一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架，包括底座、检测台和顶板，所述底座内一端设置有安装槽，且安装槽内通过安装板安装有UPS电源，所述底座的顶部通过螺栓安装有检测台，所述检测台的顶部表层设置有耐污层，所述检测台的顶部通过固定板设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过螺栓安装有模拟轮，所述伺服电机的一端通过限位座设置有EPS控制器，所述检测台的一端通过螺栓安装有弧形支撑杆，所述弧形支撑杆的顶部通过螺栓安装有顶板。该新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架
本技术涉及汽车检测
，特别涉及一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车配件市场发展迅速，汽车电动助力转向器作为一个重要的底盘部件，其性能也受到越来越多的关注。专利号CN201120367529.9，公开了可移动式电动助力转向控制器综合试验台，本技术还具有功能多样、可便捷移动、反馈及时、多通道、操作简单、显示直观等优点。该装置虽然可以解决移动便捷的问题，但不能对电动助力转向控制器及伺服电机系统进行模拟，并且不具有除静电的功能，为此，我们提出一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架，包括底座、检测台和顶板，所述底座内一端设置有安装槽，且安装槽内通过安装板安装有UPS电源，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架，包括底座(19)、检测台(14)和顶板(5)，其特征在于：所述底座(19)内一端设置有安装槽，且安装槽内通过安装板安装有UPS电源(13)，所述底座(19)的顶部通过螺栓安装有检测台(14)，所述检测台(14)的顶部表层设置有耐污层(8)，所述检测台(14)的顶部通过固定板设置有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴通过螺栓安装有模拟轮(15)，所述伺服电机(10)的一端通过限位座设置有EPS控制器(11)，所述检测台(14)的一端通过螺栓安装有弧形支撑杆(12)，所述弧形支撑杆(12)的顶部通过螺栓安装有顶板(5)，所述顶板(5...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车电动助力转向控制器弹簧可变负载测试台架，包括底座(19)、检测台(14)和顶板(5)，其特征在于：所述底座(19)内一端设置有安装槽，且安装槽内通过安装板安装有UPS电源(13)，所述底座(19)的顶部通过螺栓安装有检测台(14)，所述检测台(14)的顶部表层设置有耐污层(8)，所述检测台(14)的顶部通过固定板设置有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴通过螺栓安装有模拟轮(15)，所述伺服电机(10)的一端通过限位座设置有EPS控制器(11)，所述检测台(14)的一端通过螺栓安装有弧形支撑杆(12)，所述弧形支撑杆(12)的顶部通过螺栓安装有顶板(5)，所述顶板(5)的底部通过螺钉安装有离子风机(3)，所述顶板(5)的一端通过金属软杆(1)连接有智能摄像机(2)，所述离子风机(3)的一端焊接有一号连接杆(6)，且一号连接杆(6)的底端通过安装架安装有角度传感器(9)。

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉祥，刘玲，王天生，李国浩，
申请(专利权)人：天津电达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12