一种汽车减震器自动装配设备制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车技术领域，提供了一种汽车减震器自动装配设备，包括安装板和安装板上安装的支撑脚，还包括：第一送料装置和第二送料机构，所述第一送料装置和第二送料机构均安装在安装板上，所述第一送料装置和第二送料机构分别用于供给内螺纹弹簧帽和减震器本体；以及归正夹持组件，所述归正夹持组件安装在第二送料机构上。第一送料装置和第二送料机构分别供给内螺纹弹簧帽和减震器本体，归正夹持组件将处于装配工位上的减震器本体进行归正夹持，防止装配时减震器本体晃动，从而提高精度，横向移动组件和纵向移动组件带动对中夹取转动装置夹取内螺纹弹簧帽并且带动内螺纹弹簧帽移动到装配工位上。弹簧帽移动到装配工位上。弹簧帽移动到装配工位上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器自动装配设备


[0001]本技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车减震器自动装配设备。

技术介绍

[0002]减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器。
[0003]现有申请号202010777179.7汽车减震器自动装配设备在将内螺纹弹簧帽与套设有压簧的阻尼器进行连接时，采用工业机器人进行夹取内螺纹弹簧帽装配连接，由于工业机器人生产成本高，不便于推广。
[0004]本
技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种汽车减震器自动装配设备，旨在解决采用工业机器人进行夹取内螺纹弹簧帽装配连接，由于工业机器人生产成本高，不便于推广的问题。
[0006]本技术实施例是这样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器自动装配设备，包括安装板和安装板上安装的支撑脚，其特征在于，还包括：第一送料装置和第二送料机构，所述第一送料装置和第二送料机构均安装在安装板上，所述第一送料装置和第二送料机构分别用于供给内螺纹弹簧帽和减震器本体；以及归正夹持组件，所述归正夹持组件安装在第二送料机构上，所述归正夹持组件用于固定夹持减震器本体；以及移动装配机构，所述移动装配机构安装在安装板上，所述移动装配机构包括横向移动组件、纵向移动组件和对中夹取转动装置，所述横向移动组件和纵向移动组件分别用于横向和纵向移动夹取转动装置夹取内螺纹弹簧帽和转动装配在减震器本体上；所述横向移动组件包括安装板上固定安装的支撑柱，所述支撑柱上固定安装有横梁，所述横梁内设置有第一滑槽，所述第一滑槽内转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：余丽连，陈波，
申请(专利权)人：上海祈昌模型技术有限公司，
类型：新型
国别省市：