一种汽车包裹架隔板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车包裹架隔板总成，其属于汽车技术领域，包括：隔板主体，所述隔板主体上设置有防撞凸筋，所述防撞凸筋朝向行李箱凸设；加强板，所述隔板主体上设置有加强板安装位，所述加强板安装位为与所述隔板主体呈夹角设置的凹槽结构，所述加强板安装于所述加强板安装位中，后排座椅靠背通过所述加强板安装于所述隔板主体上。本实用新型专利技术能够保证汽车包裹架隔板总成的整体的结构性能。

An automobile parcel shelf partition assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车包裹架隔板总成
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车包裹架隔板总成。
技术介绍
车身是整车系统中尺寸最大的总成，内外饰、电子电器系统、底盘系统及动力总成安装在车身上组成整车，因此车身弯曲刚度、扭转刚度性能的好坏决定整车的性能，其中包裹架隔板对于提高车身的扭转刚度起到一定的作用。汽车包裹架隔板一般布置于后排乘客后部区域，以将载客区和行李箱分隔开。若乘客放置于行李箱内的物品较重时，一旦汽车行驶不稳，放置于行李箱内的物品可能会与汽车包裹架隔板直接相撞，产生较大的噪音，也会影响包裹架隔板的整体性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车包裹架隔板总成，能够对突然撞向包裹架隔板的行李物品起到缓冲作用，保证包裹架隔板的整体性能。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种汽车包裹架隔板总成，包括：隔板主体，所述隔板主体上设置有防撞凸筋，所述防撞凸筋朝向行李箱凸设；加强板，所述隔板主体上设置有加强板安装位，所述加强板安装位为与所述隔板主体呈夹角设置的凹槽结构，所述加强板安装于所述加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车包裹架隔板总成，其特征在于，包括：/n隔板主体(1)，所述隔板主体(1)上设置有防撞凸筋，所述防撞凸筋朝向行李箱凸设；/n加强板(2)，所述隔板主体(1)上设置有加强板安装位(11)，所述加强板安装位(11)为与所述隔板主体(1)呈夹角设置的凹槽结构，所述加强板(2)安装于所述加强板安装位(11)中，后排座椅靠背通过所述加强板(2)安装于所述隔板主体(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车包裹架隔板总成，其特征在于，包括：
隔板主体(1)，所述隔板主体(1)上设置有防撞凸筋，所述防撞凸筋朝向行李箱凸设；
加强板(2)，所述隔板主体(1)上设置有加强板安装位(11)，所述加强板安装位(11)为与所述隔板主体(1)呈夹角设置的凹槽结构，所述加强板(2)安装于所述加强板安装位(11)中，后排座椅靠背通过所述加强板(2)安装于所述隔板主体(1)上。


2.根据权利要求1所述的汽车包裹架隔板总成，其特征在于，所述加强板(2)通过结构胶粘接于所述加强板安装位(11)上。


3.根据权利要求1所述的汽车包裹架隔板总成，其特征在于，所述隔板主体(1)上设置有隔板安装孔(12)，用于将所述隔板主体(1)与车身连接。


4.根据权利要求3所述的汽车包裹架隔板总成，其特征在于，所述隔板安装孔(12)沿所述隔板主体(1)的边缘位置设置有多个。


5.根据权利要求1所述的汽车包裹架隔板总成，其特征在于，所述加强板安装位(11)上设有第一通孔(111)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌斌，方程，石海鑫，郑虹，李菁华，朱晓亮，赵松辉，娄方明，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22