【技术实现步骤摘要】
一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机排气系统
本技术运用于Y5系列飞机(包括Y5B，Y5(K)，Y5(D)等型号)涡轮螺旋桨飞机改进换装涡轮螺旋桨发动机动力系统的发动机进气配套设备。有效的提高了涡轮螺旋桨发动机在各种工况下的工作要求，属于航空领域。
技术介绍
老款Y5系列飞机使用的是活塞式螺旋桨发动机，由于现在各大飞机场储存航空汽油并不普遍，且老式活塞发动机存在功率较低，重量较大，大修周期短的缺点，导致运-5B系列飞机在当前市场环境下得不到合理运用。为了有效的利用运-5B系列飞机设计潜力进行整体动力改装。Y5系列飞机换装的涡轮螺旋桨发动机，发动机功率增加200马力，重量减轻约300千克，发动机的大修时间延长到7000小时。更换涡轮螺旋桨发动机后需同时更换改进发动机排气系统。确保涡轮螺旋桨发动机在各工况下排气性能。大幅提升了Y5系列飞机的整体动力性能。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能有效的提高了涡轮螺旋桨发动机在各种工况下的工作要求的排气系统。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机排气系统。一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机排气系统由发动机排气管、引流排气管组成。所述引流排气管位于发动机排气管的外侧；发动机排气管与引流排气管整体构成一个90度拐弯通道；所述发动机排气管与引流排气管采用航空不锈钢材料，表面采用喷涂工艺涂有耐热涂层。所述引流排气管通过引流排气管上吊耳和引流排气管下吊耳固定于发动机支架上。发动机排气管与涡轮螺旋桨发动机相连，发动机排气管衬套...
【技术保护点】
1.一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机排气系统，其特征在于：由发动机排气管、引流排气管组成；所述引流排气管位于发动机排气管的外侧；发动机排气管与引流排气管整体构成一个90度拐弯通道；所述发动机排气管与引流排气管采用航空不锈钢材料，表面采用喷涂工艺涂有耐热涂层；所述引流排气管通过引流排气管上吊耳和引流排气管下吊耳固定于发动机支架上；所述发动机排气管与涡轮螺旋桨发动机相连，发动机排气管衬套于引流排气管中。/n
【技术特征摘要】
1.一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机排气系统，其特征在于：由发动机排气管、引流排气管组成；所述引流排气管位于发动机排气管的外侧；发动机排气管与引流排气管整体构成一个90度拐弯通道；所述发动机排气管与引...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海东，
申请(专利权)人：北京威凯通航空技术有限公司，刘海东，
类型：新型
国别省市：北京;11
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