【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产焊接用辅助移动装置
本技术涉及汽车生产焊接
，具体为一种汽车生产焊接用辅助移动装置。
技术介绍
在汽车生产时，经常将两个部件或多个部件进行焊接，形成一体部件，但是在传统的汽车生产焊接时，部件需要推动放置，没有合理的部件推动装置，导致需要人们手动搬运部件，汽车配件在搬运移动时费时费力，并在进行部件相互焊接时，需要人们手动支撑，降低汽车生产焊接效率，鉴于此，针对上述问题进行研究，设计本装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车生产焊接用辅助移动装置，解决了现有的在在汽车生产时，经常将两个部件或多个部件进行焊接，形成一体部件，但是在传统的汽车生产焊接时，部件需要推动放置，没有合理的部件推动装置，导致需要人们手动搬运部件，汽车配件在搬运移动时费时费力。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括矩形基座,所述矩形基座上设有移动机构以及支撑固定机构；其中，移动机构主要包括：伺服电机、连接杆、若干个齿轮以及传送带；所述矩形基座上壁面开设有矩形凹槽，所述...
【技术保护点】
1.一种汽车生产焊接用辅助移动装置，包括矩形基座（1）,其特征在于，所述矩形基座（1）上设有移动机构以及支撑固定机构；/n其中，移动机构主要包括：伺服电机（2）、连接杆（3）、若干个齿轮（4）以及传送带（5）；/n所述矩形基座（1）上壁面开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内侧壁面左端开设有一对第一圆形凹槽，所述伺服电机（2）安置于其中一个所述圆形凹槽内部，另一个所述第一圆形凹槽内安装有第一轴承（6），所述连接杆（3）安置于伺服电机（2）上，且连接杆（3）一端插入第一轴承（6）上，所述矩形凹槽内右侧开设有一对第二圆形凹槽，一对所述第二圆形凹槽内均安装有第二轴承（7），一对所述第二轴...
【技术特征摘要】
1.一种汽车生产焊接用辅助移动装置，包括矩形基座（1）,其特征在于，所述矩形基座（1）上设有移动机构以及支撑固定机构；
其中，移动机构主要包括：伺服电机（2）、连接杆（3）、若干个齿轮（4）以及传送带（5）；
所述矩形基座（1）上壁面开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内侧壁面左端开设有一对第一圆形凹槽，所述伺服电机（2）安置于其中一个所述圆形凹槽内部，另一个所述第一圆形凹槽内安装有第一轴承（6），所述连接杆（3）安置于伺服电机（2）上，且连接杆（3）一端插入第一轴承（6）上，所述矩形凹槽内右侧开设有一对第二圆形凹槽，一对所述第二圆形凹槽内均安装有第二轴承（7），一对所述第二轴承（7）之间共同固定有横杆（8），所述若干个齿轮（4）分别套装于连接杆（3）以及横杆（8）上，所述传送带（5）套装于若干个齿轮（4）上；
上述，所述支撑固定机构主要包括：一对门型架（9）以及一对压板（10）；
所述一对门型架（9）分别安置于矩形基座（1）上壁面，且位于横跨矩形凹槽，所述一对压板（10）上壁面分别开设有圆形通孔，所述一对压板（10）通过圆形通孔插入门型架（9）支腿上，所述一对...
【专利技术属性】
技术研发人员：程轩挺，
申请(专利权)人：苏州和健汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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