本实用新型专利技术提出一种高稳定性建筑板材运输装置，包括底座，底座的顶部一端固定连接有推杆，底座的顶部中心位置处开设有放置槽，放置槽内顶面上滑动连接有支撑座，且放置槽内开设有若干条形通槽，支撑座的底部垂直连接有若干滑块，滑块贯穿对应位置处的条形通槽设置，位于底座底部的滑块上均贯穿设有导向杆，底座的底面上对称连接有侧板，若干导向杆均固定连接在两个侧板之间，滑块接近推杆的一侧和侧板之间固定连接有复位弹簧，支撑座顶部远离推杆的一侧转动连接有限位板，且限位板接近推杆的一侧下端和支撑座顶部之间连接有若干扭簧。本实用新型专利技术提高了板材运输的稳定性，也可避免板材与底座发生刮蹭，保证了板材的质量。保证了板材的质量。保证了板材的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性建筑板材运输装置
[0001]本技术属于建筑板材
，特别是指一种高稳定性建筑板材运输装置。
技术介绍
[0002]现有板材加工后的转运大多采用夹板，夹板每次只能起吊一片板材，需要来回多次才能完成板材的转运，转运夹具结构功能过于单一，板材转运效率低且稳定性较低，同时板材在运输的过程中极易与运输装置表面发生刮蹭，导致板材的破损，这样大大降低了板材的生产质量。为此，我们提出了一种高稳定性建筑板材运输装置。
技术实现思路
[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种高稳定性建筑板材运输装置。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种高稳定性建筑板材运输装置，包括底座，所述底座的顶部一端固定连接有推杆，所述底座的底部四角处均固定连接有万向轮，所述底座的顶部中心位置处开设有放置槽，所述放置槽和推杆位置垂直，所述放置槽的深度小于底座的厚度，所述放置槽内顶面上滑动连接有支撑座，所述支撑座的截面呈L形，所述支撑座的顶部和底座的顶部在同一水平面上；
[0006]且所述放置槽内开设有若干条形通槽，所述支撑座的底部垂直连接有若干滑块，所述滑块贯穿对应位置处的条形通槽设置，位于所述底座底部的滑块上均贯穿设有导向杆，所述底座的底面上对称连接有侧板，若干所述导向杆均固定连接在两个侧板之间，且若干所述导向杆之间平行设置，所述滑块接近推杆的一侧和侧板之间固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧和导向杆同轴设置，所述支撑座顶部远离推杆的一侧转动连接有限位板，且所述限位板接近推杆的一侧下端和支撑座顶部之间连接有若干扭簧。
[0007]优选地，所述推杆上等距连接有若干加强杆。
[0008]优选地，所述放置槽接近推杆的一侧内壁上开设有限位槽。
[0009]优选地，所述底座的顶部对称设有若干第一条形槽，所述第一条形槽和放置槽位置平行，所述第一条形槽内转动连接有第一滚筒，所述底座的顶部两端均设有第二条形槽，两个所述第二条形槽相互远离的一侧均贯穿底座的侧壁，且所述第二条形槽内均转动连接有第二滚筒，所述第二滚筒、第一滚筒顶部所在的平面均高于底座顶部所在的平面。
[0010]优选地，所述限位板的上端开设有开口，且所述限位板远离推杆的一侧下端连接有挂钩，所述底座远离推杆的一端顶部固定连接有挂环，所述挂钩可挂在挂环内。
[0011]与现有技术相比，本技术使用时，移动的板材可在第二滚筒、第一滚筒上进行滑动，即可避免板材的底部与底座的顶部发生刮蹭，且设置的限位板在复位弹簧、扭簧的作用下可对板材进行夹紧，不仅可对板材进行稳定的运输，同时也可避免板材发生刮蹭，保证了板材的质量。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术提出的一种高稳定性建筑板材运输装置的结构示意图。
[0014]图2为本技术提出的一种高稳定性建筑板材运输装置的限位板和支撑座的连接图。
[0015]图3为本技术提出的一种高稳定性建筑板材运输装置的底部示意图。
[0016]图中：推杆1、加强杆2、限位槽3、第一条形槽4、第二条形槽5、第一滚筒6、支撑座7、挂钩8、底座9、放置槽10、开口11、限位板12、第二滚筒13、条形通槽14、万向轮15、挂环16、扭簧17、滑块18、侧板19、复位弹簧20、导向杆21。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种高稳定性建筑板材运输装置，包括底座9，底座9的顶部一端固定连接有推杆1，底座9的底部四角处均固定连接有万向轮15，推杆1的设置有利于工作人员对装置的推动，且在万向轮15的滚动作用下节省了推动装置的力气，底座9的顶部中心位置处开设有放置槽10，放置槽10和推杆1位置垂直，放置槽10的深度小于底座9的厚度，放置槽10内顶面上滑动连接有支撑座7，支撑座7的截面呈L形，支撑座7的顶部和底座9的顶部在同一水平面上，避免板材在放置过程中与支撑座7的顶部发生刮蹭，保证了板材的质量。
[0019]且放置槽10内开设有若干条形通槽14，支撑座7的底部垂直连接有若干滑块18，滑块18贯穿对应位置处的条形通槽14设置，位于底座9底部的滑块18上均贯穿设有导向杆21，底座9的底面上对称连接有侧板19，若干导向杆21均固定连接在两个侧板19之间，且若干导向杆21之间平行设置，滑块18接近推杆1的一侧和侧板19之间固定连接有复位弹簧20，复位弹簧20和导向杆21同轴设置，支撑座7顶部远离推杆1的一侧转动连接有限位板12，且限位板12接近推杆1的一侧下端和支撑座7顶部之间连接有若干扭簧17，工作人员将板材放置在底座9的顶部，限位板12在扭簧17的作用下，可对板材的侧壁起到限位夹紧的作用，进而提到了板材在底座9顶部放置的稳定性，同时在复位弹簧20共同作用下，进一步的提高了限位板12的夹紧作用。
[0020]进一步的说，推杆1上等距连接有若干加强杆2，设置的加强杆2可对放置在底座9顶部的板材起到限位的作用。
[0021]进一步的说，放置槽10接近推杆1的一侧内壁上开设有限位槽3，水平放置后的限位板12一端可放置在限位槽3内，限位板12在复位弹簧20的弹力作用下，其一端可稳定的放置在限位槽3内，进而对限位板12起到了很好的固定作用。
[0022]进一步的说，底座9的顶部对称设有若干第一条形槽4，第一条形槽4和放置槽10位置平行，第一条形槽4内转动连接有第一滚筒6，底座9的顶部两端均设有第二条形槽5，两个
第二条形槽5相互远离的一侧均贯穿底座9的侧壁，且第二条形槽5内均转动连接有第二滚筒13，第二滚筒13、第一滚筒6顶部所在的平面均高于底座9顶部所在的平面，将板材放置在底座9的顶部，并对其进行推动时，板材的底部即可带动第二滚筒13、第一滚筒6进行转动，实现板材正常移动的同时也避免了对板材的损伤，且板材的底部放置在底座9的边缘处时，转动的第二滚筒13可对板材的底部起到保护的作用。
[0023]进一步的说，限位板12的上端开设有开口11，且限位板12远离推杆1的一侧下端连接有挂钩8，底座9远离推杆1的一端顶部固定连接有挂环16，挂钩8可挂在挂环16内，板材在进行放置的过程中，将限位板12一侧的挂钩8挂在挂环16内，即可将翻转后的限位板12进行定位，方便了板材的正常放置。
[0024]本技术使用时，限位板12推动至条形通槽14远离推杆1的一端处，将挂钩8挂在挂环16内即可对限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高稳定性建筑板材运输装置，包括底座(9)，其特征在于，所述底座(9)的顶部一端固定连接有推杆(1)，所述底座(9)的底部四角处均固定连接有万向轮(15)，所述底座(9)的顶部中心位置处开设有放置槽(10)，所述放置槽(10)和推杆(1)位置垂直，所述放置槽(10)的深度小于底座(9)的厚度，所述放置槽(10)内顶面上滑动连接有支撑座(7)，所述支撑座(7)的截面呈L形，所述支撑座(7)的顶部和底座(9)的顶部在同一水平面上；且所述放置槽(10)内开设有若干条形通槽(14)，所述支撑座(7)的底部垂直连接有若干滑块(18)，所述滑块(18)贯穿对应位置处的条形通槽(14)设置，位于所述底座(9)底部的滑块(18)上均贯穿设有导向杆(21)，所述底座(9)的底面上对称连接有侧板(19)，若干所述导向杆(21)均固定连接在两个侧板(19)之间，且若干所述导向杆(21)之间平行设置，所述滑块(18)接近推杆(1)的一侧和侧板(19)之间固定连接有复位弹簧(20)，所述复位弹簧(20)和导向杆(21)同轴设置，所述支撑座(7)顶部远离推杆(1)的一侧转动连接有限位板(12)，且所述限位板(12)接近推杆(1)的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔贵英，
申请(专利权)人：马鞍山市天歆建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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