一种低平板半挂车升降式装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种低平板半挂车升降式装置，包括低平板半挂车本体，低平板半挂车本体车架的一端通过铰链关节铰接有爬梯，爬梯的一侧固定安装有限位块，低平板半挂车本体车架的内部固定安装有收卷装置，收卷装置包括驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有收线辊，收线辊的表面缠绕有钢绳，低平板半挂车本体车架顶端的一侧分别安装有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，本实用新型专利技术的有益效果是通过设有的第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和定滑轮，设计合理简单，实现了爬梯升降的自动化操作，省时省力，提高操作的安全性，通过将收卷装置安装在低平板半挂车本体车架的内部，合理的利用车架面积，占用面积较小，使用方便。

A lifting device of low flat semi-trailer

【技术实现步骤摘要】
一种低平板半挂车升降式装置
本技术涉及一种升降式装置，特别涉及一种低平板半挂车升降式装置。
技术介绍
低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。现阶段，为方便低平板半挂车的使用，低平板半挂车在车架后部一般铰接一个爬梯，集装箱或者其他物品着爬梯上下低平板半挂车；但在物品装卸前后，需要放下或者收起爬梯，这一过程一般采用人工操作，手拉葫芦式升降，费时费力，因此提供一种低平板半挂车升降式装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低平板半挂车升降式装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低平板半挂车升降式装置，包括低平板半挂车本体，所述低平板半挂车本体车架的一端通过铰链关节铰接有爬梯，所述爬梯的一侧固定安装有限位块，所述低平板半挂车本体车架的内部固定安装有收卷装置，所述收卷装置包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有收线辊，所述收线辊的表面缠绕有钢绳，所述低平板半挂车本体车架顶端的一侧分别安装有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，且所述第二电动伸缩杆位于第一电动伸缩杆的一侧，所述第一电动伸缩杆的伸缩端和第二电动伸缩杆的伸缩端均通过耳板固定安装有定滑轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述钢绳的一端分别绕过两个定滑轮并与限位块固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆分别通过对应的开关与低平板半挂车本体内置电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一电动伸缩杆的伸长长度大于第二电动伸缩杆的伸长长度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种低平板半挂车升降式装置，通过设有的第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和定滑轮，设计合理简单，实现了爬梯升降的自动化操作，省时省力，提高操作的安全性，通过将收卷装置安装在低平板半挂车本体车架的内部，合理的利用车架面积，占用面积较小，使用方便。附图说明图1为本技术爬梯上升结构示意图；图2为本技术爬梯下降结构示意图；图3为本技术收卷装置结构示意图。图中：1、低平板半挂车本体；2、铰链关节；3、爬梯；4、收卷装置；5、第一电动伸缩杆；6、第二电动伸缩杆；7、定滑轮；8、限位块；9、驱动电机；10、收线辊；11、钢绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种低平板半挂车升降式装置，包括低平板半挂车本体1，低平板半挂车本体1车架的一端通过铰链关节2铰接有爬梯3，爬梯3的一侧固定安装有限位块8，低平板半挂车本体1车架的内部固定安装有收卷装置4，收卷装置4包括驱动电机9，驱动电机9的输出端固定连接有收线辊10，收线辊10的表面缠绕有钢绳11，低平板半挂车本体1车架顶端的一侧分别安装有第一电动伸缩杆5和第二电动伸缩杆6，且第二电动伸缩杆6位于第一电动伸缩杆5的一侧，第一电动伸缩杆5的伸缩端和第二电动伸缩杆6的伸缩端均通过耳板固定安装有定滑轮7。优选的，钢绳11的一端分别绕过两个定滑轮7并与限位块8固定连接，便于实现爬梯3的自动升降。优选的，驱动电机9、第一电动伸缩杆5和第二电动伸缩杆6分别通过对应的开关与低平板半挂车本体1内置电源电性连接，便于工作人员操作控制。优选的，第一电动伸缩杆5的伸长长度大于第二电动伸缩杆6的伸长长度，便于爬梯3升降过程中更加稳定平顺。具体使用时，本技术一种低平板半挂车升降式装置，当需要降下爬梯3时，首先启动第一电动伸缩杆5和第二电动伸缩杆6的开关，使得第一电动伸缩杆5和第二电动伸缩杆6呈一定阶梯度，再启动驱动电机9的开关，使得驱动电机9带动收线辊10转动，使得收线辊10将钢绳11放长，使得爬梯3通过铰链关节2沿着低平板半挂车本体1缓缓下降，当需要升起爬梯3时，启动驱动电机9的开关，使得驱动电机9带动收线辊10转动，收线辊10将钢绳11缠绕起来，使得爬梯3通过铰链关节2沿着低平板半挂车本体1缓缓上升，最后启动第一电动伸缩杆5和第二电动伸缩杆6的开关，使得第一电动伸缩杆5和第二电动伸缩杆6缩短，便于运输，本技术通过设有的第一电动伸缩杆5、第二电动伸缩杆6和定滑轮7，设计合理简单，实现了爬梯3升降的自动化操作，省时省力，提高操作的安全性，通过将收卷装置4安装在低平板半挂车本体1车架的内部，合理的利用车架面积，占用面积较小，使用方便。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低平板半挂车升降式装置，包括低平板半挂车本体（1），其特征在于，所述低平板半挂车本体（1）车架的一端通过铰链关节（2）铰接有爬梯（3），所述爬梯（3）的一侧固定安装有限位块（8），所述低平板半挂车本体（1）车架的内部固定安装有收卷装置（4），所述收卷装置（4）包括驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端固定连接有收线辊（10），所述收线辊（10）的表面缠绕有钢绳（11），所述低平板半挂车本体（1）车架顶端的一侧分别安装有第一电动伸缩杆（5）和第二电动伸缩杆（6），且所述第二电动伸缩杆（6）位于第一电动伸缩杆（5）的一侧，所述第一电动伸缩杆（5）的伸缩端和第二电动伸缩杆（6）的伸缩端均通过耳板固定安装有定滑轮（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种低平板半挂车升降式装置，包括低平板半挂车本体（1），其特征在于，所述低平板半挂车本体（1）车架的一端通过铰链关节（2）铰接有爬梯（3），所述爬梯（3）的一侧固定安装有限位块（8），所述低平板半挂车本体（1）车架的内部固定安装有收卷装置（4），所述收卷装置（4）包括驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端固定连接有收线辊（10），所述收线辊（10）的表面缠绕有钢绳（11），所述低平板半挂车本体（1）车架顶端的一侧分别安装有第一电动伸缩杆（5）和第二电动伸缩杆（6），且所述第二电动伸缩杆（6）位于第一电动伸缩杆（5）的一侧，所述第一电动伸缩杆（5）的伸缩端和第二电动伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨奉钦，曾祥静，张义钊，韩兆斌，
申请(专利权)人：山东梁山通亚汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37