【技术实现步骤摘要】
一种运输预制梁铁路货车的承载车底架
本技术属于机械设计制造领域，尤其涉及铁路运输设备领域，特别涉及一种铁路货车底架结构。
技术介绍
轨道交通项目建设中，越来越多用到预应力混凝土轨道梁，目前，运输预制梁的车组承载车采用通用平车，自重大，承载能力小，运输成本高，不能充分发挥铁路运输装备的作用和效能。在进行预应力混凝土轨道梁运输时，根据预应力混凝土轨道梁不同的长度和重量，需要组合不同结构的运输车列，设计一种能够灵活组合，满足铁路运输要求的承载车底架是目前急需解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型铁路货车运输预制梁的承载车底架，其结构设置合理，自重小，承载能力大，满足铁路运输大载重预制梁的要求。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：本技术运输预制梁铁路货车的承载车底架由端梁、侧梁、枕梁组成一、中梁组成、横梁组成、上旁承、枕梁组成二、冲击座组成；采用单端牵引梁鱼刺结构，组焊箱型和封闭型断面结构的承载部件，降低底架结构自重，提高车辆单车载重。通过装配在横梁组成上的...
【技术保护点】
1.一种运输预制梁铁路货车的承载车底架，其特征在于：承载车底架由端梁、侧梁、枕梁组成一、中梁组成、横梁组成、上旁承、枕梁组成二、冲击座组成；采用单端牵引梁鱼刺结构，组焊箱型和封闭型断面结构的承载部件。/n
【技术特征摘要】
1.一种运输预制梁铁路货车的承载车底架，其特征在于：承载车底架由端梁、侧梁、枕梁组成一、中梁组成、横梁组成、上旁承、枕梁组成二、冲击座组成；采用单端牵引梁鱼刺结构，组焊箱型和封闭型断面结构的承载部件。
2.根据权利要求1所述的运输预制梁铁路货车的承载车底架，其特征在于：枕梁组成一由下盖板、腹板、上盖板组焊而成；枕梁组成一布置在端梁后有牵引梁端，其两端分别与中梁组成和侧梁焊接连接，从侧梁到中梁组成其截面由小变大，构成箱型变截面双腹板结构梁。
3.根据权利要求1所述的运输预制梁铁路货车的承载车底架，其特征在于：所述中梁组成由腹板、前从板座、后从板座、下盖板、上盖板、下心盘组焊成箱型鱼腹结构；在端梁后、牵引梁端设置前从板座、后从板座并与腹板铆接连接，下心盘与下盖板铆接连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：冯创友，淑梅，王璞，王云贵，李冬，杨诗卫，张瑞国，黄瑞，李军生，谢林，袁亮，赵寿鑫，薛海莲，刘灿，郦高亮，刘兵，张显锋，林结良，江明星，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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