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冷媒发动机装置制造方法及图纸

技术编号:2415224 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种冷媒发动机装置,依次由蒸发器(1)、制冷压缩机(5)、散热器(2)、减压装置(10)通过管道连接为闭合回路,其特征在于:在制冷压缩机(5)和散热器(2)之间,依次连接有贮能器(3)、高压传感器(32)、电磁阀(34-2)、调节阀(35)、冷媒发动机(6);散热器(2)与减压装置(10)之间依次连接有低压传感器(33)、电磁阀(34-1);贮能器(3)与减压装置(10)之间通过管道连接有电磁阀(34-3);冷媒发动机(6)的主轴通过联轴器(8)分别连接有制冷压缩机(5)和起动机(7);冷媒发动机(6)为适合于冷媒推动的气轮发动机。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于蒸发制冷系统,特别涉及一种蒸发制冷系统的冷媒发动机装置。本技术的目的是这样实现的本技术的冷媒发动机装置,依次由蒸发器、制冷压缩机、散热器、减压装置通过管道连接为闭合回路,在制冷压缩机和散热器之间,依次连接有贮能器、高压传感器D1、电磁阀F2、调节阀、冷媒发动机、电磁阀F4 散热器与减压装置之间依次连接有低压传感器D2、电磁阀F1;贮能器与减压装置之间通过管道连接有电磁阀F3;冷媒发动机的主轴通过联轴器连接有制冷压缩机;冷媒发动机为适合于冷媒推动的气轮发动机。本技术的冷媒发动机装置,冷媒发动机通过联轴器连接有起动机,用于起动冷媒发动机。本技术的冷媒发动机装置,冷媒发动机通过联轴器连接有发电机,通过冷媒发动机带动发电机进行发电。本技术的冷媒发动机装置,在冷媒发动机与散热器之间连接有电磁阀、缓冲器。目前蒸发式制冷是采用电动机拖动制冷压缩机,配合蒸发器、散热器、减压装置及电控部分进行热量转移。热量的转移是靠制冷压缩机在电动机的拖动下不断的推动密闭系统内的冷媒不断的进行物态变化(液态—汽态—液态)从而达到制冷的目的,而被转移的热量被白白的排发掉形成热污染。这些高耗能设备按照其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于泷
申请(专利权)人:于泷
类型:实用新型
国别省市:

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