The utility model relates to a brake device of gearless permanent magnet synchronous traction machine, including brake brake coil and freewheeling circuit, both ends of the brake brake coil are respectively and electrically connected to the anode and the cathode output end of the DC power supply, the freewheeling circuit comprises at least two parallel freewheeling branch and at least one the two door contact, continued flow branch are all connected with the brake brake coil, a locking contactor is connected to a corresponding freewheeling branch, when the normal operation of the elevator brake, the lock contactors are constantly open, stored in the brake brake coil in power by parallel all freewheeling branch discharge; when the elevator accident movement when braking the door contact are disconnected, stored in the brake brake coil in power through the freewheeling branch discharge part. Therefore, when the elevator is running normally, braking has lower braking noise. When the elevator car accidentally moves the brake, it can quickly brake the response and shorten the braking time.
【技术实现步骤摘要】
用于无齿轮永磁同步曳引机的抱闸制动装置
本技术涉及电梯安全
,尤其涉及一种适用于无齿轮永磁同步曳引机的能够快速响应的抱闸制动装置。
技术介绍
防止电梯轿厢意外移动(UCM,UnintendedCarMovement),一直是电梯安全工作考虑的重点问题。对于使用无齿轮永磁同步曳引机的电梯,轿厢意外移动的保护功能,可使用无齿轮永磁同步曳引机的制动器作为电梯轿厢意外移动的制停部件。但在一般的无齿轮永磁同步曳引机电梯的抱闸制动回路中,当制动供电回路断电时,因无齿轮永磁同步曳引机的制动器本身线圈所产生的反电动势作用,导致其制动器动作缓慢,无法满足电梯轿厢意外移动时制动器需要快速制动响应的保护功能,达不到电梯轿厢意外移动的保护要求。倘若在抱闸制动器的续流回路中增大续流电阻的阻值,则可以缩短制动响应的时间,但这同时也导致了电梯正常运行时的制动噪音增大,无法满足使用要求。针对电梯轿厢意外移动的保护功能对于时间响应的高要求,可以适当牺牲制停时的制动器噪音来缩短制动响应时间,即,通过增大抱闸制动器的续流回路中的电阻阻值,来快速消耗制动器线圈上的反电动势的电能,以缩短制动器的制动响应时间。但与此同时,也希望电梯在正常运行时,续流回路的制动电阻阻值仍然可保持正常阻值,以满足低噪音的要求。因此,有必要提供一种在电梯轿厢意外移动制动时可以快速制动响应、而在电梯正常运行制动时具有较低制动噪音的抱闸制动装置,以解决上述现有技术中所存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在电梯轿厢意外移动制动时可以快速制动响应、而在电梯正常运行制动时具有较低制动噪音的抱闸制动装置。为实现上述目的 ...
【技术保护点】
一种用于无齿轮永磁同步曳引机的抱闸制动装置,其特征在于,包括:抱闸制动器线圈,其两端分别电性连接于直流电源的正极输出端、负极输出端;续流回路,所述续流回路并联于所述抱闸制动器线圈的两端,且所述续流回路包括至少两个相并联的续流支路及至少一个门锁接触器,各所述续流支路均并联于所述抱闸制动器线圈的两端,一所述门锁接触器对应连接于一所述续流支路中;当电梯正常运行制动时,各所述门锁接触器均不断开,存储于所述抱闸制动器线圈内的电能经由相并联的全部所述续流支路进行放电;当所述电梯意外移动进行制动时,各所述门锁接触器均断开,存储于所述抱闸制动器线圈内的电能经部分所述续流支路进行放电。
【技术特征摘要】
1.一种用于无齿轮永磁同步曳引机的抱闸制动装置,其特征在于,包括:抱闸制动器线圈,其两端分别电性连接于直流电源的正极输出端、负极输出端;续流回路,所述续流回路并联于所述抱闸制动器线圈的两端,且所述续流回路包括至少两个相并联的续流支路及至少一个门锁接触器,各所述续流支路均并联于所述抱闸制动器线圈的两端,一所述门锁接触器对应连接于一所述续流支路中;当电梯正常运行制动时,各所述门锁接触器均不断开,存储于所述抱闸制动器线圈内的电能经由相并联的全部所述续流支路进行放电;当所述电梯意外移动进行制动时,各所述门锁接触器均断开,存储于所述抱闸制动器线圈内的电能经部分所述续流支路进行放电。2.如权利要求1所述的用于无齿轮永磁同步曳引机的抱闸制动装置,其特征在于,所述续流回路包括:第一续流支路,所述第一续流支路并联于所述抱闸制动器线圈的两端,且所述第一续流支路的两端还分别电性连接于所述正极输出端、所述负极输出端;第二续流支路,所述第二续流支路并联于所述抱闸制动器线圈的两端,且所述第二续流支路的两端还分别电性连接于所述正极输出端、所述负极输出端。3.如权利要求2所述的用于无齿轮永磁同步曳引机的抱闸制动装置,其特征在于,包括一个所述门锁接触器,所述门锁接触器连接于所述第一续流支路或所述第二续流支路。4.如权利要求2所述的用于无齿轮永磁同步曳引机的抱闸制动装置,其特征在于,所述第一续流支...
【专利技术属性】
技术研发人员:余灵,彭云,杨清云,吴开斌,
申请(专利权)人:快意电梯股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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