设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢制造技术

本发明专利技术公开了设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，包括：连接成车厢的底板总成、前板总成、侧板总成，前板总成在前部设置有前板筋槽、烟道分流箱，烟道分流箱位于前板筋槽上部，烟道分流箱的底部与前板筋槽的相连通；前板总成设置有第一过烟孔，烟道分流箱的上部设置有进烟口，第一过烟孔位于前板筋槽的覆盖区域内；烟道板通道的前端连接在第一过烟孔上，末端封闭；底板总成在两侧设置有第三过烟孔，第三过烟孔位于底板筋槽的覆盖区域内；底板筋槽的底部设置有排水孔，排水孔位于底板纵梁的覆盖区域内；排烟管的端部连接在底板筋槽的尾端。本发明专利技术能及时的将发动机尾气冷凝液化水排出，避免对车厢腐蚀破坏。

Mining dump truck with heating channel structure

【技术实现步骤摘要】
设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢
本专利技术涉及一种矿用自卸车，具体说，涉及一种设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢。
技术介绍
矿用自卸车车厢是矿用汽车的主要承载部件，车辆在运行过程中，车厢要到堆场进行频繁的卸料，为保证生产效率矿山通常要求车厢物料一次性倾卸干净。但是在地处寒冷地区的矿山，装载好的物料在运输过程中会伴有一定程度的冻结，处在车厢前端最底部的物料很难一次倾卸干净；地处热带地区的矿山，运输物料大多数为粘土性质，运输过程中往往会粘连在车厢底板上，同样很难一次倾卸干净。鉴于以上原因，矿用自卸车通常会利用发动机的排放尾气余热对车厢进行加热，以消除物料的粘连，保证物料的倾卸效率。传统的车厢加热结构，采用发动机排气管从车厢底板连接车厢，让发动机尾气通过底板烟道分流箱，经车厢内侧烟道板通道，经车厢底板筋槽，再通过车厢尾部排烟口排出，通过以上排烟过程，利用尾气的余热来加热车厢底板。但是由于这种结构的烟道分流箱置于车厢底部，车架腹部，该部位通常设有高压油管和电器线束，刚排出的尾气伴随着高温、高热量，因此会形成该部位很大的火灾隐患。另外，由于高温尾气进入车厢烟道内，部分尾气会遇冷液化为水，这种水通常带有很强的腐蚀性，传统结构的车厢底板筋槽为封闭式结构，导致尾气液化成的水无法及时排出，而在车厢底板筋槽汇集，造成短时间内对车厢主体结构形成很大的腐蚀破坏，严重影响到车厢的使用寿命和设备的运行安全性。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题是提供一种设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，能及时的将发动机尾气冷凝液化水排出，避免对车厢腐蚀破坏，从而提高整车设备的使用寿命和设备的运行安全性。技术方案如下：设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，包括：连接成车厢的底板总成、前板总成、侧板总成，前板总成在前部设置有前板筋槽、烟道分流箱，烟道分流箱位于前板筋槽上部，烟道分流箱的底部与前板筋槽的相连通；前板总成设置有第一过烟孔，烟道分流箱的上部设置有进烟口，第一过烟孔位于前板筋槽的覆盖区域内；烟道板连接在底板总成的上部，烟道板与底板总成、侧板总成围成烟道板通道；烟道板通道的前端连接在第一过烟孔上，末端封闭；底板总成的底部设置有底板筋槽、底板纵梁，底板总成在两侧设置有第三过烟孔，第三过烟孔位于底板筋槽的覆盖区域内；底板筋槽的底部设置有排水孔，排水孔位于底板纵梁的覆盖区域内；排烟管的端部连接在底板筋槽的尾端。进一步，多个底板筋槽横向排列焊接到底板总成的底部，两个底板纵梁纵向铺设并焊接在底板总成的底部，并位于底板总成的中轴线两侧；底板筋槽贯穿两个底板纵梁，在相交位置焊接连接。进一步，底板总成两侧分别设置有烟道板，前板总成设置有两个第一过烟孔，前板筋槽两端上壁面分别设置有第二过烟孔，前板筋槽的底部连接在第二过烟孔上，排烟管焊接于底板筋槽的底部。进一步，烟道分流箱通过第二过烟孔连通前板筋槽，前板筋槽通过第一过烟孔连通烟道板通道，烟道板通道通过第三过烟孔连通底板筋槽，底板筋槽通过排水孔连通底板纵梁。进一步，侧板总成位于的底板总成的两侧，底边与底板总成焊接连接；侧板总成的前边与前板总成侧边焊接连接，烟道板通道位于底板总成、前板总成以及侧板总成的结合处。进一步，底板筋槽采用U型结构，边缘焊接在底板总成底部，底板筋槽与底板总成形成箱体结构；底板纵梁为前后贯通的U型结构，边缘焊接在底板总成底部，底板纵梁与底板总成形成箱体结构；前板筋槽采用U型结构，边缘焊接在前板总成上，前板筋槽与前板总成形成箱体结构。本专利技术技术效果包括：本专利技术首先通过将烟道分流箱焊接设置于前板总成右侧，让发动机尾气从此处进入车厢加热通道，这样使高温热源有效的避开了车架腹部高压油管和电器线束密集处，从而减少了车辆的火灾隐患。其次，让前板总成、底板总成、侧板总成与烟道板形成的通道经前板总成上和底板总成上开的过烟孔相通，从而形成相互穿通的加热通道，这样发动机尾气进入加热通道后，会快速布满整个车厢，实现加热功能，来避免装载物料的粘连，实现一次性倾卸。另外，通过在底板筋槽与底板纵梁的结合处设置排水孔，保证底板筋槽内汇集的发动机尾气液化水，会在车厢举升翻转过程中，从排水孔进入底板纵梁，最后从底板纵梁尾部的排水口及时排出。通过以上途径来有效提高整车设备的使用寿命和设备的运行安全性。附图说明图1是本专利技术中设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢的结构示意图；图2是本专利技术中烟道板通道的结构示意图；图3是本专利技术中前板总成、烟道分流箱、前板筋槽的连接示意图；图4是本专利技术中底板筋槽、底板纵梁、底板总成的连接示意图；图5是本专利技术中U型结构的截面图。具体实施方式下面参考示例实施方式对本专利技术技术方案作详细说明。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得技术方案更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。如图1所示，本专利技术中设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢的结构示意图；如图2所示，是本专利技术中烟道板通道的结构示意图。设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，包括：底板总成11、前板总成12、侧板总成13，侧板总成13位于的底板总成11的两侧，底边与底板总成11焊接连接；侧板总成13的前边与前板总成12侧边焊接连接。烟道板24焊接于底板总成11的上部，并位于底板总成11和前板总成12以及侧板总成13的结合处，烟道板24与底板总成11、侧板总成13围成烟道板通道，烟道板通道的前端连接在第一过烟孔121上，末端封闭。底板总成11的上部两侧分别设置有烟道板24，形成两个烟道板通道。如图3所示，是本专利技术中前板总成12、烟道分流箱21、前板筋槽22的连接示意图。加热通道结构，包括：烟道分流箱21、前板筋槽22、底板筋槽23、烟道板24、排烟管25。前板总成12在前部焊接有前板筋槽22、烟道分流箱21，烟道分流箱21位于前板筋槽22上部，烟道分流箱21与前板筋槽22的相连通。前板总成12设置有两个第一过烟孔121，前板筋槽22两端上壁面分别设置有第二过烟孔221，前板筋槽22的底部连接在第二过烟孔221上，烟道分流箱21的上部设置有进烟口211。前板筋槽22与前板总成12连接后形成箱体结构，第一过烟孔121位于前板筋槽22的覆盖区域内。如图4所示，是本专利技术中底板筋槽23、底板纵梁14、底板总成11的连接示意图。底板总成11的底部设置有底板筋槽23、底板纵梁14，两个底板纵梁14位于底板总成11的中轴线两侧；多个底板筋槽23横向排列焊接到底板总成11的底部，底板纵梁14纵向铺设并焊接在底板总成11的底部；底板筋槽23贯穿两个底板纵梁14，在相交位置焊接连接。底板总成11在两侧设置有多个第三过烟孔111，第三过烟孔111位于底板筋槽23的覆盖区域内。底板筋槽23的底部设置有排水孔231，排水孔231位于底板纵梁14的覆盖区域内；排烟管25的端部连接在底板筋槽23的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，包括：连接成车厢的底板总成、前板总成、侧板总成，其特征在于，前板总成在前部设置有前板筋槽、烟道分流箱，烟道分流箱位于前板筋槽上部，烟道分流箱的底部与前板筋槽的相连通；前板总成设置有第一过烟孔，烟道分流箱的上部设置有进烟口，第一过烟孔位于前板筋槽的覆盖区域内；烟道板连接在底板总成的上部，烟道板与底板总成、侧板总成围成烟道板通道；烟道板通道的前端连接在第一过烟孔上，末端封闭；底板总成的底部设置有底板筋槽、底板纵梁，底板总成在两侧设置有第三过烟孔，第三过烟孔位于底板筋槽的覆盖区域内；底板筋槽的底部设置有排水孔，排水孔位于底板纵梁的覆盖区域内；排烟管的端部连接在底板筋槽的尾端。/n

【技术特征摘要】
1.设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，包括：连接成车厢的底板总成、前板总成、侧板总成，其特征在于，前板总成在前部设置有前板筋槽、烟道分流箱，烟道分流箱位于前板筋槽上部，烟道分流箱的底部与前板筋槽的相连通；前板总成设置有第一过烟孔，烟道分流箱的上部设置有进烟口，第一过烟孔位于前板筋槽的覆盖区域内；烟道板连接在底板总成的上部，烟道板与底板总成、侧板总成围成烟道板通道；烟道板通道的前端连接在第一过烟孔上，末端封闭；底板总成的底部设置有底板筋槽、底板纵梁，底板总成在两侧设置有第三过烟孔，第三过烟孔位于底板筋槽的覆盖区域内；底板筋槽的底部设置有排水孔，排水孔位于底板纵梁的覆盖区域内；排烟管的端部连接在底板筋槽的尾端。


2.如权利要求1所述设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，其特征在于，多个底板筋槽横向排列焊接到底板总成的底部，两个底板纵梁纵向铺设并焊接在底板总成的底部，并位于底板总成的中轴线两侧；底板筋槽贯穿两个底板纵梁，在相交位置焊接连接。


3.如权利要求1所述设置有加热通道结构的矿用自卸车车厢，其特征在于，底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏彪，张耀斌，李来平，郭海全，邬鹏程，段景飞，杨哲，赵磊，穆天源，李官平，张继鹏，王飞宇，
申请(专利权)人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：内蒙;15