【技术实现步骤摘要】
一种叉车调距油缸辅助固定结构
本技术涉及叉车,尤其涉及一种叉车调距油缸辅助固定结构。
技术介绍
随着物流行业的发展,叉车的应用越来越普遍。叉车通过调距油缸来调整货叉的间距,从而达到搬运不同规格的托盘及货物的目的。由于油缸活塞杆及缸体存在挠度,且配合存在误差,而一般调距油缸只在缸底和缸头处有固定装置,在调距过程中,油缸所受径向刚性冲击较大,对油缸有所损伤,加之在载荷情况下及油缸自重,会使油缸产生变形甚至断裂的情况,且增大整机的震动,影响驾驶操纵体验。因此,有必要设计一种油缸固定结构,以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种叉车调距油缸辅助固定结构,在保证叉车调距油缸稳定性的前提下,降低外界对油缸的径向力,防止油缸变形、断裂。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种叉车调距油缸辅助固定结构,包括基板组件、箍环组件、箍座组件以及调节组件,其中:基板组件固定于货叉架上,箍环组件与调节组件装设于基板组件上,箍座组件装设于箍环组件上;箍环组件与箍座组件夹持于调距油缸外壁 ...
【技术保护点】
1.一种叉车调距油缸辅助固定结构,包括基板组件、箍环组件、箍座组件以及调节组件,其特征在于:/n基板组件固定于货叉架上,箍环组件与调节组件装设于基板组件上,箍座组件装设于箍环组件上;/n箍环组件与箍座组件夹持于调距油缸外壁,对调距油缸进行辅助固定;/n调节组件与箍座组件位置对应,由调节组件对箍座组件与箍环组件之间的距离进行调节。/n
【技术特征摘要】
1.一种叉车调距油缸辅助固定结构,包括基板组件、箍环组件、箍座组件以及调节组件,其特征在于:
基板组件固定于货叉架上,箍环组件与调节组件装设于基板组件上,箍座组件装设于箍环组件上;
箍环组件与箍座组件夹持于调距油缸外壁,对调距油缸进行辅助固定;
调节组件与箍座组件位置对应,由调节组件对箍座组件与箍环组件之间的距离进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种叉车调距油缸辅助固定结构,其特征在于:
基板组件包括安装基板,该安装基板一端固定于货叉架的上横梁上,另一端固定于货叉架的下横梁上;
安装基板与上横梁及下横梁之间通过紧固件或焊接相连。
3.根据权利要求2所述的一种叉车调距油缸辅助固定结构,其特征在于:
箍环组件包括U型箍环,该U型箍环中部具有与调距油缸配合的弧形箍紧段,其两端分别具有与安装基板配合的直形锁紧段;
弧形箍紧段与调距油缸的形状适配,该弧形箍紧段包覆于调距油缸外壁;
直形锁紧段外壁开设有锁紧螺纹,安装基板中开设有锁紧孔,直形锁紧段从锁紧孔中伸出,并由锁紧螺母锁紧...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨聪,刘开登,马乙,孙江淮,倪海燕,沈镜娣,
申请(专利权)人:龙工上海叉车有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。