【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机风扇，更具体地说，它涉及一种集成式发动机减振风扇。
技术介绍
发动机在工作运行时，发动机风扇会产生振动，容易使风扇轴断裂或者风扇脱离风扇轴，导致风扇与前端的水箱或者其他零部件碰撞，损坏发动机风扇及其他零部件。目前的发动机，其发动机风扇减振器与发动机风扇基本都是分开的，且发动机风扇安装后与风扇减振器有一定距离，在发动机高速运转过程中，由于风扇转动惯量的影响，导致风扇减振器减振橡胶圈极易老化，减振效果不够理想，风扇故障率高，且发动机风扇减振系统总体需要的零件数量多，安装复杂，成本较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单、拆装方便，可优化发动机风扇减振系统的集成式发动机减振风扇。本专利技术的技术方案是这样的:一种集成式发动机减振风扇，包括风扇，所述风扇上设有减振器，所述减振器包括减振器外圈、减振器内圈以及位于二者之间的减振橡胶圈，在所述减振器外圈的外围分布有多个风扇固定搭子，所述减振器外圈、减振器内圈和减振橡胶圈集成设置于所述风扇中部设有的轴孔内，所述减振橡胶圈在风扇的投影宽度方向居中布...
【技术保护点】
一种集成式发动机减振风扇，包括风扇(1)，其特征在于，所述风扇(1)上设有减振器(2)，所述减振器(2)包括减振器外圈(21)、减振器内圈(23)以及位于二者之间的减振橡胶圈(22)，在所述减振器外圈(21)的外围分布有多个风扇固定搭子(24)，所述减振器外圈(21)、减振器内圈(23)和减振橡胶圈(22)集成设置于所述风扇(1)中部设有的轴孔内，所述减振橡胶圈(22)在风扇(1)的投影宽度方向居中布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱素琳，陈小峰，磨小重，蔡文华，覃勇，吴显玲，魏晓东，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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