高速节能曳引机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速节能曳引机，所述曳引机包括主轴、定子组件、转子和机架，所述定子组件固定安装在机架上，所述主轴左端通过轴承与定子组件相配合固定安装，所述主轴右端通过卡键固定套接有曳引轮，所述转子分为内转子和外转子，并且所述转子左端伸入到定子组件内部，所述转子右端与曳引轮固定连接，所述定子组件内部设置有用于将内转子和外转子分隔的挡板。该曳引机采用内、外转子，运转模式多样，高效，速度10m/s到30m/s，用相应的定子线圈驱动电梯，减少定子线圈电能损耗，该曳引机内定子线圈和外定子线圈相互替代工作，有效保证曳引机运行，曳引机采用五种制动方式，使曳引机安全性能大大提高。

High speed energy-saving tractor

The utility model discloses a high speed traction machine, the traction machine comprises a main shaft, a stator assembly, a rotor and a frame, wherein the stator assembly is fixed on the frame, the left end of the main shaft through the bearing and the stator assembly is matched with the fixed installation, the right end of the fixed spindle card key is sheathed with the traction wheel, the rotor is divided into internal and external rotor, and the rotor end extends into the stator assembly, the rotor and the right end of the traction wheel is fixedly connected with the inside of the stator assembly is provided with a baffle plate for the inner rotor and outer rotor separated. The traction machine adopts inner and outer rotor, operation mode, speed, diversity, 10m/s to 30m/s, with the corresponding drive elevator stator coil, a stator coil to reduce power loss of the traction machine stator coil and outer stator coil replacement work, effectively ensure the operation of traction machine, traction machine adopts five braking modes, the the tractor safety performance is greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
高速节能曳引机
：本技术属于曳引机驱动
，尤其是涉及一种高速节能曳引机。
技术介绍
：在现在的电梯领域中，曳引机得到了相当广泛的应用，现如今使用的曳引机都是单定子线圈的曳引机，这种曳引机由于是单线圈，所以耗能比较大，如果线圈发生故障，整个曳引机就会处于瘫痪状态，特别是对于高层建筑，如果电梯运行到高空状态，突然曳引机失效，这是一种极度危险的动作，很有可能造成电梯失控，造成不可挽回的损失，并且电梯在很多时候处于空运行，在这种状态下，曳引机仍然是满负荷运行，这就造成了能量的极大浪费，现有超高速10m/s以上永磁同步曳引机采用单一外转子或内转子，并没有内外转子结合使用的曳引机。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种采用内定子和外转子以减少定子线圈电能损的曳引机。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种高速节能曳引机，所述曳引机包括主轴、定子组件、转子和机架，所述定子组件固定安装在机架上，所述主轴左端通过轴承与定子组件相配合固定安装，所述主轴右端通过卡键固定套接有曳引轮，所述转子分为内转子和外转子，并且所述转子左端伸入到定子组件内部，所述转子右端与曳引轮固定连接，所述定子组件内部设置有用于将内转子和外转子分隔的挡板，所述内转子与挡板之间设置有外定子线圈，所述外转子与挡板之间设置有内定子线圈，所述定子组件上还设置有制动器和接线盒。作为优选，所述定子组件上设置制动器的数量为三个，三个制动器分别设置在定子组件的两侧和顶部位置。作为优选，所述转子外部还设置有外部救援装置。作为优选，所述主轴左端还设置有编码器。与现有技术相比，本技术的有益之处是：该曳引机采用内、外转子，运转模式多样，高效，速度10m/s到30m/s，用相应的定子线圈驱动电梯，减少定子线圈电能损耗，该曳引机内定子线圈和外定子线圈相互替代工作，有效保证曳引机运行，曳引机采用五种制动方式，使用曳引机安全性能大大提高。附图说明：下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术主视图的剖视图。图2是本技术的左视图。图中：1、主轴；2、定子组件；21、挡板；22、外定子线圈；23、内定子线圈；3、转子；31、内转子；32、外转子；4、外部救援装置；5、曳引轮；6、机架；7、制动器；8、接线盒；9、编码器。具体实施方式：下面结合附图及具体实施方式对本技术进行详细描述：如图1和图2所示的一种高速节能曳引机，所述曳引机包括主轴1、定子组件2、转子3和机架6，所述定子组件2固定安装在机架6上，所述主轴1左端通过轴承与定子组件2相配合固定安装，所述主轴1右端通过卡键固定套接有曳引轮5，所述转子3分为内转子31和外转子32，并且所述转子3左端伸入到定子组件2内部，所述转子3右端与曳引轮5固定连接，所述定子组件2内部设置有用于将内转子31和外转子32分隔的挡板21，所述内转子31与挡板21之间设置有外定子线圈22，所述外转子32与挡板21之间设置有内定子线圈23，所述定子组件2上还设置有制动器7和接线盒8。其具体工作方式为：定子组件2上安装外定子线圈22和内定子线圈23，内定子线圈23功率小，外定子线圈22功率大；内转子31与外转子32在同一个转子3上。转子3采用三点支撑，编码器9与主轴1相连接，用来反馈曳引机转速以及旋转角度。曳引机内定子线圈23无法工作时，外定子线圈22代替内定子线圈23工作，反之亦然，该曳引机安全性能大大提高，并且设有外部救援装置4，当曳引机无法运转时，使用外部救援装置4制动曳引轮，使电梯轿厢到达平层，轿厢与对重内安装称重传感器，电梯控制系统智能计算轿厢与对重的比值a。该高速节能曳引机运转方式：当a<1，轿厢下行或a>1，轿厢上行时，内转子31和外转子32同时驱动；当a=1时，外定子32驱动；当a<1，轿厢上行或a>1，轿厢下行时，为发电状态，内转子31和外转子32同时发电回馈电网。所述定子组件2上设置制动器7的数量为三个，三个制动器7分别设置在定子组件2的两侧和顶部位置，两侧制动器7为第一组，顶部制动器71为第二组分别制动；曳引机正常运行时两侧制动器7工作，顶部制动器7为紧急制动；以下分为四种制动情况：一、当电梯超载超速时，三个制动器7同时制动；二、当机械制动失效，外定子32工作时，内定子线圈23反向制动；三、当机械制动失效，内定子31工作时，外定子线圈22反向制动；四、当机械制动失效，由于重力影响，电梯自行动作时，外定子线圈22和内定子线圈23同时反向制动。所述转子3外部还设置有外部救援装置4；所述主轴1左端还设置有编码器9，采用这种结构可增加电梯运行的安全系数。需要强调的是：以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速节能曳引机，其特征在于：所述曳引机包括主轴（1）、定子组件（2）、转子（3）和机架（6），所述定子组件（2）固定安装在机架（6）上，所述主轴（1）左端通过轴承与定子组件（2）相配合固定安装，所述主轴（1）右端通过卡键固定套接有曳引轮（5），所述转子（3）分为内转子（31）和外转子（32），并且所述转子（3）左端伸入到定子组件（2）内部，所述转子（3）右端与曳引轮（5）固定连接，所述定子组件（2）内部设置有用于将内转子（31）和外转子（32）分隔的挡板（21），所述内转子（31）与挡板（21）之间设置有外定子线圈（22），所述外转子（32）与挡板（21）之间设置有内定子线圈（23），所述定子组件（2）上还设置有制动器（7）和接线盒（8）。

【技术特征摘要】
1.一种高速节能曳引机，其特征在于：所述曳引机包括主轴（1）、定子组件（2）、转子（3）和机架（6），所述定子组件（2）固定安装在机架（6）上，所述主轴（1）左端通过轴承与定子组件（2）相配合固定安装，所述主轴（1）右端通过卡键固定套接有曳引轮（5），所述转子（3）分为内转子（31）和外转子（32），并且所述转子（3）左端伸入到定子组件（2）内部，所述转子（3）右端与曳引轮（5）固定连接，所述定子组件（2）内部设置有用于将内转子（31）和外转子（32）分隔的挡板（21），所述内转子（31）与挡板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李革，丁爱芹，朱冬军，
申请(专利权)人：苏州润吉驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32