【技术实现步骤摘要】
一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机进气口
本技术运用于Y5(包括Y5B，Y5(K)，Y5(D)等型号)系列涡轮螺旋桨飞机改进换装涡轮螺旋桨发动机动力系统的发动机进气配套设备。有效的提高了涡轮螺旋桨发动机在各种工况下的工作要求，属于航空领域。
技术介绍
老款Y5系列飞机使用的是活塞式螺旋桨发动机，由于现在各大飞机场储存航空汽油并不普遍，且老式活塞发动机存在功率较低，重量较大，大修周期短的缺点，导致Y5系列飞机在当前市场环境下得不到合理运用。为了有效的利用Y5系列飞机设计潜力进行整体动力改装。Y5系列飞机换装的涡轮螺旋桨发动机功率增加200马力，重量减轻约300千克，发动机的大修时间延长到7000小时。大幅提升了Y5系列飞机的动力性能。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能有效提高涡轮螺旋桨发动机在各种工况下的工作要求的进气口结构。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机进气口。一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机进气口由进气唇口、进气道、除冰空腔组成。所...
【技术保护点】
1.一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机进气口，其特征在于：由进气唇口、进气道、除冰空腔组成；所述进气唇口呈喇叭形，进气唇口外形依据飞机气动外形设计，发动机进气唇口前端外形与螺旋桨桨毂外形结构配合，后端与进气道连接；所述进气道结构根据发动机进气量及发动机进气道曲率计算得出进气唇口进气道曲率及外形轮廓；所述进气道的一端与进气唇口通过螺栓紧固连接，进气道的另一端与涡轮螺旋桨发动机相连；所述除冰空腔位于进气唇口前沿，为一个空腔结构，该空腔具有连接涡轮螺旋桨发动机高压压气机引气的接口，该接口可通过管路与涡轮螺旋桨发动机高压压气机引气相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机进气口，其特征在于：由进气唇口、进气道、除冰空腔组成；所述进气唇口呈喇叭形，进气唇口外形依据飞机气动外形设计，发动机进气唇口前端外形与螺旋桨桨毂外形结构配合，后端与进气道连接；所述进气道结构根据发动机进气量及发动机进气道曲率计算得...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海东，
申请(专利权)人：北京威凯通航空技术有限公司，刘海东，
类型：新型
国别省市：北京;11
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