飞机涡轮螺旋桨或涡轮风扇的涡轮发动机压缩机制造技术

本发明专利技术涉及一种涡轮发动机压缩机，特别是飞机涡轮螺旋桨或涡轮风扇的涡轮发动机压缩机，所述压缩机包括具有环形的壳体的定子和排列成环形的至少一排变节距叶片，其中，每个叶片包括径向外部端部，所述径向外部端部具有安装在所述壳体的孔中且由连接构件连接至控制环(38)的枢轴，所述控制环能够相对于所述壳体轴向枢转，其中，所述连接构件包括第一端部和第二端部，所述第一端部固定于所述叶片的枢轴，所述第二端部具有插入在所述控制环(38)中的孔(52,58)中的销，其特征在于，所述用于插入所述连接构件的销的控制环(38)的孔(52,58)中的至少一个孔(58)是长条形并且沿圆周方向延伸，以允许在所述控制环(38)的旋转过程中所述销在所述长孔(58)中运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】201480069646

【技术保护点】
一种涡轮发动机压缩机(10)，特别是飞机涡轮螺旋桨或涡轮风扇的涡轮发动机压缩机，所述压缩机包括具有环形的壳体(34)的定子和排列成环形的至少一排变节距叶片(26)，其中，每个叶片(26)包括径向外部端部，所述径向外部端部具有安装在所述壳体(34)的孔中且由连接构件(36)连接至控制环(38)的枢轴(30)，所述控制环能够相对于所述壳体(34)轴向枢转，其中，所述连接构件(36)包括第一端部和第二端部，所述第一端部固定于所述叶片(26)的枢轴(30)，所述第二端部(38)具有插入在所述控制环中的孔(52,58)中的销(48)，其特征在于，所述控制环(38)包括至少一个圆柱孔(52)和至少一个长孔(58)，一个连接构件(36)的圆柱形销(48)被插入在所述圆柱孔中，其中，所述圆柱形销的直径(48)和所述孔(52)的直径基本相同，所述长孔沿圆周方向延伸，另一连接构件(36)的另一圆柱形销(48)插入在所述长孔中，以允许在所述控制环(38)的旋转过程中所述销(48)在所述长孔(58)中运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.19 FR 13629721.一种涡轮发动机压缩机(10)，特别是飞机涡轮螺旋桨或涡轮风扇的涡轮发动机压缩机，所述压缩机包括具有环形的壳体(34)的定子和排列成环形的至少一排变节距叶片(26)，其中，每个叶片(26)包括径向外部端部，所述径向外部端部具有安装在所述壳体(34)的孔中且由连接构件(36)连接至控制环(38)的枢轴(30)，所述控制环能够相对于所述壳体(34)轴向枢转，其中，所述连接构件(36)包括第一端部和第二端部，所述第一端部固定于所述叶片(26)的枢轴(30)，所述第二端部(38)具有插入在所述控制环中的孔(52,58)中的销(48)，其特征在于，所述控制环(38)包括至少一个圆柱孔(52)和至少一个长孔(58)，一个连接构件(36)的圆柱形销(48)被插入在所述圆柱孔中，其中，所述圆柱形销的直径(48)和所述孔(52)的直径基本相同，所述长孔沿圆周方向延伸，另一连接构件(36)的另一圆柱形销(48)插入在所述长孔中，以允许在所述控制环(38)的旋转过程中所述销(48)在所述长孔(58)中运动。2.如权利要求1所述的压缩机(10)，其特征在于，所述销(48)是圆柱形的。3.如权利要求1或2所述的压缩机(10)，其特征在于，用于插入所述连接构件(36)的销(48)的控制环(38)中的孔(52，58)中的至少一个(52)成形为抑制所述销(48)在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮埃尔阿兰·弗朗西斯·克劳德·赛布热切特，塞巴斯蒂安·科考恩，阿诺德·朗格卢瓦，
申请(专利权)人：斯奈克玛，
类型：发明
国别省市：法国;FR