一种带储油仓结构的直线轮毂轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带储油仓结构的直线轮毂轴承，包括外壳、钢球保持架和滚珠，所述钢球保持架设置在外壳的内壁，并且滚珠设置在钢球保持架的内部，所述外壳的内部开设有储油仓，并且储油仓呈环形，所述储油仓内壁的顶部与底部之间固定连接有连接筋，并且储油仓内部的两侧均设置有活动环，本实用新型专利技术涉及直线轴承技术领域。该带储油仓结构的直线轮毂轴承，通过外壳的内部开设有储油仓，并且储油仓呈环形，储油仓内壁的顶部与底部之间固定连接有连接筋，可在直线轴承不运动时将油液截留于储油仓内，在直线轴承运动时利用自身惯性作用补充油液，配合密封垫的刮油作用，有效提高油液截留效果，降低浪费和油液溢出现象。

A kind of linear hub bearing with oil storage structure

【技术实现步骤摘要】
一种带储油仓结构的直线轮毂轴承
本技术涉及直线轴承
，具体为一种带储油仓结构的直线轮毂轴承。
技术介绍
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用，广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械等工业机械的滑动部件，直线轴承是一种直线运动系统，用于直线行程与圆柱轴配合使用，由于承载球与轴承外套点接触，钢球以最小的摩擦阻力滚动，因此直线轴承具有摩擦小，且比较稳定，不随轴承速度而变化，能获得灵敏度高、精度高的平稳直线运动，直线轴承消耗也有其局限性，最主要的是轴承冲击载荷能力较差，且承载能力也较差，其次直线轴承在高速运动时振动和噪声较大。直线轴承在使用过程中需要经常检查轴承的润滑状况，需要频繁的对轴承内部进行补充润滑油脂，保证轴承的润滑效果，避免润滑不足造成相关部件的损伤，因此产生了一些带有储油仓结构的直线轴承，现有技术中，带有储油仓结构的轴承在不使用时其储油仓中的油液也会进入滚珠部位，截留效果差，造成油液浪费，油液易溢出造成工作环境部件的污染。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带储油仓结构的直线轮毂轴承，包括外壳（1）、钢球保持架（2）和滚珠（3），所述钢球保持架（2）设置在外壳（1）的内壁，并且滚珠（3）设置在钢球保持架（2）的内部，其特征在于：所述外壳（1）的内部开设有储油仓（4），并且储油仓（4）呈环形，所述储油仓（4）内壁的顶部与底部之间固定连接有连接筋（5），并且储油仓（4）内部的两侧均设置有活动环（6），所述储油仓（4）的两侧均设置有封环（7），并且封环（7）的一侧与活动环（6）的一侧之间设置有弹簧（8），所述外壳（1）的内壁且位于活动环（6）的一侧开设有过油孔（9），所述外壳（1）的两侧均设置有密封垫（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种带储油仓结构的直线轮毂轴承，包括外壳（1）、钢球保持架（2）和滚珠（3），所述钢球保持架（2）设置在外壳（1）的内壁，并且滚珠（3）设置在钢球保持架（2）的内部，其特征在于：所述外壳（1）的内部开设有储油仓（4），并且储油仓（4）呈环形，所述储油仓（4）内壁的顶部与底部之间固定连接有连接筋（5），并且储油仓（4）内部的两侧均设置有活动环（6），所述储油仓（4）的两侧均设置有封环（7），并且封环（7）的一侧与活动环（6）的一侧之间设置有弹簧（8），所述外壳（1）的内壁且位于活动环（6）的一侧开设有过油孔（9），所述外壳（1）的两侧均设置有密封垫（10）。


2.根据权利要求1所述的一种带储油仓结构的直线轮毂轴承，其特征在于：所述外壳（1）的两侧均开设有与封环（7）相适配的环形槽（11），并且封环（7）的外侧设置有外螺纹（12），所述环形槽（11）的内壁设置有与外螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐立扬，徐国柱，
申请(专利权)人：杭州爱伦斯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33