一种新型发动机盖隔热垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型发动机盖隔热垫，涉及发动机盖隔热垫技术领域，为解决现有的发动机盖隔热垫，隔热效果不是很好，消音效果差的问题。所述隔热垫槽的上方安装有塑料固定板，所述隔热垫槽的内部安装有吸音棉，所述隔热垫槽的下方安装有吸热阻燃槽，所述吸热阻燃槽的下方安装有吸热棉板，所述吸热棉板的下端安装有铝箔白色吸热片，所述吸热棉板和铝箔白色吸热片的下方设置有防水膜，所述塑料固定板前端的外侧设置有固定螺纹孔，且固定螺纹孔设置有九个，所述固定螺纹孔的内部安装有固定螺栓。

A new type of heat insulation pad for engine hood

【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机盖隔热垫
本技术涉及发动机盖隔热垫
，具体为一种新型发动机盖隔热垫。
技术介绍
汽车隔热垫，它的主要作用就是用以车内仪表台隔热的，一般汽车隔热垫都是采用的聚氨酯材料作为表层，底层是pvc软板热压成型的一个支撑面，然后再将两者粘合在一起，而表层的异形孔就会有隔热的效果，经过专业仪器的测试，汽车隔热垫可以阻隔因太阳照射而造成车内温度上涨近乎百分之九十的热量，在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆快速老化，其次，隔热棉可以保护机舱内温度不至于快速流失，这点在冬天尤为明显，有了隔热棉之后，即便寒冷天气下，机舱内的温度也不会骤降，从而减少短时间内再次启动时对引擎造成的损伤。但是，现有的发动机盖隔热垫，隔热效果不是很好，消音效果差；因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型发动机盖隔热垫。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型发动机盖隔热垫，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的发动机盖隔热垫，隔热效果不是很好，消音效果差问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型发动机盖隔热垫，包括隔热垫槽，所述隔热垫槽的上方安装有塑料固定板，所述隔热垫槽的内部安装有吸音棉，所述隔热垫槽的下方安装有吸热阻燃槽，所述吸热阻燃槽的下方安装有吸热棉板，所述吸热棉板的下端安装有铝箔白色吸热片，所述吸热棉板和铝箔白色吸热片的下方设置有防水膜，所述塑料固定板前端的外侧设置有固定螺纹孔，且固定螺纹孔设置有九个，所述固定螺纹孔的内部安装有固定螺栓，所述固定螺纹孔的外侧设置有硅胶圆环垫，所述隔热垫槽的下方安装有固定密封卡片，所述吸热阻燃槽前端的中间位置处安装有蜂窝型吸热棉，所述蜂窝型吸热棉的两侧均安装有散热块，且散热块设置有若干个，所述散热块的中间位置处设置有散热槽，所述塑料固定板的上方安装有硅胶垫。优选的，所述散热块与吸热阻燃槽固定连接。优选的，所述隔热垫槽与吸音棉粘贴连接。优选的，所述隔热垫槽与吸热阻燃槽固定连接。优选的，所述隔热垫槽与塑料固定板为一体结构。优选的，所述塑料固定板与硅胶垫密封连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在隔热垫槽内安装有吸音棉，吸音棉能有效的隔音噪，吸收噪音，还能起到阻燃作用，一般来说吸音棉材料是阻燃设计，吸音棉还能做到减震作用，减缓车身在运动时给隔热垫产生的震动，有效的消除车身金属疲劳；2、本技术通过安装吸热棉板与铝箔白色吸热片，可以有效的吸收发动机散发的热量，从而达到保护盖板的作用，也起到保温的作用，使得温度在冬天不会骤降，从而减少短时间内再次启动时对引擎造成的损伤；3、本技术通过多层吸热、吸音材料层层相连，产品质量轻，有弹性，热塑性好，具有良好的隔音，隔热，阻燃作用，具有很好的经济效益，防水膜的设置，能有效的预防水蒸气侵蚀隔热垫，从而增长它的使用寿命。附图说明图1为本技术发动机盖隔热垫的剖视图；图2为本技术发动机盖隔热垫的主视图；图3为本技术吸热阻燃槽的内部结构示意图。图中：1、隔热垫槽；2、塑料固定板；3、固定螺栓；4、吸音棉；5、吸热阻燃槽；6、吸热棉板；7、铝箔白色吸热片；8、防水膜；9、固定螺纹孔；10、硅胶圆环垫；11、固定密封卡片；12、蜂窝型吸热棉；13、散热块；14、散热槽；15、硅胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种新型发动机盖隔热垫，包括隔热垫槽1，隔热垫槽1的上方安装有塑料固定板2，优点是更加的牢固，不容易变形，提高了使用性，隔热垫槽1的内部安装有吸音棉4，优点是容易操作，粘贴牢固，不易脱落，更换起来也加方便，隔热垫槽1的下方安装有吸热阻燃槽5，吸热阻燃槽5的下方安装有吸热棉板6，吸热棉板6的下端安装有铝箔白色吸热片7，吸热棉板6和铝箔白色吸热片7的下方设置有防水膜8，塑料固定板2前端的外侧设置有固定螺纹孔9，且固定螺纹孔9设置有九个，固定螺纹孔9的内部安装有固定螺栓3，固定螺纹孔9的外侧设置有硅胶圆环垫10，隔热垫槽1的下方安装有固定密封卡片11，吸热阻燃槽5前端的中间位置处安装有蜂窝型吸热棉12，蜂窝型吸热棉12的两侧均安装有散热块13，且散热块13设置有若干个，散热块13的中间位置处设置有散热槽14，塑料固定板2的上方安装有硅胶垫15，这样可以有效的保护塑料固定板2与发动机盖，大大延长了使用寿命。进一步，散热块13与吸热阻燃槽5固定连接，好处是安装牢固，两者之间不容易发生形变，延长了使用寿命。进一步，隔热垫槽1与吸音棉4粘贴连接，这样的优点是容易操作，粘贴牢固，不易脱落，更换起来也加方便。进一步，隔热垫槽1与吸热阻燃槽5固定连接，这样连接可以更加完善，在高温的状态下不易脱落。进一步，隔热垫槽1与塑料固定板2为一体结构，优点是更加的牢固，不容易变形，提高了使用性。进一步，塑料固定板2与硅胶垫15密封连接，这样可以有效的保护塑料固定板2与发动机盖，大大延长了使用寿命。工作原理：使用时将发动机盖隔热垫通过固定螺栓3和固定密封卡片11，将其固定在发动机盖上，在发动机持续工作时，大量的热量会先被铝箔白色吸热片7吸收，铝箔白色吸热片7再将热量传递给吸热棉板6，其余的热量会传送到吸热阻燃槽5内，吸热阻燃槽5内部的蜂窝型吸热棉12会将传送过来的热量吸收保存，其余的会通过散热块13与散热槽14将热量散掉，大部分的热量在吸热散热过程中散发，塑料固定板2内部的吸音棉4，可以吸收发动机工作时产生的大量噪音，同时也能起到隔热作用，最后的硅胶垫15能有效的保护塑料固定板2与发动机盖，避免产生不必要的磨损，冬天低温的状态下新型发动机盖隔热垫会起到良好的保温作用，在夏天高温时可以通过拆卸蜂窝型吸热棉12，不让蜂窝型吸热棉12吸收热量，从而达到保护发动机盖的作用，也能让新型发动机盖隔热垫起到最好的隔热散热作用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型发动机盖隔热垫，包括隔热垫槽（1），其特征在于：所述隔热垫槽（1）的上方安装有塑料固定板（2），所述隔热垫槽（1）的内部安装有吸音棉（4），所述隔热垫槽（1）的下方安装有吸热阻燃槽（5），所述吸热阻燃槽（5）的下方安装有吸热棉板（6），所述吸热棉板（6）的下端安装有铝箔白色吸热片（7），所述吸热棉板（6）和铝箔白色吸热片（7）的下方设置有防水膜（8），所述塑料固定板（2）前端的外侧设置有固定螺纹孔（9），且固定螺纹孔（9）设置有九个，所述固定螺纹孔（9）的内部安装有固定螺栓（3），所述固定螺纹孔（9）的外侧设置有硅胶圆环垫（10），所述隔热垫槽（1）的下方安装有固定密封卡片（11），所述吸热阻燃槽（5）前端的中间位置处安装有蜂窝型吸热棉（12），所述蜂窝型吸热棉（12）的两侧均安装有散热块（13），且散热块（13）设置有若干个，所述散热块（13）的中间位置处设置有散热槽（14），所述塑料固定板（2）的上方安装有硅胶垫（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机盖隔热垫，包括隔热垫槽（1），其特征在于：所述隔热垫槽（1）的上方安装有塑料固定板（2），所述隔热垫槽（1）的内部安装有吸音棉（4），所述隔热垫槽（1）的下方安装有吸热阻燃槽（5），所述吸热阻燃槽（5）的下方安装有吸热棉板（6），所述吸热棉板（6）的下端安装有铝箔白色吸热片（7），所述吸热棉板（6）和铝箔白色吸热片（7）的下方设置有防水膜（8），所述塑料固定板（2）前端的外侧设置有固定螺纹孔（9），且固定螺纹孔（9）设置有九个，所述固定螺纹孔（9）的内部安装有固定螺栓（3），所述固定螺纹孔（9）的外侧设置有硅胶圆环垫（10），所述隔热垫槽（1）的下方安装有固定密封卡片（11），所述吸热阻燃槽（5）前端的中间位置处安装有蜂窝型吸热棉（12），所述蜂窝型吸热棉（12）的两侧均安装有散热块（13），且散热块（13）设置有若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雷鸣，刘志伟，张俊，黄辉，
申请(专利权)人：江苏森远汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32