【技术实现步骤摘要】
基于聚合物材料制备汽车发动机隔热垫的方法
[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
,尤其是基于聚合物材料制备汽车发动机隔热垫的方法。
技术介绍
[0002]汽车发动机隔热垫是按照在汽车发动机舱部位,用于隔热降噪。随着汽车技术的快速发展,消费者对整车驾驶环境的要求也越来越高,使得各大汽车厂家也在努力提升汽车整车舒适水平,并开展了大量关于汽车发动机隔热垫的研究。
[0003]例如:专利号为201010610013.2公开了多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫及制备,采用上下表面层为密度是100g/cm2的无纺布,中间层为密度13
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18kg/m3的阻燃聚氨酯层,将石墨粉、聚醚、异氰酸酯混合切片得到阻燃聚氨酯发泡层,将聚氨酯发泡层和无纺布置于成型模具中,压制处理得到多层结构的汽车发动机舱用隔音隔热垫,与现有隔热垫相比,其重量降低70%。
[0004]再例如:专利号为201210301722.1公开了汽车发动机舱隔热垫的生产方法,将PE发泡板和铝箔分别放在传送台上,将铝箔和PE发泡板均传送至火焰 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于聚合物材料制备汽车发动机隔热垫的方法,其特征在于,所述汽车发动机隔热垫包括聚合物材料制备而成的发泡板结构层(1),设置在所述发泡板结构层(1)上表面和下表面的无纺布层(4),镀设在位于所述发泡板结构层(1)上表面的所述无纺布层(4)上的铝箔层(5),且所述发泡板结构层(1)内设有若干空心的吸音球(2),所述吸音球(2)内填充填充剂(3);所述汽车发动机隔热垫制备方法包括以下步骤:S1:将聚合物材料制备成发泡板,再在发泡板上设半球形凹槽,在所述半球形凹槽内填充填充剂(3);将两块所述发泡板,以设所述半球形凹槽的一侧相对盖合形成球状的吸音球(2),再经挤压形成发泡板结构层(1);S2:采用聚合物材料发泡泡沫喷涂在所述发泡板结构层(1)表面,并在所述发泡板结构层(1)上表面和下表面分别铺设一层无纺布,并送入成型模具中,以压力为180
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200bar进行合模压制120
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180s,即得半成品;S3:利用注铝成型工艺,将铝箔预先成型,再贴合在半成品表面,并以压力为180
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200bar进行合模压制10
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20s,开模取出,即得。2.如权利要求1所述基于聚合物材料制备汽车发动机隔热垫的方法,其特征在于,所述吸音球(2)直径为0.6
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1mm。3.如权利要求1或2所述基于聚合物材料制备汽车发动机隔热垫的方法...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡雷鸣,王国军,黄辉,
申请(专利权)人:江苏森远汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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