齿轮式机油泵、发动机以及车辆制造技术

本公开涉及一种齿轮式机油泵、发动机以及车辆，齿轮式机油泵包括：主动齿轮；从动齿轮轴；从动齿轮，安装在从动齿轮轴上并与主动齿轮啮合；泵体，主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴设置在泵体内；压力控制油腔，用于驱动从动齿轮沿第一方向移动，以改变从动齿轮与主动齿轮的啮合面积；压力控制阀，用于控制压力控制油腔内的油压大小；第一弹性件，用于驱动从动齿轮沿与第一方向相反的第二方向移动，以使从动齿轮复位；第二弹性件，用于在压力控制油腔驱动从动齿轮沿第一方向移动时提供助力，并且在第一弹性件驱动从动齿轮沿第二方向移动时提供阻力。由于第二弹性件在从动齿轮沿第二方向移动时提供阻力，从而可避免从动齿轮与周边部件发生机械冲击。

Gear oil pump, engine and vehicle

【技术实现步骤摘要】
齿轮式机油泵、发动机以及车辆
本公开涉及车辆制造
，具体地，涉及一种齿轮式机油泵、使用该齿轮式机油泵的发动机以及使用该发动机的车辆。
技术介绍
发动机在不同转速条件下，对机油流量的需求是不同的，现如今较为常用的机油泵有定排量机油泵与可变排量式机油泵两种类型。定排量机油泵的机油排量随发动机的转速呈线性变化，在发动机高速运转时，机油泵的排量较大，经济性不好，可变排量式机油泵的机油排量可根据发动机的转速进行调节，因此，为降低机油损耗，车辆的发动机可以选用可变排量式机油泵。目前，可变排量式机油泵主要有叶片式机油泵和齿轮式机油泵两种。齿轮式机油泵主要包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，当主动齿轮转动时，主动齿轮带动从动齿轮一起转动，从而将机油从吸油口吸入并压向压油口，通过轴向移动从动齿轮，能够改变从动齿轮与主动齿轮的啮合长度，进而改变齿轮式机油泵的每转排量。为使从动齿轮能够轴向移动，从动齿轮的一侧通常设置有复位弹簧，另一侧设置有压力腔，电磁阀可以根据齿轮泵的出油压力控制阀门的开度，从而控制压力腔内的压力，使压力腔的压力大于或小于复位弹簧的弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮式机油泵，其特征在于，包括：/n主动齿轮(1)；/n从动齿轮轴(4)；/n从动齿轮(3)，安装在所述从动齿轮轴(4)上并与所述主动齿轮(1)啮合；/n泵体(8)，所述主动齿轮(1)、所述从动齿轮(3)、所述从动齿轮轴(4)设置在所述泵体(8)内；/n压力控制油腔(7)，用于驱动所述从动齿轮(3)沿第一方向(A1)移动，以改变所述从动齿轮(3)与所述主动齿轮(1)的啮合面积；/n压力控制阀(9)，用于控制所述压力控制油腔(7)内的油压大小；/n第一弹性件(5)，用于驱动所述从动齿轮(3)沿与所述第一方向(A1)相反的第二方向(A2)移动，以使所述从动齿轮(3)复位；/n第二弹性件(6...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮式机油泵，其特征在于，包括：
主动齿轮(1)；
从动齿轮轴(4)；
从动齿轮(3)，安装在所述从动齿轮轴(4)上并与所述主动齿轮(1)啮合；
泵体(8)，所述主动齿轮(1)、所述从动齿轮(3)、所述从动齿轮轴(4)设置在所述泵体(8)内；
压力控制油腔(7)，用于驱动所述从动齿轮(3)沿第一方向(A1)移动，以改变所述从动齿轮(3)与所述主动齿轮(1)的啮合面积；
压力控制阀(9)，用于控制所述压力控制油腔(7)内的油压大小；
第一弹性件(5)，用于驱动所述从动齿轮(3)沿与所述第一方向(A1)相反的第二方向(A2)移动，以使所述从动齿轮(3)复位；
第二弹性件(6)，用于在所述压力控制油腔(7)驱动所述从动齿轮(3)沿所述第一方向(A1)移动时提供助力，并且在所述第一弹性件(5)驱动所述从动齿轮(3)沿所述第二方向(A2)移动时提供阻力。


2.根据权利要求1所述的齿轮式机油泵，其特征在于，所述从动齿轮(3)相对于所述从动齿轮轴(4)可轴向移动，所述压力控制油腔(7)向所述从动齿轮(3)施加沿所述第一方向(A1)的液压力，所述第一弹性件(5)向所述从动齿轮(3)施加沿所述第二方向(A2)的第一弹性力，所述第二弹性件(6)向所述从动齿轮(3)施加沿所述第一方向(A1)的第二弹性力，所述第一弹性力大于或等于所述第二弹性力。


3.根据权利要求1所述的齿轮式机油泵，其特征在于，所述从动齿轮轴(4)相对于所述泵体(8)可轴向移动，所述从动齿轮(3)与所述从动齿轮轴(4)轴向相对固定，所述压力控制油腔(7)向所述从动齿轮(3)或所述从动齿轮轴(4)施加沿所述第一方向(A1)的液压力，所述第一弹性件(5)向所述从动齿轮(3)或所述从动齿轮轴(4)施加沿所述第二方向(A2)的第一弹性力，所述第二弹性件(6)向所述从动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘婷婷，朱小平，刘邵哲，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11