薄片、薄片离合器或制动器以及制造薄片的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于多片式离合器或制动器(4)的盘片(2)，盘片具有第一摩擦面(28)和背向第一摩擦面(28)的第二摩擦面(34)，在第一摩擦面和第二摩擦面中设有凹陷和/或凹槽(40、42、44)。在第一摩擦面(28)中设置有通过材料变形和/或材料成形和/或非材料去除的第一制造方法而产生的第一类型的凹陷和/或凹槽(40)，并且在第二摩擦面(34)中设置有通过材料去除的第二制造方法而产生的第二类型的凹陷和/或凹槽(42)。此外，本发明专利技术涉及一种具有这种盘片(2)的多片式离合器或制动器(4)以及一种制造这种盘片(2)的方法。

Wafer, wafer clutch or brake and method of manufacturing wafer

【技术实现步骤摘要】
薄片、薄片离合器或制动器以及制造薄片的方法
本专利技术涉及一种用于多片式离合器或制动器的盘片，盘片具有第一摩擦面和背向第一摩擦面的第二摩擦面，在第一摩擦面和第二摩擦面中设有凹陷和/或凹槽。此外，本专利技术涉及一种具有这种盘片的多片式离合器或制动器以及一种制造这种盘片的方法。
技术介绍
从实践中已知多片式离合器和制动器，尤其是湿运行的多片式离合器或制动器。已知的多片式离合器具有不可旋转地连接到第一盘片支架的第一盘片组，以及不可旋转地连接到第二盘片支架的第二盘片组。两个盘片组的盘片通常彼此交替布置，从而它们可以通过彼此面对的摩擦面彼此摩擦接合。在湿运行的多片式离合器中，当离合器打开时发生所谓的拖曳扭矩，该拖曳扭矩是由于在摩擦面之间流动的流体(例如冷却剂或润滑剂)引起的并且因此应尽可能小。此外，在离合器闭合时起作用的摩擦系数对于多片式离合器的摩擦特性和运行特性起决定性作用。为了影响这两者，特别是为了减小拖曳扭矩，第一或第二盘片组的盘片被设计为使得它们具有第一摩擦面和背离第一摩擦面的第二摩擦面，其中在第一和第二摩擦面中设置有凹陷和/或凹槽。在此特别尝试以凹陷和/或凹槽的特殊尺寸和形状来最佳地调节或影响拖曳扭矩以及摩擦系数。同样，应通过摩擦面内的凹陷和/或凹槽的相应的尺寸和形状来提高单个盘片的寿命。然而，已经表明仅通过在第一和第二摩擦面内的凹陷和/或凹槽的尺寸和/或形状仅受限地能够影响所提及的特性。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种用于多片式离合器或制动器的盘片，该盘片与第一和第二摩擦面内的凹陷和/或凹槽的相应定形状或尺寸无关地改善摩擦系数和拖曳扭矩，此外应该可以简化盘片的制造。此外，本专利技术的目的是提供一种具有这种有利盘片的多片式离合器或制动器。另外，本专利技术的目的是提供一种制造这种盘片的有利方法。该目的通过在权利要求1、6或8中说明的特征来实现。本专利技术的有利的实施方式是从属权利要求的内容。根据本专利技术的盘片例如可以用在多片式离合器或制动器中。例如，盘片可以是具有相应的外齿的外盘片或具有相应的内齿的内盘片。盘片优选地是基本上构造成环盘形的。因此，盘片具有第一摩擦面，该第一摩擦面优选地构造成环形的，以及背向该第一摩擦面的第二摩擦面，该第二摩擦面也优选地构造成环形的。相对于各个盘片的纵向轴线或旋转轴线，第一和第二摩擦面优选地具有彼此相反的轴向方向。在第一摩擦面和第二摩擦面中设置有凹陷和/或凹槽，当将盘片用于所谓的湿运行的多片式离合器或制动器时，这些凹陷和/或凹槽可用于例如冷却剂储存和/或润滑剂储存或引导。在盘片的第一摩擦面中设置有第一类型的凹陷和/或凹槽，其中第一类型的凹陷和/或凹槽通过材料变形和/或材料成形和/或非材料去除的第一制造方法来制造。然而，在背离第一摩擦面的第二摩擦面中设置有通过材料去除的第二制造方法来制造的第二类型的凹陷和/或凹槽。已示出的是，如果两个盘片组的形状和尺寸相同，则当盘片中存在两种类型的凹陷和/或凹槽时，可以实现明显不同的拖曳扭矩和摩擦系数以及不同的寿命。因此，由于在第一摩擦面中具有第一类型的凹陷和/或凹槽，因此利用这种盘片可以减小多片式离合器或制动器内的拖曳扭矩。也已经示出的是，第一摩擦面中的第一类型的凹陷和/或凹槽对盘片的寿命具有积极影响，并且因此对多片式离合器或制动器的寿命也具有积极的影响。不同地，第二摩擦面中的第二类型的凹陷和/或凹槽会导致更高的摩擦系数，因此改善了多片式离合器或制动器内的盘片的摩擦特性。因此提供了一种盘片，该盘片在闭合的多片式离合器或制动器中一方面可以导致摩擦系数的增加，并且另一方面可以导致拖曳扭矩的减小。通过在第一摩擦面中设置第一类型的凹陷和/或凹槽，而在背离第一摩擦面的第二摩擦面上设置第二类型的凹陷和/或凹槽，此外相对于在第一和/或第二摩擦面中存在第一类型和第二类型的凹陷和/或凹槽的盘片，盘片的制造得以简化。因此，例如可以同时或时间重叠地将第一制造方法应用于第一摩擦面并且将第二制造方法应用于第二摩擦面，以能够特别快速地完成凹陷和/或凹槽的制造，而第一和/或第二摩擦面的加工在第一和/或第二摩擦面中具有两种类型的凹陷和/或凹槽的盘片中使得必然需要连续的制造步骤，这有助于更长的制造时间。如上所述，第一类型的凹陷和/或凹槽是通过材料变形和/或材料成形来提供的，从而不会去除任何材料。例如材料变形或者材料成形可以以如下方式进行，即相应盘片上的相应的摩擦衬片已经以相应的方式被变形或成形。在根据本专利技术的盘片的优选实施方式中，第一类型的凹陷和/或凹槽是通过压印制造的，因为这实现快速且容易地制造第一类型的凹陷和/或凹槽，其中此外可以特别精确而无需进行大的补充工作地制造相应的凹陷和/或凹槽。在构造摩擦面的摩擦衬片的情况下，还可以在将摩擦衬片安装到盘片上的同时或时间重叠地进行压印。如上所述，第二类型的凹陷和/或凹槽通过材料去除的第二制造方法来生产。这也可能包括其中通过化学方法去除材料的制造方法。但是，为了提供针对性地实现了所需的运行特性的特别精确形状和尺寸的第二类型的凹陷和/或凹槽，在根据本专利技术的盘片的另一优选实施方式中，第二类型的凹陷和/或凹槽是通过机械制造方法制造的。因此，第二类型的凹陷和/或凹槽可以例如通过磨削来制造，其中在该实施方式中特别优选的是，第二类型的凹陷和/或凹槽通过铣削产生。在根据本专利技术的盘片的有利实施方式中，第一摩擦面中的第一类型的凹陷和/或凹槽所具有的深度小于第二摩擦面中的第二类型的凹陷和/或凹槽的深度。已示出的是，由此可以提高盘片的寿命，特别是由于在第一摩擦面中的因材料变形而产生的第一类型的凹陷和/或凹槽可能导致较早的构件失效，如在第二摩擦面中的通过材料去除的第二制造方法所制造的具有相应深度的第二类型的凹陷和/或凹槽的情况一样。当相应的摩擦面由摩擦衬片形成时，尤其是这种情况发生，该摩擦衬片由于强烈的材料变形而易于从盘片或盘片的摩擦衬片支架脱落。在根据本专利技术的盘片的另一有利的实施方式中，第一和/或第二摩擦面由被紧固在摩擦衬片支架的摩擦衬片形成。摩擦衬片优选是纸摩擦衬片。在这种情况下还被证明有利的是，将摩擦衬片粘接到摩擦衬片支架上。特别地，纸摩擦衬片可以通过第一制造方法和第二制造方法两者相对容易地加工，以在第一摩擦面中提供第一类型的凹陷和/或凹槽，并且在第二摩擦面中提供第二类型的凹陷和/或凹槽，从而进一步简化了盘片的制造。在根据本专利技术的盘片的特别有利的实施方式中，摩擦衬片被分段地紧固至摩擦衬片支架或粘接到摩擦衬片支架上。这一方面实现材料节省地安装摩擦衬片，特别是纸摩擦衬片。另一方面，这实现在相应的摩擦衬片段之间产生中间第三类型的凹陷和/或凹槽，因此不必通过前述的第一或第二制造方法产生第三类型的凹陷和/或凹槽。具有中间的第三类型的凹陷和/或凹槽的分段摩擦衬片还实现的是，能够针对性地实现具有最大的凹槽深度的相对简单的凹槽，特别是因为第三类型的凹陷和/或凹槽可以由摩擦衬片支架自身形成。在该实施方式中，当第三类型的凹陷和/或凹槽从第一和/或第二摩擦面的内边缘延伸到外边缘时也是优选的。为了以上述方式和方法简化盘片的制造，第一摩擦面不具有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多片式离合器或制动器(4)的盘片(2)，具有第一摩擦面(28)和背向第一摩擦面(28)的第二摩擦面(34)，在第一摩擦面和第二摩擦面中设有凹陷和/或凹槽(40、42、44)，其特征在于，在第一摩擦面(28)中设置有通过材料变形和/或材料成形和/或非材料去除的第一制造方法而产生的第一类型的凹陷和/或凹槽(40)，并且在第二摩擦面(34)中设置有通过材料去除的第二制造方法而产生的第二类型的凹陷和/或凹槽(42)。/n

【技术特征摘要】
20181108 DE 102018008782.51.一种用于多片式离合器或制动器(4)的盘片(2)，具有第一摩擦面(28)和背向第一摩擦面(28)的第二摩擦面(34)，在第一摩擦面和第二摩擦面中设有凹陷和/或凹槽(40、42、44)，其特征在于，在第一摩擦面(28)中设置有通过材料变形和/或材料成形和/或非材料去除的第一制造方法而产生的第一类型的凹陷和/或凹槽(40)，并且在第二摩擦面(34)中设置有通过材料去除的第二制造方法而产生的第二类型的凹陷和/或凹槽(42)。


2.根据权利要求1所述的盘片(2)，其特征在于，第一类型的凹陷和/或凹槽(40)通过压印来产生,和/或第二类型的凹陷和/或凹槽(42)通过机械制造方法，优选通过铣削来产生。


3.根据权利要求1或2中任一项所述的盘片(2)，其特征在于，第一类型的凹陷和/或凹槽(40)所具有的深度小于第二类型的凹陷和/或凹槽(42)的深度。


4.根据前述权利要求中任一项所述的盘片(2)，其特征在于，第一和/或第二摩擦面(28；34)由紧固在摩擦衬片支架(20)上的摩擦衬片(30；32)、优选纸摩擦衬片形成，其中特别优选地将摩擦衬片(30；32)粘结到摩擦衬片支架(20)上和/或必要时在产生中间的第三类型的凹陷和/或凹槽(44)的情况下分段地紧固在摩擦衬片支架(20)上。


5.根据前述权利要求中任一项所述的盘片(2)，其特征在于，第一摩擦面(28)不具有第二类型的凹陷和/或凹槽(42)和/或第二摩擦面(34)不具有第一类型的凹陷和/或凹槽(40)，其中在第一摩擦面(28)中，优选地与第三类型的凹陷和/或凹槽(44)一起特别优选地仅设置有第一类型的凹陷和/或凹槽(40)，和/或在第二摩擦面(34)中，优选地与第三类型的凹陷和/或凹槽(44)一起特别优选地仅设置有第二类型的凹陷和/或凹槽(42)。


6.一种多片式离合器或制动器(4)，优选湿运行的多片式离合器或制动器(4)，特别优选能够液压致动的多片式离合器或制动器(4)，具有第一盘片组(62)和第二盘片组(64)，所述第一盘片组不可旋转地连接到第一盘片支架(48)，所述第二盘片组不可旋转地连接到第二盘片支架(54)，其中两个盘片组(62、64)的盘片(2、66)通过摩擦面彼此进入摩擦接合中，其特征在于，第一和/或第二盘片组(62；64)具有根据前述权利要求中任一项所述的至少一个盘片(2)。


7.根据权利要求6所述的多片...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·W·谢弗，M·马尔赫列夫斯基，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：美国;US