一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，包括主体，主体的顶部两端均安装有第一伺服电机，主体的顶部中央安装有第二伺服电机，第二伺服电机的底部设置有第一滑轨。本实用新型专利技术是一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，该叉车属具通过设置的第二伺服电机输送动力，使托盘叉实现升降，通过设置的第一伺服电机输送动力，使挡板实现上下升降通过设置的，通过设置的第三伺服电机输送动力，使挡板能够实现水平旋转，通过设置的液压油缸输送动力，使推板将托盘叉上的钢架推送至地面，滑板与托盘叉一体成型，使托盘叉承载牢固，不易损坏，提高使用寿命和安全性，该叉车属具结构简单，装卸货快捷，实用性强。

A forklift accessory for loading and unloading large steel frame structure

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具
本技术涉及运输设备领域，特别涉及一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具。
技术介绍
叉车属具也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备，是发挥叉车一机多用的良好工具，完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的需要，叉车属具具有：高效率、低损耗、安全等特点，广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草、军工等行业。在实际使用过程中，传统的叉车属具结构复杂，有时在装卸货时需要人工干预进行卸货，并且对于托盘叉上的货物没有防护措施，容易导致货物掉落。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，通过设置的第二伺服电机输送动力，使托盘叉实现升降，通过设置的第一伺服电机输送动力，使挡板实现上下升降通过设置的，通过设置的第三伺服电机输送动力，使挡板能够实现水平旋转，通过设置的液压油缸输送动力，使推板将托盘叉上的钢架推送至地面，滑板与托盘叉一体成型，使托盘叉承载牢固，不易损坏，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的顶部两端均安装有第一伺服电机(2)，所述主体(1)的顶部中央安装有第二伺服电机(3)，所述第二伺服电机(3)的底部设置有第一滑轨(4)，所述第一滑轨(4)的表面设置有第一螺杆(5)，所述第一螺杆(5)的表面安装有滑板(10)，所述滑板(10)的表面一端安装有导轨槽(15)，所述导轨槽(15)的一端设置有推送架(14)，所述推送架(14)的一端安装有推板(9)，所述滑板(10)的底部设置有托盘叉(12)，所述托盘叉(12)的顶部安装有铰接支架(11)，所述铰接支架(11)的顶部套接有液压油缸(13)，所述主体(...

【技术特征摘要】
1.一种用于大型钢架结构件装卸的叉车属具，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的顶部两端均安装有第一伺服电机(2)，所述主体(1)的顶部中央安装有第二伺服电机(3)，所述第二伺服电机(3)的底部设置有第一滑轨(4)，所述第一滑轨(4)的表面设置有第一螺杆(5)，所述第一螺杆(5)的表面安装有滑板(10)，所述滑板(10)的表面一端安装有导轨槽(15)，所述导轨槽(15)的一端设置有推送架(14)，所述推送架(14)的一端安装有推板(9)，所述滑板(10)的底部设置有托盘叉(12)，所述托盘叉(12)的顶部安装有铰接支架(11)，所述铰接支架(11)的顶部套接有液压油缸(13)，所述主体(1)的两侧均设置有第二滑轨(6)，所述第二滑轨(6)的表面安装有第二螺杆(7)，所述第二螺杆(7)的表面设置有挡板(8)，所述挡板(8)的一端安装有第一套管(16)，所述第一套管(16)的顶部安装有第三伺服电机(19)，所述第一套管(16)的内部套接有第三螺杆(17)，所述第一套管(16)的一端设置有第二套管(18)，且第二套管(18)位于第二伺服电机(3)的底部。

【专利技术属性】
技术研发人员：寇佃华，
申请(专利权)人：青岛海盛达包装有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37