【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜调节装置
本技术涉及汽车
，更具体为一种汽车后视镜调节装置。
技术介绍
随着人民生活水平的提高和生活社会化的发展，汽车对人们在日常生活中起到的作用越来越大，人们对汽车的需求也开始增加。现如今一款新车型的研发周期大概在三年左右，在研发初期需要制作一系列的内内饰和空间人机验证模型，来验证汽车内外饰的造型和各个部件的空间和人机的合理性，其中就包括了对内后视镜的空间布局和人机验证。目前，现有的汽车研发模型后视镜存在如下问题：由于以往的汽车空间验证模型内后视镜总成在整车模型中的位置是固定的，当验证过程中发现内后视镜总成的空间位置不合理的情况下只能在下一轮的验证模型中去更改内后视镜的位置进行验证，一辆模型只能验证内后视镜和其他部件一个位置的空间状态，这样就增加了整个汽车研发的时间和经济成本。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后视镜调节装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题，满足实际使用需求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后视镜...
【技术保护点】
1.一种汽车后视镜调节装置，包括：后视镜(1)和安装盒(11)，其特征在于：所述后视镜(1)顶部连接有固定块(3)，所述固定块(3)和安装盒(11)之间设置有连杆一(2)和连杆二(9)，所述连杆二(9)的一端与连杆一(2)转动连接、另一端连接有调节管(10)且通过调节管(10)与安装盒(11)连接，所述连杆二(9)的侧壁上固定有舵机二(5)，所述固定块(3)顶部固定有舵机一(4)，所述舵机一(4)和舵机二(5)的动力输出端均连接有转动轴(6)；/n所述安装盒(11)内转动连接有螺杆(15)，所述安装盒(11)的右侧固定有电机(12)，所述电机(12)的动力输出端与螺杆(15...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜调节装置，包括：后视镜(1)和安装盒(11)，其特征在于：所述后视镜(1)顶部连接有固定块(3)，所述固定块(3)和安装盒(11)之间设置有连杆一(2)和连杆二(9)，所述连杆二(9)的一端与连杆一(2)转动连接、另一端连接有调节管(10)且通过调节管(10)与安装盒(11)连接，所述连杆二(9)的侧壁上固定有舵机二(5)，所述固定块(3)顶部固定有舵机一(4)，所述舵机一(4)和舵机二(5)的动力输出端均连接有转动轴(6)；
所述安装盒(11)内转动连接有螺杆(15)，所述安装盒(11)的右侧固定有电机(12)，所述电机(12)的动力输出端与螺杆(15)右端连接，所述螺杆(15)上螺纹连接有螺母(14)，所述螺母(14)与调节管(10)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置，其特征在于：所述舵机一(4)输出端的转动轴(6)下端穿过固定块(3)并与后视镜(1)顶部固...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁泽旺，
申请(专利权)人：上海祈昌模型技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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