校正机构(6)的内端底部设有定位杆(16)，所述定位杆(16)的侧端位置滑动连接有推轴(17)，所述推轴(17)的侧端螺纹连接有第二转拧(18)，所述校正机构(6)的内端中心位置设有第二定位架(19)，所述第二定位架(19)的上端设有调节板(15)，所述调节板(15)的上端固定连接有接触端架(21)，所述接触端架(21)的侧端位置通过第一定位架(13)连接有套轴(14)，所述套轴(14)的侧端连接有第三转拧(20)，所述接触端架(21)的侧端伸缩连接有连接架(12)，所述连接架(12)的顶端固定连接有横架(11)，所述横架(11)的顶端转动连接有第一转拧(10)。/n

【技术特征摘要】
1.在线后弯成型机，包括成型机主体(1)，其特征在于：所述成型机主体(1)的中心位置设有安全门(4)，所述安全门(4)的内端设有减速机(2)，所述减速机(2)的侧端位置安装有电机(3)，所述安全门(4)的侧端位置安装有操作面板(7)，所述操作面板(7)上端安装有触摸屏(8)，所述触摸屏(8)的顶端位置电性连接有报警灯(9)，所述电机(3)的前端位置设有断料检测架(5)，所述断料检测架(5)的侧端位置设有校正机构(6)，所述校正机构(6)的内端底部设有定位杆(16)，所述定位杆(16)的侧端位置滑动连接有推轴(17)，所述推轴(17)的侧端螺纹连接有第二转拧(18)，所述校正机构(6)的内端中心位置设有第二定位架(19)，所述第二定位架(19)的上端设有调节板(15)，所述调节板(15)的上端固定连接有接触端架(21)，所述接触端架(21)的侧端位置通过第一定位架(13)连接有套轴(14)，所述套轴(14)的侧端连接有第三转拧(20)，所述接触端架(21)的侧端伸缩连接有连接架(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛东坡，
申请(专利权)人：华航顺通天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12