一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，包括两对对射式高速光电开关、测速箱、挡板以及测速架，测速架放置在两条钢轨之间且高度低于碰撞车辆的底部，对射式高速光电开关安装于测速架上并两两相对，两对对射式高速光电开关的水平高度一致且横向距离为S，挡板安装于碰撞车辆的底部，当碰撞车辆碰撞前、后通过对射式高速光电开关时挡板阻断对射射线使对射式高速光电开关产生中断信号并将中断信号传输至与之电连接的测速箱。本发明专利技术的装置可同时实现对碰撞车辆的碰撞速度、碰撞后的回弹速度监测、位置信息反馈及其它试验设备触发。本装置还具备便携式、可移动、自供电的特点，具备无线传输功能。

A device for measuring speed, positioning and triggering of rail vehicle collision test

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置
本专利技术涉及轨道车辆碰撞领域，具体公开了一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置。
技术介绍
轨道车辆碰撞事故严重威胁乘员安全，为减轻列车碰撞事故造成的损失，需通过实车撞击试验来研究轨道车辆结构耐撞性，进而研制耐冲击吸能车体，减轻列车撞击事故灾害损失。轨道车辆实车碰撞试验中，需对碰撞车辆的碰撞速度、碰撞后的回弹速度进行监测，对碰撞车辆经过测速点时的定位信息进行监测，同时在碰撞车辆经过测速点时同步触发高速摄影及其它地面测试系统。目前并无一种装置能够同时实现轨道车辆碰撞试验测速、定位及触发，已有测速装置只监测碰撞速度，对碰撞后的回弹速度并无监测，且速度信息只能在装置上显示，无法实时传输到控制室。
技术实现思路
本专利技术目的在提供一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，以解决现有技术中存在的技术缺陷。为实现上述目的，本专利技术首先提供了一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，包括两对对射式高速光电开关、测速箱、挡板以及测速架，测速架放置在两条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，其特征在于，包括两对对射式高速光电开关(1)、测速箱(2)、挡板(3)以及测速架(4)，所述测速架(4)放置在两条钢轨(5)之间且高度低于碰撞车辆的底部，所述对射式高速光电开关(1)安装于所述测速架(4)上并两两相对，两对所述对射式高速光电开关(1)的水平高度一致且横向距离为S，所述挡板(3)安装于所述碰撞车辆的底部，当所述碰撞车辆碰撞前、后通过所述对射式高速光电开关(1)时所述挡板(3)阻断对射射线使所述对射式高速光电开关(1)产生中断信号并将所述中断信号传输至与之电连接的所述测速箱(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，其特征在于，包括两对对射式高速光电开关(1)、测速箱(2)、挡板(3)以及测速架(4)，所述测速架(4)放置在两条钢轨(5)之间且高度低于碰撞车辆的底部，所述对射式高速光电开关(1)安装于所述测速架(4)上并两两相对，两对所述对射式高速光电开关(1)的水平高度一致且横向距离为S，所述挡板(3)安装于所述碰撞车辆的底部，当所述碰撞车辆碰撞前、后通过所述对射式高速光电开关(1)时所述挡板(3)阻断对射射线使所述对射式高速光电开关(1)产生中断信号并将所述中断信号传输至与之电连接的所述测速箱(2)。


2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，其特征在于，所述测速箱(2)包括箱体部分与测速部分，所述测速部分包括可编程逻辑控制器、交换机、无线收发器、HMI触摸屏以及电源，所述电源与所述可编程逻辑控制器、所述交换机、所述无线收发器、所述HMI触摸屏以及所述对射式高速光电开关(1)连接，所述可编程逻辑控制器分别与所述交换机以及所述对射式高速光电开关(1)连接，所述交换机还与所述无线收发器以及所述HMI触摸屏连接。


3.根据权利要求1或2所述的一种用于轨道车辆碰撞试验的测速、定位及触发装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李田，鲁寨军，梁习锋，许平，彭勇，周伟，刘东润，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43