一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电机生产技术领域，尤其为一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置，包括固定座，所述固定座顶端面从左至右依次固定连接有支撑板、固定架和支架，所述支撑板前端面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的主轴末端固定连接有主动轮，所述主动轮外侧转动连接有皮带，所述固定架顶端设有螺纹把，且螺纹把贯穿固定架，所述螺纹把与固定架螺旋连接，本实用新型专利技术中，通过设置的电机轴，这种设置配合第一螺纹轴与后端限位块的螺旋连接、弹簧对内板及滑动板的弹力和皮带与主动轮及从动轮的转动连接，在控制器的控制下可以对电机轴的使用寿命进行精准的计算，从而便于及时对电机进行更换和保养，保证了电机使用时的安全。

A life calculation device of motor shaft for motor production of new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置
本技术涉及电机生产
，具体为一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置。
技术介绍
电机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，在电路中用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电，随着新能源汽车的不断发展，对于电机的应用越来越多，电机的生产也越来越多，所以一些电机配件检测计算装置越来越多，但是部分电机生产时用到的装置不能对电机轴的寿命进行精准的计算，因此，对一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置的需求日益增长。在电机生产领域，目前使用的部分电机生产用配件计算检测装置在对电机配件进行计算和检测时，不能精准的计算出电机轴的使用寿命，从而不便于定时的对电机进行更换和保养，还有部分电机生产用配件计算检测装置在对电机进行检测时，不能很好的起到防护的作用，从而不能保证检测环境的安全和工作人员的安全，因此，针对上述问题提出一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置，包括固定座，所述固定座顶端面从左至右依次固定连接有支撑板、固定架和支架，所述支撑板前端面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的主轴末端固定连接有主动轮，所述主动轮外侧转动连接有皮带，所述固定架顶端设有螺纹把，且螺纹把贯穿固定架，所述螺纹把与固定架螺旋连接，所述螺纹把底端面转动连接有套板，且套板与固定架滑动连接，所述套板内侧底端滑动连接有内板，且内板贯穿套板，所述内板顶端面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有滑动板，且滑动板与套板滑动连接，所述滑动板顶端面固定连接有压力传感器，且压力传感器与套板滑动连接，所述支架内侧顶端设有电机轴，且电机轴贯穿支架，所述电机轴与支架转动连接，所述电机轴前端面固定连接有从动轮，且从动轮与皮带转动连接，所述固定座内侧设有防护架，所述固定座底端面内侧左端转动连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴贯穿防护架，所述第二螺纹轴与防护架螺旋连接，所述第二螺纹轴外侧底端固定连接有蜗轮，所述固定座左侧底端设有把手，且把手贯穿固定座，所述把手与固定座转动连接，所述固定座右端面固定连接有呈上下设置的控制器和报警器。优选的，所述内板内侧底端设有滚轮，且滚轮通过转轴与内板转动连接，所述滚轮与皮带转动连接。优选的，所述电机轴后端面固定连接有第一螺纹轴，所述电机轴外侧和第一螺纹轴外侧均设有限位块，且位于前端的限位块与电机轴固定连接，位于后端的所述限位块与第一螺纹轴螺旋连接，所述限位块与支架转动连接。优选的，所述防护架贯穿固定座，所述防护架与固定座滑动连接，所述防护架是由透明钢化玻璃材质的板材制成的。优选的，所述把手右端面固定连接有蜗杆，且蜗杆与固定座转动连接，所述蜗杆与蜗轮啮合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的电机轴，这种设置配合第一螺纹轴与后端限位块的螺旋连接、弹簧对内板及滑动板的弹力和皮带与主动轮及从动轮的转动连接，在控制器的控制下可以对电机轴的使用寿命进行精准的计算，从而便于及时对电机进行更换和保养，保证了电机使用时的安全；2、本技术中，通过设置的防护架，这种设置配合蜗轮与蜗杆的啮合连接、第二螺纹轴与防护架的螺旋连接、第二螺纹轴与固定座的转动连接和防护架与固定座的滑动连接，通过转动把手可以对检测计算过程中的装置进行防护，对装置起到了遮挡的作用，保证了工作环境和工作人员的安全。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术蜗杆的安装结构示意图；图3为本技术电机轴的安装结构示意图；图4为本技术主动轮的安装结构示意图；图5为本技术图1的A处结构示意图。图中：1-固定座、2-支撑板、3-固定架、4-支架、5-驱动电机、6-主动轮、7-皮带、8-控制器、9-螺纹把、10-套板、11-内板、12-滚轮、13-弹簧、14-滑动板、15-压力传感器、16-电机轴、17-皮带、18-限位块、19-从动轮、20-防护架、21-第二螺纹轴、22-蜗轮、23-把手、24-蜗杆、25-报警器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置，包括固定座1，所述固定座1顶端面从左至右依次固定连接有支撑板2、固定架3和支架4，所述支撑板2前端面固定连接有驱动电机5，所述驱动电机5的主轴末端固定连接有主动轮6，所述主动轮6外侧转动连接有皮带7，这种设置便于通过从动轮19带动电机轴16转动，所述固定架3顶端设有螺纹把9，且螺纹把9贯穿固定架3，所述螺纹把9与固定架3螺旋连接，这种设置便于根据测试需求对电机轴16所受的扭力值进行调节，所述螺纹把9底端面转动连接有套板10，且套板10与固定架3滑动连接，所述套板10内侧底端滑动连接有内板11，且内板11贯穿套板10，所述内板11顶端面固定连接有弹簧13，所述弹簧13的另一端固定连接有滑动板14，且滑动板14与套板10滑动连接，所述滑动板14顶端面固定连接有压力传感器15，且压力传感器15与套板10滑动连接，所述支架4内侧顶端设有电机轴16，且电机轴16贯穿支架4，所述电机轴16与支架4转动连接，所述电机轴16前端面固定连接有从动轮19，且从动轮19与皮带7转动连接，所述固定座1内侧设有防护架20，这种设置对装置起到了防护的作用，保证了工作人员和工作环境的安全，所述固定座1底端面内侧左端转动连接有第二螺纹轴21，且第二螺纹轴21贯穿防护架20，所述第二螺纹轴21与防护架20螺旋连接，这种设置便于对防护架20进行升降，从而便于对电机轴16进行拆装测试，所述第二螺纹轴21外侧底端固定连接有蜗轮22，所述固定座1左侧底端设有把手23，且把手23贯穿固定座1，所述把手23与固定座1转动连接，所述固定座1右端面固定连接有呈上下设置的控制器8和报警器25。所述内板11内侧底端设有滚轮12，且滚轮12通过转轴与内板11转动连接，所述滚轮12与皮带7转动连接，这种设置便于对测试过程中的电机轴16所受到的扭力值进行调节，从而保证了电机轴16使用寿命测试计算的精准度，所述电机轴16后端面固定连接有第一螺纹轴17，所述电机轴16外侧和第一螺纹轴17外侧均设有限位块18，且位于前端的限位块18与电机轴16固定连接，位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）顶端面从左至右依次固定连接有支撑板（2）、固定架（3）和支架（4），所述支撑板（2）前端面固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的主轴末端固定连接有主动轮（6），所述主动轮（6）外侧转动连接有皮带（7），所述固定架（3）顶端设有螺纹把（9），且螺纹把（9）贯穿固定架（3），所述螺纹把（9）与固定架（3）螺旋连接，所述螺纹把（9）底端面转动连接有套板（10），且套板（10）与固定架（3）滑动连接，所述套板（10）内侧底端滑动连接有内板（11），且内板（11）贯穿套板（10），所述内板（11）顶端面固定连接有弹簧（13），所述弹簧（13）的另一端固定连接有滑动板（14），且滑动板（14）与套板（10）滑动连接，所述滑动板（14）顶端面固定连接有压力传感器（15），且压力传感器（15）与套板（10）滑动连接，所述支架（4）内侧顶端设有电机轴（16），且电机轴（16）贯穿支架（4），所述电机轴（16）与支架（4）转动连接，所述电机轴（16）前端面固定连接有从动轮（19），且从动轮（19）与皮带（7）转动连接，所述固定座（1）内侧设有防护架（20），所述固定座（1）底端面内侧左端转动连接有第二螺纹轴（21），且第二螺纹轴（21）贯穿防护架（20），所述第二螺纹轴（21）与防护架（20）螺旋连接，所述第二螺纹轴（21）外侧底端固定连接有蜗轮（22），所述固定座（1）左侧底端设有把手（23），且把手（23）贯穿固定座（1），所述把手（23）与固定座（1）转动连接，所述固定座（1）右端面固定连接有呈上下设置的控制器（8）和报警器（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）顶端面从左至右依次固定连接有支撑板（2）、固定架（3）和支架（4），所述支撑板（2）前端面固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的主轴末端固定连接有主动轮（6），所述主动轮（6）外侧转动连接有皮带（7），所述固定架（3）顶端设有螺纹把（9），且螺纹把（9）贯穿固定架（3），所述螺纹把（9）与固定架（3）螺旋连接，所述螺纹把（9）底端面转动连接有套板（10），且套板（10）与固定架（3）滑动连接，所述套板（10）内侧底端滑动连接有内板（11），且内板（11）贯穿套板（10），所述内板（11）顶端面固定连接有弹簧（13），所述弹簧（13）的另一端固定连接有滑动板（14），且滑动板（14）与套板（10）滑动连接，所述滑动板（14）顶端面固定连接有压力传感器（15），且压力传感器（15）与套板（10）滑动连接，所述支架（4）内侧顶端设有电机轴（16），且电机轴（16）贯穿支架（4），所述电机轴（16）与支架（4）转动连接，所述电机轴（16）前端面固定连接有从动轮（19），且从动轮（19）与皮带（7）转动连接，所述固定座（1）内侧设有防护架（20），所述固定座（1）底端面内侧左端转动连接有第二螺纹轴（21），且第二螺纹轴（21）贯穿防护架（20），所述第二螺纹轴（21）与防护架（20）螺旋连接，所述第二螺纹轴（21）外侧底端固定连接有蜗轮（22），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桂德，王昌茂，李盖，
申请(专利权)人：天津市泓星电动汽车动力总成有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12