一种便于调节的电动自行车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的电动自行车座椅，包括安装板、圆杆、座椅本体、U型防护杆、挡杆、伸缩杆、第一连杆、第二连杆、导向槽、连接杆、导向块、弧形夹板、连接板、防护套、侧孔、外螺纹、紧固螺母、减震弹簧和橡胶块。可将连接杆穿过电动自行车的载人车架底端，再通过转动紧固螺母使得连接杆带动导向块在导向槽内部移动，以此来将安装板底部与载人车架相互固定，拆卸与安装都较为简单；在安装板与座椅本体之间设有伸缩杆，在电动自行车受到震动时，第一连杆与第二连杆会发生相对的滑动，此时减震弹簧与橡胶块均会发生变形，以此来对座椅本体受到的震动进行减震，使得儿童乘坐时较为舒适。

An adjustable electric bicycle seat

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的电动自行车座椅
本技术涉及一种电动自行车座椅，具体是一种便于调节的电动自行车座椅，属于电动自行车应用

技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；少量电动车采用非轮毂式电机驱动，这些电动车采用侧挂式或者柱状电机、中置式电机、摩擦轮胎电机，一般采用这种电机驱动的电动车，其整车重量会有所降低，电机效率比轮毂式效率更低，在同样电池能量的情况下，使用这些电机的整车一般会比轮毂式整车续行里程缩短5%-10%。随着人们生活水平的提高，电动自行车得到了广泛的应用，生活中一些宝妈们会使用电动自行车送孩子上、下学，传统的电动自行车载人座椅较为简单，不适合用来携带儿童，具有一定的安全隐患，且目前的一些儿童座椅在安装时较为麻烦，不便于调节，防护作用较为一般。因此，针对上述问题提出一种便于调节的电动自行车座椅。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于调节的电动自行车座椅。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于调节的电动自行车座椅，包括从上到下依次安装的座椅本体、U型防护杆、圆杆、挡杆、减震结构、安装板和固定结构；所述减震结构包括伸缩杆、减震弹簧和橡胶块，所述伸缩杆由第一连杆与第二连杆构成，所述第一连杆底端套接于所述第二连杆内部，所述第一连杆顶端与所述座椅本体底端固接，且所述第二连杆底端与所述安装板的上表面固接；所述第一连杆表面套接有所述减震弹簧，且所述第一连杆底端与所述第二连杆内腔之间填充有所述橡胶块；所述固定结构包括导向槽、连接杆、连接板和紧固螺母，所述导向槽开设在所述安装板的上表面，所述导向槽的内部卡合有导向块，所述连接杆顶端与所述导向块下表面固接，且所述连接杆表面套接有防护套；所述连接板固接在所述安装板的下表面，所述连接板一侧开有侧孔，所述连接杆一端贯穿所述侧孔，所述连接杆一端表面开有外螺纹，且所述外螺纹表面啮合有所述紧固螺母。优选的，所述U型防护杆通过所述圆杆与所述座椅本体转动连接，且所述U型防护杆表面套接有所述防护套。优选的，所述挡杆底端与所述座椅本体前侧固接，所述挡杆顶端固接有弧形夹板，且所述U型防护杆卡合在所述弧形夹板内部。优选的，所述导向块为中字型结构，且所述导向块与所述导向槽滑动连接。优选的，所述伸缩杆的数目为三个，且呈环形分布在所述座椅本体底部。优选的，所述第二连杆内部为中空结构，且所述第一连杆与所述第二连杆之间滑动连接。本技术的有益效果是：1、本技术可将连接杆穿过电动自行车的载人车架底端，再通过转动紧固螺母使得连接杆带动导向块在导向槽内部移动，以此来将安装板底部与载人车架相互固定，拆卸与安装都较为简单，且可通过转动U型防护杆，将U型防护杆卡合在弧形夹板内部，不仅便于调节，还起到了防护作用；2、本技术在安装板与座椅本体之间设有伸缩杆，在电动自行车受到震动时，第一连杆与第二连杆会发生相对的滑动，此时减震弹簧与橡胶块均会发生变形，以此来对座椅本体受到的震动进行减震，使得儿童乘坐时较为舒适。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术U型防护杆与挡杆连接图；图3为本技术固定结构示意图；图4为本技术座椅本体与安装板连接图。图中：1、安装板，2、圆杆，3、座椅本体，4、U型防护杆，5、挡杆，6、伸缩杆，61、第一连杆，62、第二连杆，7、导向槽，8、连接杆，9、导向块，10、弧形夹板，11、连接板，12、防护套，13、侧孔，14、外螺纹，15、紧固螺母，16、减震弹簧，17、橡胶块。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4所示，一种便于调节的电动自行车座椅，包括从上到下依次安装的座椅本体3、U型防护杆4、圆杆2、挡杆5、减震结构、安装板1和固定结构；所述减震结构包括伸缩杆6、减震弹簧16和橡胶块17，所述伸缩杆6由第一连杆61与第二连杆62构成，所述第一连杆61底端套接于所述第二连杆62内部，所述第一连杆61顶端与所述座椅本体3底端固接，且所述第二连杆62底端与所述安装板1的上表面固接；所述第一连杆61表面套接有所述减震弹簧16，且所述第一连杆61底端与所述第二连杆62内腔之间填充有所述橡胶块17；所述固定结构包括导向槽7、连接杆8、连接板11和紧固螺母15，所述导向槽7开设在所述安装板1的上表面，所述导向槽7的内部卡合有导向块9，所述连接杆8顶端与所述导向块9下表面固接，且所述连接杆8表面套接有防护套12；所述连接板11固接在所述安装板1的下表面，所述连接板11一侧开有侧孔13，所述连接杆8一端贯穿所述侧孔13，所述连接杆8一端表面开有外螺纹14，且所述外螺纹14表面啮合有所述紧固螺母15。所述U型防护杆4通过所述圆杆2与所述座椅本体3转动连接，且所述U型防护杆4表面套接有所述防护套12，便于对所述U型防护杆4进行转动调节，对儿童起到了一定的保护作用；所述挡杆5底端与所述座椅本体3前侧固接，所述挡杆5顶端固接有弧形夹板10，且所述U型防护杆4卡合在所述弧形夹板10内部，便于将所述U型防护杆4与所述弧形夹板10进行连接；所述导向块9为中字型结构，且所述导向块9与所述导向槽7滑动连接，实现了两者之间的滑动连接；所述伸缩杆6的数目为三个，且呈环形分布在所述座椅本体3底部，增强了所述座椅本体3与所述安装板1之间的稳定性；所述第二连杆62内部为中空结构，且所述第一连杆61与所述第二连杆62之间滑动连接，便于通过所述第一连杆61与所述第二连杆62进行减震。本技术在使用时，首先将安装板1底端的连接杆8从电动自行车的载人车架底端穿过，然后带有外螺纹14的一端从连接板11侧面上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节的电动自行车座椅，其特征在于：包括从上到下依次安装的座椅本体（3）、U型防护杆（4）、圆杆（2）、挡杆（5）、减震结构、安装板（1）和固定结构；/n所述减震结构包括伸缩杆（6）、减震弹簧（16）和橡胶块（17），所述伸缩杆（6）由第一连杆（61）与第二连杆（62）构成，所述第一连杆（61）底端套接于所述第二连杆（62）内部，所述第一连杆（61）顶端与所述座椅本体（3）底端固接，且所述第二连杆（62）底端与所述安装板（1）的上表面固接；所述第一连杆（61）表面套接有所述减震弹簧（16），且所述第一连杆（61）底端与所述第二连杆（62）内腔之间填充有所述橡胶块（17）；/n所述固定结构包括导向槽（7）、连接杆（8）、连接板（11）和紧固螺母（15），所述导向槽（7）开设在所述安装板（1）的上表面，所述导向槽（7）的内部卡合有导向块（9），所述连接杆（8）顶端与所述导向块（9）下表面固接，且所述连接杆（8）表面套接有防护套（12）；所述连接板（11）固接在所述安装板（1）的下表面，所述连接板（11）一侧开有侧孔（13），所述连接杆（8）一端贯穿所述侧孔（13），所述连接杆（8）一端表面开有外螺纹（14），且所述外螺纹（14）表面啮合有所述紧固螺母（15）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的电动自行车座椅，其特征在于：包括从上到下依次安装的座椅本体（3）、U型防护杆（4）、圆杆（2）、挡杆（5）、减震结构、安装板（1）和固定结构；
所述减震结构包括伸缩杆（6）、减震弹簧（16）和橡胶块（17），所述伸缩杆（6）由第一连杆（61）与第二连杆（62）构成，所述第一连杆（61）底端套接于所述第二连杆（62）内部，所述第一连杆（61）顶端与所述座椅本体（3）底端固接，且所述第二连杆（62）底端与所述安装板（1）的上表面固接；所述第一连杆（61）表面套接有所述减震弹簧（16），且所述第一连杆（61）底端与所述第二连杆（62）内腔之间填充有所述橡胶块（17）；
所述固定结构包括导向槽（7）、连接杆（8）、连接板（11）和紧固螺母（15），所述导向槽（7）开设在所述安装板（1）的上表面，所述导向槽（7）的内部卡合有导向块（9），所述连接杆（8）顶端与所述导向块（9）下表面固接，且所述连接杆（8）表面套接有防护套（12）；所述连接板（11）固接在所述安装板（1）的下表面，所述连接板（11）一侧开有侧孔（13），所述连接杆（8）一端贯穿所述侧孔（13），所述连接杆（8）一端表面开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志光，宋彦顺，车青，
申请(专利权)人：艾克赛尔天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12