【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的电池锁紧箱及新能源汽车
本专利技术涉及一种汽车领域，具体是一种新能源汽车的电池锁紧箱及新能源汽车。
技术介绍
随着电动汽车行业的快速发展，作为汽车核心部件的动力电池包，其安全性正在逐渐的有所显现，并直接影响到整车的安全性和稳定性。电池包的开发是一个比较复杂的过程，需要考虑多方面的因素，同时还要积极的引进和借鉴先进国家的经验与技术，并不断的完善和验证具体的设计方案。车载电源由数百只甚至数千只单体电池通过串联或并联组合成电池组，形成能输出高电压、大电流的供电源，加之汽车的运行环境多变，因此对电池箱的防水、绝缘等设计要求很高。电池箱不仅仅是装电池的箱子，还影响着动力电池组安全使用、汽车使用成本以及车身形态、安全等多个方面。但是现有的电池锁紧箱大多通过固定的锁具或机械力器锁合，在长时间未开闭时由于静固状态过长，开锁时不易分离箱体与箱盖，且在关闭时同样不能自动锁紧，使用存在诸多不便。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本专利技术提供了一种新能源汽车的电...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车的电池锁紧箱,，包括箱盖（1）和箱体（2），其特征在于，还包括：/n转轴（3），所述转轴（3）固定在箱盖（1）的后部下方并与所述箱体（2）后部上方铰接，用于将箱体（2）和箱盖（1）铰接；以及/n传动轴（4），所述转动轴（4）转动设置在所述箱体（2）后部下方，所述传动轴（4）上固定安装有传动轮（5），所述传动轮（5）与所述转轴（3）之间通过一号传动带（6）滚动连接；以及/n升降机构，所述升降机构安装在所述箱体（1）的前部并通过二号传动带（7）连接所述传动轴（4），用于在箱盖（1）转动开闭时执行升降动作；以及/n锁紧机构，所述锁紧机构连接所述升降机构，用于在箱...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的电池锁紧箱,，包括箱盖（1）和箱体（2），其特征在于，还包括：
转轴（3），所述转轴（3）固定在箱盖（1）的后部下方并与所述箱体（2）后部上方铰接，用于将箱体（2）和箱盖（1）铰接；以及
传动轴（4），所述转动轴（4）转动设置在所述箱体（2）后部下方，所述传动轴（4）上固定安装有传动轮（5），所述传动轮（5）与所述转轴（3）之间通过一号传动带（6）滚动连接；以及
升降机构，所述升降机构安装在所述箱体（1）的前部并通过二号传动带（7）连接所述传动轴（4），用于在箱盖（1）转动开闭时执行升降动作；以及
锁紧机构，所述锁紧机构连接所述升降机构，用于在箱盖（1）转动开闭时带动升降机构执行升降动作对箱盖（1）和箱体（2）的前部锁合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池锁紧箱，其特征在于，所述升降机构包括：
齿合组件，所述齿合组件安装在所述箱体（2）前部外壁上，用于将传动轴（4）的旋转运动变更为直线运动；以及
转角轮（8），所述转角轮（8）转动安装在所述箱体（2）的外壁上并与所述二号传动带（7）贴合，用于对二号传动带（7）的传动路径变向；以及
安装件（9），所述安装件（9）固定在所述箱体（2）上，其端部用于转动安装所述转角轮（8）。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的电池锁紧箱，其特征在于，所述齿合组件包括：
齿轮（10），所述齿轮（10）转动设置在所述箱体（2）的前壁上并与所述二号传动带（7）滚动连接；以及
直齿板（13），所述直齿板（13）与所述齿轮（10）啮合并竖直设置在所述箱体（2）的前壁上；以及
约束结构，所述约束结构与所述直齿板（13）配合，用于限制所述直齿板（13）的运动轨迹。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的电池锁紧箱，其特征在于，所述约束结构包括：
套件（14），所述套件（14）与所述直齿板...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁水根，陈雨露，吴鸿燕，王维燕，付浩，
申请(专利权)人：九江职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江西;36
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