铁路支柱拉线预制标准化煨弯器制造技术

技术编号:15732850 阅读:62 留言:0更新日期:2017-07-01 07:04
本实用新型专利技术具体为一种铁路支柱拉线预制标准化煨弯器,在提高工作效率和成品质量的同时避免了由于钢绞线回弹导致可能发生的伤害,包括底板、第一护线板、第二护线板和中心盘,底板上连接有固定扁铁,固定扁铁上固定有第一护线板,中心盘通过与其同心的中心轴将其固定在底板上,所述的第二护线板分别与中心盘和转动手柄连接,转动手柄可带动中心盘和第二护线板运动。本实用新型专利技术的发明专利技术,将传统的手工制作改为机械加工,在提高工作效率和成品质量的同时,避免了由于钢绞线回弹导致可能发生的伤害事故。

Prefabricated standardized simmer bend for rail support wire

The utility model relates prefabricated cable railway pillar standard bending device, improve work efficiency and product quality at the same time to avoid the possibility of steel strand can lead to injury, which comprises a bottom plate, the first supporting plate, second supporting frame and the center plate, bottom plate connected with the fixed flat iron, a first support board fixed flat iron, the center plate by concentric with the center shaft which is fixed on the floor, the second supporting board is respectively connected with the center disc and rotate the handle, rotate the handle can drive the center plate and second supporting plate movement. The invention can change the traditional manual manufacture to the mechanical processing, and simultaneously, when the work efficiency and the quality of the finished product are improved, the possible injury accident caused by the rebound of the steel strand is avoided.

【技术实现步骤摘要】
铁路支柱拉线预制标准化煨弯器
本技术涉及铁路电气化器材的工厂化生产工艺领域,具体为一种铁路支柱拉线预制标准化煨弯器。
技术介绍
当下我国高速及客运专线电力牵引供电接触网下锚拉线一般采用钢绞线,两端需要制作回头并与线夹相连。由于现场情况差异较大,同时拉线回头制作要求较高等原因,使得拉线长度无法准确一次成型,常采用的方法是:现场初步测量拉线长度后,在厂区下料加工,将拉线一端的回头采用煨弯器制作,另一端的回头是在安装现场将拉线与上部零件连接后,用紧线器将拉线与下部连接端连接,并给予一定的张拉预应力。市面上现存的煨弯器,结构相对复杂,成本较高,所以目前较多采用的是传统的手工制作,传统的手工制作,生产率和良品率都非常低,且如遇工人操作力度不适,极易发生因钢绞线突然回弹引发的伤人事故,所以集安全可靠、高效、高性价比特点的拉线煨弯器在目前铁路支柱拉线生产中就显得极为重要。
技术实现思路
本技术为了提高煨弯器安全可靠、高效、高性价比等特点,提供了一种铁路支柱拉线预制标准化煨弯器。本技术解决问题的技术方案是:一种铁路支柱拉线预制标准化煨弯器,包括底板、第一护线板、第二护线板和中心盘,底板上连接有固定扁铁,固定扁铁上固定有第一护线板,中心盘通过与其同心的中心轴将其固定在底板上,所述的第二护线板分别与中心盘和转动手柄连接。第一护线板与第二护线板结构相同,包括U型槽、调节螺栓和紧固螺栓,所述的调节螺杆与U型槽螺纹连接,所述紧固螺栓倒焊在U型槽底部的钢板上;底板通过底板固定螺栓固定在操作平台上。按照所选的钢绞线直径,选择合适的中心轴,通过调节第一护线板和第二护线板与中心盘间的距离将钢绞线夹紧,进一步操作转动手柄,带动中心盘和第二护线板运动,使钢绞线围绕中心轴煨弯成型。本技术与传统制作相比具有明显的优势:可以将传统的手工制作改为机械加工,在提高工作效率和成品质量的同时,避免了由于钢绞线回弹导致可能发生的伤害事故。所取得的效果:与纯手工弯曲方法相比较,采用本技术生产效率高、安全性高、材料利用率高,而且本技术结构简单,制作成本低,操作简单,并能保证生产质量,具有一定的推广价值和使用价值。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的第二护线板、转动手柄、中心盘示意图;图3为本技术的底板、固定扁铁和第一护线板示意图;图4为本技术的中心轴示意图。图中标号:1-底板,2-中心盘,3-中心轴,4-固定扁铁,5-第一护线板,6-第二护线板,7-调节螺栓,8-紧固螺栓,9-转动手柄,10-底板固定螺栓。具体实施方式下面结合附图1、图2对本技术做进一步的详细说明。如图所示,本技术包括底板1、中心盘2、中心轴3、固定扁铁4、第一护线板5、第二护线板6和转动手柄9,根据线夹型号选取中心轴,将测量好的钢绞线在标准位置处用记号笔标记,标记点为第一护线板5与第二护线板6结合处,将钢绞线放在第一护线板5、第二护线板6和中心轴3之间,其中固定扁铁4与底板1焊接,中心轴3与中心盘2同心同轴,所述的第一护线板5与固定扁铁4连接,所述的第二护线板6分别与中心盘2和转动手柄9连接,转动手柄9可带动中心盘2和第二护线板6运动。第一护线板5与第二护线板6结构相同且为活动可拆卸式,包括U型槽、调节螺栓7和紧固螺栓8,其U型槽下部焊接一块与U型槽大小相同的钢板,一端与固定的紧固螺栓8连接,拧紧时不可移动,另一端调节螺栓7利用M12*6螺栓的螺纹长度作为调节的距离,根据钢绞线直径调节M12螺栓。调整调节螺栓7与第二护线板6外侧U型槽圆弧中心螺纹相连,利用螺杆的行程推动护线面内侧可自由插入固定在固定扁铁4上U型槽开口的距离。即当对钢绞线进行煨弯时,通过第一护线板5上的调节螺栓7调整第一护线板5与中心轴3之间的距离,使钢绞线在中心轴3与第一护线板5之间满足一定的距离要求,将其上的紧固螺栓8拧紧以锁定第一护线板5;第二护线板6的U型槽分别与转动手柄9焊接和中心盘2焊接,三者焊接一体,中心轴3插入中心盘2中心孔与底板1中心孔重叠的孔中,所用的中心轴两端分别具有不同的直径,其中与底板连接处的直径选择与中心孔直径相同,另一端直径由所需煨弯的钢绞线成品决定;中心盘2的中心孔、底板1中心孔直径相同,直径的选择以中心轴3插入且能紧密结合为宜。利用转动手柄9带动中心盘2和第二护线板6转动,迫使柔性钢绞线围绕中心轴3弯曲成型。因钢绞线弹性较大,为达到需要的尺寸,要考虑部分回弹,因此在弯曲过程中要过度弯曲,转动角度230度—240度,待回弹后达到需要的尺寸。为方便转动手柄9自由转动,底板1通过底板固定螺栓10固定在合适的操作平台上。实施例一:新建成都至蒲江铁路站后四电系统集成工程中,成蒲四电项目部利用煨弯器制作拉线,实现了工艺统一,标准统一,实现了拉线预制的标准化。实际制作中,工人能轻易的预制拉线,而且比人工手动制作更安全,避免因力量不够拉线反弹,刮伤工人等情况。同时也节省了人力,节约了材料。采用本技术的生产工具与传统纯手工制作方法对比表如下:生产机具对比表本文档来自技高网...
铁路支柱拉线预制标准化煨弯器

【技术保护点】
一种铁路支柱拉线预制标准化煨弯器,包括底板(1)、第一护线板(5)、第二护线板(6)中心盘(2)和转动手柄(9),其特征在于:所述底板(1)上连接有固定扁铁(4),固定扁铁(4)上固定有第一护线板(5),中心盘(2)通过与其同心的中心轴(3)将其固定在底板(1)上,所述的第二护线板(6)分别与中心盘(2)和转动手柄(9)连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁路支柱拉线预制标准化煨弯器,包括底板(1)、第一护线板(5)、第二护线板(6)中心盘(2)和转动手柄(9),其特征在于:所述底板(1)上连接有固定扁铁(4),固定扁铁(4)上固定有第一护线板(5),中心盘(2)通过与其同心的中心轴(3)将其固定在底板(1)上,所述的第二护线板(6)分别与中心盘(2)和转动手柄(9)连接。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷耀华
申请(专利权)人:中铁十二局集团有限公司中铁十二局集团电气化工程有限公司
类型:新型
国别省市:山西,14

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