一种盘式刹车片加工用热处理存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种盘式刹车片加工用热处理存放装置，包括底板，所述底板底部的四角均设置有移动机构，所述底板顶部的四角均固定连接有L形底柱，所述L形底柱的顶部设置有L形固定柱，所述L形固定柱的数量为四个。本实用新型专利技术通过将L形连接柱与不同存放装置的L形固定柱的一侧连接，可以实现组合使用，该盘式刹车片加工用热处理存放装置具备方便使用的优点，可以根据刹车片的数量自由组合，同时能对刹车片进行进行有序的摆放，保障了受热固化质量，解决了现有盘式刹车片加工用热处理存放装置，无法根据使用情况调节所需数量，无法对刹车片进行有序的摆放，导致热处理时固化效果差的问题。

A heat treatment and storage device for disc brake pad processing

【技术实现步骤摘要】
一种盘式刹车片加工用热处理存放装置
本技术涉及盘式刹车片加工
，具体为一种盘式刹车片加工用热处理存放装置。
技术介绍
盘式刹车片是盘式刹车系统的一个构件，其与车辆的轮胎固定在一起，并同速转动的圆盘片，和卡钳配合对车辆进行制动，分为碟式、通风盘式、摩擦片式。刹车片制做成型后需要进行固化的步骤，传统的固化步骤是将刹车片放入烘烤炉中，在烘烤炉中对工件表面进行烘烤，但现有的盘式刹车片加工用热处理存放装置，大多为固定式结构，不能根据使用情况调节层数，而且无法对刹车片进行有序的摆放，导致刹车片可能因摆放位置而固化受热不均匀，影响固化质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种盘式刹车片加工用热处理存放装置，具备方便使用的优点，解决了现有盘式刹车片加工用热处理存放装置，无法根据使用情况调节所需数量，无法对刹车片进行有序的摆放，导致热处理时固化效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种盘式刹车片加工用热处理存放装置，包括底板，所述底板底部的四角均设置有移动机构，所述底板顶部的四角均固定连接有L形底柱，所述L形底柱的顶部设置有L形固定柱，所述L形固定柱的数量为四个，所述L形固定柱的一侧固定连接有隔栅，所述隔栅的数量为三个，所述L形固定柱的一侧固定连接有固定挂钩，所述固定挂钩的数量为四个，所述固定挂钩的内腔活动连接有挡板机构，所述L形固定柱底部的四角均固定连接有L形连接柱，所述L形固定柱的一侧固定连接有挂接机构，所述挂接机构的数量为两个，所述挂接机构的右侧设置有拉动杆机构，所述L形连接柱的顶部固定连接有置物板，所述置物板的顶部开设有受热通孔，所述受热通孔的数量为四个，所述置物板的顶部固定连接有定位销，所述定位销的数量为十六个，所述定位销位于受热通孔的两侧，所述受热通孔的内腔活动连接有刹车片本体，所述刹车片本体位于相邻的两个定位销之间。优选的，所述移动机构包含有与底板底部固定连接的滑轮架，所述滑轮架的内腔活动连接有滚轮。优选的，所述挡板机构包含有位于固定挂钩内腔的挡板，所述挡板表面的一侧固定连接有固定块。优选的，所述挂接机构包含有与L形固定柱固定连接的固定板，所述固定板表面的两侧均固定连接有挂钩。优选的，所述拉动杆机构包含有位于挂钩内腔的圆长杆，所述圆长杆表面的两侧均固定连接有连接板，两个连接板相对一侧固定连接有拉杆。优选的，右侧隔栅的右侧固定连接有铭牌插板，所述铭牌插板的右侧开设有插槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过将L形连接柱与不同存放装置的L形固定柱的一侧连接，可以实现组合使用，同时置物板顶部的定位销可以对刹车片本体进行限位，使刹车片本体可以有序的摆放在置物板的表面，达到了对刹车片存放的目的，该盘式刹车片加工用热处理存放装置具备方便使用的优点，可以根据刹车片的数量自由组合，同时能对刹车片进行进行有序的摆放，保障了受热固化质量，解决了现有盘式刹车片加工用热处理存放装置，无法根据使用情况调节所需数量，无法对刹车片进行有序的摆放，导致热处理时固化效果差的问题。2、本技术通过固定块的设置，可以方便使用者安装或拆卸挡板，同时可以对挡板进行限位，使其安装时不会过度移动而导致安装不稳，通过挂接机构的设置，可以为该存放装置提供牵引的挂钩，使其可以方便的被拉动，通过拉动杆机构的设置，可以和挂接机构配合使用，方便了使用者拉动该存放装置，通过铭牌插板的设置，使用者可以将产品的编号信息插入插槽内，方便使用者记录该存放装置所存放产品的信息，避免发生混乱存放的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术爆炸立体示意图；图3为本技术图2中A点的局部放大图；图4为本技术组合工作立体示意图。图中：1、底板；2、移动机构；201、滑轮架；202、滚轮；3、L形底柱；4、L形固定柱；5、隔栅；6、固定挂钩；7、挡板机构；701、挡板；702、固定块；8、L形连接柱；9、挂接机构；901、固定板；902、挂钩；10、拉动杆机构；1001、圆长杆；1002、连接板；1003、拉杆；11、置物板；12、受热通孔；13、定位销；14、刹车片本体；15、铭牌插板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种盘式刹车片加工用热处理存放装置，包括底板1，底板1底部的四角均设置有移动机构2，移动机构2包含有与底板1底部固定连接的滑轮架201，滑轮架201的内腔活动连接有滚轮202，底板1顶部的四角均固定连接有L形底柱3，L形底柱3的顶部设置有L形固定柱4，L形固定柱4的数量为四个，L形固定柱4的一侧固定连接有隔栅5，隔栅5的数量为三个，右侧隔栅5的右侧固定连接有铭牌插板15，铭牌插板15的右侧开设有插槽，通过铭牌插板15的设置，使用者可以将产品的编号信息插入插槽内，方便使用者记录该存放装置所存放产品的信息，避免发生混乱存放的现象，L形固定柱4的一侧固定连接有固定挂钩6，固定挂钩6的数量为四个，固定挂钩6的内腔活动连接有挡板机构7，挡板机构7包含有位于固定挂钩6内腔的挡板701，挡板701表面的一侧固定连接有固定块702，通过固定块702的设置，可以方便使用者安装或拆卸挡板701，同时可以对挡板701进行限位，使其安装时不会过度移动而导致安装不稳，L形固定柱4底部的四角均固定连接有L形连接柱8，L形固定柱4的一侧固定连接有挂接机构9，挂接机构9包含有与L形固定柱4固定连接的固定板901，固定板901表面的两侧均固定连接有挂钩902，通过挂接机构9的设置，可以为该存放装置提供牵引的挂钩，使其可以方便的被拉动，挂接机构9的数量为两个，挂接机构9的右侧设置有拉动杆机构10，拉动杆机构10包含有位于挂钩902内腔的圆长杆1001，圆长杆1001表面的两侧均固定连接有连接板1002，两个连接板1002相对一侧固定连接有拉杆1003，通过拉动杆机构10的设置，可以和挂接机构9配合使用，方便了使用者拉动该存放装置，L形连接柱8的顶部固定连接有置物板11，置物板11的顶部开设有受热通孔12，受热通孔12的数量为四个，置物板11的顶部固定连接有定位销13，定位销13的数量为十六个，定位销13位于受热通孔12的两侧，受热通孔12的内腔活动连接有刹车片本体14，刹车片本体14位于相邻的两个定位销13之间。工作原理：本技术使用时，使用者通过将刹车片本体14放置在定位销13之间进行固定，将存放装置整体拿起通过L形连接柱8与L形底柱3的一侧连接，L形连接柱8与L形底柱3紧密卡接实现对存放装置固定的作用，通过滚轮202实现对该存放装置移动的目的，如果有多个该存放装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式刹车片加工用热处理存放装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均设置有移动机构（2），所述底板（1）顶部的四角均固定连接有L形底柱（3），所述L形底柱（3）的顶部设置有L形固定柱（4），所述L形固定柱（4）的数量为四个，所述L形固定柱（4）的一侧固定连接有隔栅（5），所述隔栅（5）的数量为三个，所述L形固定柱（4）的一侧固定连接有固定挂钩（6），所述固定挂钩（6）的数量为四个，所述固定挂钩（6）的内腔活动连接有挡板机构（7），所述L形固定柱（4）底部的四角均固定连接有L形连接柱（8），所述L形固定柱（4）的一侧固定连接有挂接机构（9），所述挂接机构（9）的数量为两个，所述挂接机构（9）的右侧设置有拉动杆机构（10），所述L形连接柱（8）的顶部固定连接有置物板（11），所述置物板（11）的顶部开设有受热通孔（12），所述受热通孔（12）的数量为四个，所述置物板（11）的顶部固定连接有定位销（13），所述定位销（13）的数量为十六个，所述定位销（13）位于受热通孔（12）的两侧，所述受热通孔（12）的内腔活动连接有刹车片本体（14），所述刹车片本体（14）位于相邻的两个定位销（13）之间。/n...

【技术特征摘要】
1.一种盘式刹车片加工用热处理存放装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均设置有移动机构（2），所述底板（1）顶部的四角均固定连接有L形底柱（3），所述L形底柱（3）的顶部设置有L形固定柱（4），所述L形固定柱（4）的数量为四个，所述L形固定柱（4）的一侧固定连接有隔栅（5），所述隔栅（5）的数量为三个，所述L形固定柱（4）的一侧固定连接有固定挂钩（6），所述固定挂钩（6）的数量为四个，所述固定挂钩（6）的内腔活动连接有挡板机构（7），所述L形固定柱（4）底部的四角均固定连接有L形连接柱（8），所述L形固定柱（4）的一侧固定连接有挂接机构（9），所述挂接机构（9）的数量为两个，所述挂接机构（9）的右侧设置有拉动杆机构（10），所述L形连接柱（8）的顶部固定连接有置物板（11），所述置物板（11）的顶部开设有受热通孔（12），所述受热通孔（12）的数量为四个，所述置物板（11）的顶部固定连接有定位销（13），所述定位销（13）的数量为十六个，所述定位销（13）位于受热通孔（12）的两侧，所述受热通孔（12）的内腔活动连接有刹车片本体（14），所述刹车片本体（14）位于相邻的两个定位销（13）之间。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德军，
申请(专利权)人：杭州德萨制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33