带有燃料气体分离器的燃料氧转换单元制造技术

一种燃料氧转换单元包括混合器，该混合器限定了液体燃料入口、汽提气体入口和燃料/气体混合物出口；以及燃料气体分离器，其限定与混合器的燃料/气体混合物出口流动连通的燃料/气体混合物入口和轴线。燃料气体分离器还包括固定壳；以及分离器组件，其包括芯和从芯延伸的多个桨叶，该分离器组件可在固定壳内绕轴线旋转，以将通过燃料/气体混合物入口接收的燃料/气体混合物分离成液体燃料流和汽提气体流。

【技术实现步骤摘要】
带有燃料气体分离器的燃料氧转换单元
本主题大体上涉及一种用于发动机的燃料氧转换单元，并且更具体地涉及一种具有燃料气体分离器的燃料氧转换单元。
技术介绍
典型的飞行器推进系统包括一个或多个燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机大体上包括涡轮机，该涡轮机按串流的顺序包括压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气提供给压缩机区段的入口，在其处一个或多个轴向压缩机逐渐压缩空气直到其到达燃烧区段。燃料在燃烧区段内与压缩空气混合且燃烧，以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段传送到涡轮区段。穿过涡轮区段的燃烧气体流驱动涡轮区段，且然后传送穿过排气区段，例如，至大气。燃气涡轮发动机和飞行器的某些操作和系统可能产生相对大量的热。燃料已被确定为一种有效的散热物(heatsink，有时也称为热沉)，至少部分地由于其热容量和燃烧高温燃料可能导致的燃烧操作效率的提高，在操作期间接收至少部分此类热量。然而，在没有适当地调节燃料的情况下加热燃料可能引起燃料“结焦”，或形成可能堵塞燃料系统的某些构件(如燃料喷嘴)的固体颗粒。减少燃料中的氧气量可有效地减少燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种燃料氧转换单元，包括：/n混合器，其限定了液体燃料入口、汽提气体入口和燃料/气体混合物出口；以及/n燃料气体分离器，其限定与所述混合器的燃料/气体混合物出口流动连通的燃料/气体混合物入口和轴线，所述燃料气体分离器包括/n固定壳；以及/n分离器组件，其包括芯和从所述芯延伸的多个桨叶，所述分离器组件在所述固定壳内绕所述轴线可旋转，以将通过所述燃料/气体混合物入口接收的燃料/气体混合物分离成液体燃料流和汽提气体流。/n

【技术特征摘要】
20181102 US 16/1790401.一种燃料氧转换单元，包括：
混合器，其限定了液体燃料入口、汽提气体入口和燃料/气体混合物出口；以及
燃料气体分离器，其限定与所述混合器的燃料/气体混合物出口流动连通的燃料/气体混合物入口和轴线，所述燃料气体分离器包括
固定壳；以及
分离器组件，其包括芯和从所述芯延伸的多个桨叶，所述分离器组件在所述固定壳内绕所述轴线可旋转，以将通过所述燃料/气体混合物入口接收的燃料/气体混合物分离成液体燃料流和汽提气体流。


2.根据权利要求1所述的燃料氧转换单元，其中，所述分离器组件的芯是大体上沿所述燃料气体分离器的轴线延伸的可透气芯。


3.根据权利要求1所述的燃料氧转换单元，其中，所述分离器组件的芯包括可透气边界，其中所述可透气边界限定过滤器半径和沿所述轴线的过滤器长度，并且其中所述可透气边界的过滤器半径基本上沿所述过滤器长度基本恒定。


4.根据权利要求1所述的燃料氧转换单元，其中，所述燃料气体分离器大体上沿所述轴线在第一端和第二端之间延伸，其中所述燃料/气体混合物入口位于所述第一端附近，其中所述液体燃料出口位于所述第二端附近，并且其中所述固定壳限定内表面，所述内表面从所述轴线朝所述第二端发散。...

【专利技术属性】
技术研发人员：EP奥康诺尔，DA尼尔加思，BW米勒，RA维斯林，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US