一种汽车配件运送机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车配件运送机构，所述汽车配件运送机构包括：支撑座；运送箱，所述运送箱与所述支撑座相连接；放置组件，所述放置组件位于所述运送箱内；其中，放置组件包括有补差夹紧组件和驱动组件，所述补差夹紧组件与所述驱动组件相配合安装，所述驱动组件用于驱动所述补差夹紧组件对不同尺寸的汽车配件进行夹紧；以及升降组件，所述升降组件分别与所述运送箱和放置组件相连接，用于调节所述放置组件与所述运送箱之间的位置状态，本实用新型专利技术汽车配件运送机构，结构新颖，操作简单，节约了成本，且紧固效果较好，提高了配件运送工作的效率，为工作人员提供了便利。供了便利。供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件运送机构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体是一种汽车配件运送机构。

技术介绍

[0002]汽车配件，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]现有的汽车配件运送机构，由于汽车配件的种类繁多，因而在运送过程中，需要对不同大小的零部件各自进行固定，紧固的效果不佳，操作十分繁琐，降低了运送工作的效率，为相关人员带来了极大的不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车配件运送机构，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件运送机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车配件运送机构，所述汽车配件运送机构包括：
[0007]支撑座；
[0008]运送箱，所述运送箱与所述支撑座相连接；
[0009]放置组件，所述放置组件位于所述运送箱内；其中，放置组件包括有补差夹紧组件和驱动组件，所述补差夹紧组件与所述驱动组件相配合安装，所述驱动组件用于驱动所述补差夹紧组件对不同尺寸的汽车配件进行夹紧；以及
[0010]升降组件，所述升降组件分别与所述运送箱和放置组件相连接，用于调节所述放置组件与所述运送箱之间的位置状态。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]当需要对汽车配件进行运送时，通过设置的支撑座和运送箱，可将汽车配件放置在运送箱内，并通过支撑座将配件运送至指定区域内，其中，支撑座的底部设有滚轮，以便于整体装置的移动和制动，支撑座上还设有手扶杆，可用于工作人员进行运送操作，在汽车配件运送之前，通过设置的升降组件工作，可将放置组件向上移动，直至移动到运送箱的外部为止，当放置组件位于运送箱的外部时，可便于工作人员将汽车配件放置在补差夹紧组件上，同时，通过设置的驱动组件启动工作，可对不同尺寸的配件进行夹紧工作，且每个补差夹紧组件均由同一套驱动组件操纵，操作简单，节约了成本，且紧固效果较好，提高了配件运送工作的效率，为工作人员提供了便利，值得推广。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的主视剖视结构示意图。
[0014]图2为本技术中调节板部分放大的立体结构示意图。
[0015]图3为本技术中支撑板部分放大的立体结构示意图。
[0016]图中：1
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支撑座，2
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运送箱，3
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升降板，4
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螺纹杆，5
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传动件，6
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驱动件，7
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缓冲件，8
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挡板，9
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卡装座，10
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支撑板，11
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压紧件，12
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调节板，13
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齿条，14
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齿轮，15
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导轨，16
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活动杆，17
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推拉杆，18
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伸缩件，19
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进出口，20
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滑动件，21
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滑动槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0019]请参阅图1，本技术实施例提供的一种汽车配件运送机构，所述汽车配件运送机构包括：
[0020]支撑座1；
[0021]运送箱2，所述运送箱2与所述支撑座1相连接；
[0022]放置组件，所述放置组件位于所述运送箱2内；其中，放置组件包括有补差夹紧组件和驱动组件，所述补差夹紧组件与所述驱动组件相配合安装，所述驱动组件用于驱动所述补差夹紧组件对不同尺寸的汽车配件进行夹紧；以及
[0023]升降组件，所述升降组件分别与所述运送箱2和放置组件相连接，用于调节所述放置组件与所述运送箱2之间的位置状态。
[0024]当需要对汽车配件进行运送时，通过设置的支撑座1和运送箱2，可将汽车配件放置在运送箱2内，并通过支撑座1将配件运送至指定区域内，其中，支撑座1的底部设有滚轮，以便于整体装置的移动和制动，支撑座1上还设有手扶杆，可用于工作人员进行运送操作，在汽车配件运送之前，通过设置的升降组件工作，可将放置组件向上移动，直至移动到运送箱2的外部为止，当放置组件位于运送箱2的外部时，可便于工作人员将汽车配件放置在补差夹紧组件上，同时，通过设置的驱动组件启动工作，可对不同尺寸的配件进行夹紧工作，且每个补差夹紧组件均由同一套驱动组件操纵，操作简单，节约了成本，且紧固效果较好，提高了配件运送工作的效率，为工作人员提供了便利，值得推广。
[0025]在本技术的一个实施例中，请参阅图1，所述升降组件包括：
[0026]螺纹杆4，所述螺纹杆4的一端与所述运送箱2转动连接，螺纹杆4的另一端与所述支撑座1贯穿转动连接；
[0027]驱动件6，所述驱动件6位于所述支撑座1上，且所述驱动件6通过传动件5与所述螺纹杆4相连接；以及
[0028]升降板3，所述升降板3与所述螺纹杆4转动连接。
[0029]当需要对汽车配件进行运送时，首先，通过设置的驱动件6启动工作，驱动件6可采用低速电机的形式，当驱动件6通电转动时，可带动传动件5转动，其中，传动件5可采用皮带轮与传动带配合传动的形式，当然也可以采用链条或齿轮的形式进行传动，在此不做过多赘述，通过传动件5的传动作用，可带动两根螺纹杆4同步转动，当螺纹杆4转动时，通过螺纹
间的配合作用，可带动升降板3向上移动，当升降板3移动至运送箱2的顶部时，则此时放置组件位于运送箱2的外部，从而可便于工作人员将需要运送的汽车配件放置在补差夹紧组件上。
[0030]在本技术的一个实施例中，请参阅图1，还包括：进出口19，所述进出口19开设于所述运送箱2上；
[0031]至少一组缓冲件7，所述缓冲件7的一端与所述运送箱2相连接；以及
[0032]挡板8，所述挡板8与所述缓冲件7的另一端相连接，且所述挡板8与所述升降板3可拆卸连接。
[0033]在升降板3向上移动时，通过设置的进出口19，其中，进出口19开设于运送箱2的顶部，且进出口19的尺寸和结构与放置组件配合设定，则在升降板3上移的过程中，可使放置组件通过进出口19移动至运送箱2的外部，以便于进行后续本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件运送机构，其特征在于，所述汽车配件运送机构包括：支撑座；运送箱，所述运送箱与所述支撑座相连接；放置组件，所述放置组件位于所述运送箱内；其中，放置组件包括有补差夹紧组件和驱动组件，所述补差夹紧组件与所述驱动组件相配合安装，所述驱动组件用于驱动所述补差夹紧组件对不同尺寸的汽车配件进行夹紧；以及升降组件，所述升降组件分别与所述运送箱和放置组件相连接，用于调节所述放置组件与所述运送箱之间的位置状态。2.根据权利要求1所述的汽车配件运送机构，其特征在于，所述升降组件包括：螺纹杆，所述螺纹杆的一端与所述运送箱转动连接，螺纹杆的另一端与所述支撑座贯穿转动连接；驱动件，所述驱动件位于所述支撑座上，且所述驱动件通过传动件与所述螺纹杆相连接；以及升降板，所述升降板与所述螺纹杆转动连接。3.根据权利要求2所述的汽车配件运送机构，其特征在于，还包括：进出口，所述进出口开设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余丽连，彭新艳，
申请(专利权)人：上海祈昌模型技术有限公司，
类型：新型
国别省市：