一种发动机油气分离器管路压力测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机油气分离器管路压力测量装置，包括用于与机体固定的支架、固定于支架上的安装座、以及固定于安装座上的压力传感器；安装座内设有气流通道，安装座上安装有与气流通道连通的进气接头，压力传感器的取气端口与气流通道连通；压力传感器与发动机电控单元电连接；进气接头用于与发动机油气分离器的进气管或出气管连通。本实用新型专利技术结构简单易于安装布置，在不影响发动机油气分离器进/出气管走向的情况下实现对管路压力的测量。

A pipeline pressure measuring device of engine oil gas separator

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油气分离器管路压力测量装置
本技术属于发动机零部件
，尤其涉及一种发动机油气分离器管路压力测量装置。
技术介绍
最新发布的国六排放法规中C5.10和C5.11对曲轴箱排放做了新的要求，尤其是对点燃式发动机曲轴箱排放测量的要求：整个测试循环过程中应在合适的位置测量曲轴箱压力，进气歧管的压力测量准确度应该在±1kPa之内。若在以上任一测量条件下，曲轴箱压力不大于大气压，则认为曲轴箱排放符合国六曲轴箱排放规定。在新法规的要求下，大多数点燃式发动机厂家需要采用曲轴箱排放气体闭室循环的形式。即将曲轴箱排出的气体经由油气分离器分离再进入进气系统。在布置设计油气分离器的同时还要布置压力传感器对油气分离器进/出气管路是否开路进行测量。由于油气分离器进/出气管路布置走向复杂，在管路上直接布置压力传感器相当困难；布置完后管路整体外观凌乱不够整洁。且由于传感器长期处于油气含量高的环境中会造成传感器测量精度产生偏差。
技术实现思路
本技术旨在克服上述现有技术中存在的不足，提出了一种发动机油气分离器管路压力测量装置，结构简单易于安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机油气分离器管路压力测量装置，其特征在于，包括用于与机体固定的支架、固定于所述支架上的安装座、以及固定于所述安装座上的压力传感器；/n所述安装座内设有气流通道，所述安装座上安装有与所述气流通道连通的进气接头，所述压力传感器的取气端口与所述气流通道连通；/n所述压力传感器与发动机电控单元电连接；所述进气接头用于与所述发动机油气分离器的进气管或出气管连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机油气分离器管路压力测量装置，其特征在于，包括用于与机体固定的支架、固定于所述支架上的安装座、以及固定于所述安装座上的压力传感器；
所述安装座内设有气流通道，所述安装座上安装有与所述气流通道连通的进气接头，所述压力传感器的取气端口与所述气流通道连通；
所述压力传感器与发动机电控单元电连接；所述进气接头用于与所述发动机油气分离器的进气管或出气管连通。


2.如权利要求1所述的发动机油气分离器管路压力测量装置，其特征在于，所述安装座顶部设有传感器安装孔，侧部设有进气口；所述进气口与所述传感器安装孔连通形成所述气流通道；所述进气接头一端与所述进气口螺纹连接。


3.如权利要求2所述的发动机油气分离器管路压力测量装置，其特征在于，所述进气口和所述传感器安装孔相互垂直。


4.如权利要求2所述的发动机油气分离器管路压力测量装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周胜余，
申请(专利权)人：潍柴西港新能源动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37